VW Passat 3BG farkku
Re: VW Passat 3BG farkku
Laitoitko sä silloin marraskuussa tuon pinnoitteen vai vasta nyt. oliko minkälainen laittaa Itselläni myös tuota avaamaton pullo hyllyssä.
Re: VW Passat 3BG farkku
Nyt laitoin, yllättävänki helppo. Pari tippaa vanutyynyyn ja levitystä, tämän jälkeen antaa hetken olla ja "tasottelee" liinalla. Antaa olla taas hetken ja pyyhkii "ylimääräset" pois. Tiiä menikö ihan kaikkien taiteen sääntöjen mukaan mutta nuin tuli tehtyä 
Re: VW Passat 3BG farkku
Passatin silittely jatkuu. Iloksena totean, että löysin vihdoin keinot ja kombot joilla saa tuohon hyvää pintaa
Eilen aamusta ajattelin käydä passatin kimppuun ja jatkaa pikkuhiljaa edennyttä C1:sen laittamista. Kohteeksi valitsin etupuskurin ja etulokarit aiemmin pinnoitetun konepellin ja sivupeilin kaveriksi.
Hommahan alkoi kilven irrotuksella ja pesulla, 2BM, Insta Finish Maxi Suds ja Eurowin peukkulammas. (Lammas kuoli, samoin kuin kaikki 3 joita mulla on ollut?? Kaikki tässä kuukauden sisällä hajonneet pesun aikana ihan alkutekijöihinsä??!!) Tämän jälkeen de-tar tärpätillä ja de-iron Wolf'sin Decon Gelillä. Savestus vielä nuiden jälkeen BH:n Regularilla. Ihmeen vähän töhnää lähti, ilmeisesti toistuvat pesut on kannattanu
Pyyhkäisin pinnat vielä Ipalla ja laitoin rotskuun vihreän Hexin kiinni ja laikalle Menzernan 203S:ää. Pintaa hieroin noin 2-3 minuutin (huono arvio, ei ollut sekkaria) ajan ja pieniä alueita kerrallaan. Toistin tuon pari kertaa. Sen jälkeen valkoinen Hex ja PO85, hieromista hieman pidempään ja veden kanssa loppuun asti. Tuli allekirjoittaneelle sopivaa pintaa
Ennen kuvia en tietenkään ehtiny näpsiä kun piti äkkiä saada laikka laulamaan, mutta lainatakseni aiemmin threadiin postaamaani kuvaa:

Tommosta siellä jotakuinkin oli mutta pois lähti.
Ipa pyyhintä x2 ja sitten vanulaput ja C1 käteen ja menoksi. Levitys, ihan pieni odottelu, tasoitus MF:llä, sauhukkeen mittanen paussi ja toinen pyyhintä käyttäen enemmän painetta. Tuli hyvä
Jälkeen kuviakin maltoin ottaa aika huonosti, tässä oikeastaan ainoa onnistunut kuivasta pinnasta.

Yöllä oli sitten satanu vettä
konepelliltä kuvia:


Lokareista:


Yleiskuva:

Loppuun vielä kuva n. 2 viikkoa sitten uusitun G1 pinnan helmeilystä:

Keula on nyt ihan hyvästi pinnotettu, maalipinnalla ja valoissa C1, muoveissa ja maskissa C4, lasissa G1
Hommahan alkoi kilven irrotuksella ja pesulla, 2BM, Insta Finish Maxi Suds ja Eurowin peukkulammas. (Lammas kuoli, samoin kuin kaikki 3 joita mulla on ollut?? Kaikki tässä kuukauden sisällä hajonneet pesun aikana ihan alkutekijöihinsä??!!) Tämän jälkeen de-tar tärpätillä ja de-iron Wolf'sin Decon Gelillä. Savestus vielä nuiden jälkeen BH:n Regularilla. Ihmeen vähän töhnää lähti, ilmeisesti toistuvat pesut on kannattanu
Pyyhkäisin pinnat vielä Ipalla ja laitoin rotskuun vihreän Hexin kiinni ja laikalle Menzernan 203S:ää. Pintaa hieroin noin 2-3 minuutin (huono arvio, ei ollut sekkaria) ajan ja pieniä alueita kerrallaan. Toistin tuon pari kertaa. Sen jälkeen valkoinen Hex ja PO85, hieromista hieman pidempään ja veden kanssa loppuun asti. Tuli allekirjoittaneelle sopivaa pintaa
Ennen kuvia en tietenkään ehtiny näpsiä kun piti äkkiä saada laikka laulamaan, mutta lainatakseni aiemmin threadiin postaamaani kuvaa:

Tommosta siellä jotakuinkin oli mutta pois lähti.
Ipa pyyhintä x2 ja sitten vanulaput ja C1 käteen ja menoksi. Levitys, ihan pieni odottelu, tasoitus MF:llä, sauhukkeen mittanen paussi ja toinen pyyhintä käyttäen enemmän painetta. Tuli hyvä
Jälkeen kuviakin maltoin ottaa aika huonosti, tässä oikeastaan ainoa onnistunut kuivasta pinnasta.

Yöllä oli sitten satanu vettä


Lokareista:


Yleiskuva:

Loppuun vielä kuva n. 2 viikkoa sitten uusitun G1 pinnan helmeilystä:

Keula on nyt ihan hyvästi pinnotettu, maalipinnalla ja valoissa C1, muoveissa ja maskissa C4, lasissa G1
Re: VW Passat 3BG farkku
No niin, kesäloma alkoi ja Pasuuna pitäis saada kunnon iskuun kokonaan. Autoa olen nyt kierrellyt ja katellut. Homma alkaa kattokaiteiden irrotuksella jotta saa katon hierottua kunnolla, samalla ajattelin maalata kaiteet uusiksi kun ovat pikkasen ruvella. Kyljissä on aikamoista aplaria ja sitähän pitäis tietty saada tasoitettua. Kysymys kuuluukin:
1. Kuinka paksu lakkapinta näissä yleisesti on?
2. Riittäisikö aplarin tasoitukseen hionta ensin P2000 blokin kanssa ja perään 3M Trizact P3000?
1. Kuinka paksu lakkapinta näissä yleisesti on?
2. Riittäisikö aplarin tasoitukseen hionta ensin P2000 blokin kanssa ja perään 3M Trizact P3000?
Re: VW Passat 3BG farkku
Eteenpäin sanoi mummo lumessa, tänään sain passatin kiillotettua ja pinnotettua valmiiksi. Huomenna sitten vielä viimeinen pesu, sivulaseihin ja takalasiin jotain pinnotetta niskaan ja koko autoon vielä Gtechniq C1,5.
Pinnat ajoin kombolla vihreä Hexlogic + Menzerna 203S ja valkoinen/musta Hexlogic + PO85, sekä kyljet vesihioin P2000 käsin + 3M Trizact P3000 rotaryllä. Vesihiotut osat vetelin aluksi keltasella Hexlogicilla ja S100:lla.
Ennen tai fifty-fifty kuvia ei nyt ole, mutta kuvasaastetta muuten.

Uudelleen maalasin kattokaiteet, kun olivat päässeet melko rujoon kuntoon.

Katto, pinnassa C1.

Takapuskurin kulma lähikuvassa, maalipinnalla C1 ja muoveissa C4

Takalampuille sama resepti kuin maalipinnalle.
Lopuksi vielä peilailu kuvia



Loppuun vielä vesileikki video. Konepellin ja etulokasuojathan olin pinnottanu jo aikasemmin. Niissä pinnassa C1 + C1,5
http://leksa.kuvat.fi/kuvat/VW+Mylly%C3%A4/MVI_2870.MOV
Pinnat ajoin kombolla vihreä Hexlogic + Menzerna 203S ja valkoinen/musta Hexlogic + PO85, sekä kyljet vesihioin P2000 käsin + 3M Trizact P3000 rotaryllä. Vesihiotut osat vetelin aluksi keltasella Hexlogicilla ja S100:lla.
Ennen tai fifty-fifty kuvia ei nyt ole, mutta kuvasaastetta muuten.

Uudelleen maalasin kattokaiteet, kun olivat päässeet melko rujoon kuntoon.

Katto, pinnassa C1.

Takapuskurin kulma lähikuvassa, maalipinnalla C1 ja muoveissa C4

Takalampuille sama resepti kuin maalipinnalle.
Lopuksi vielä peilailu kuvia



Loppuun vielä vesileikki video. Konepellin ja etulokasuojathan olin pinnottanu jo aikasemmin. Niissä pinnassa C1 + C1,5
http://leksa.kuvat.fi/kuvat/VW+Mylly%C3%A4/MVI_2870.MOV
Re: VW Passat 3BG farkku
Tosi hieno ja hienosti vesi pakenee 
Re: VW Passat 3BG farkku
No niin, eilen pesin auton vielä kertaalleen, putsailin lasit, vanteet, renkaat, ovenvälit jne.. Laittelin sitten rengaskiillot yms. ja koko auton jokaiseen pintaan tuo C1,5 Silo Seal.
Aiemmin olin jo pikkasen lätränny tuon kans.
Huomioita tuosta C1,5:sta:
1. Pirun helppo levittää ja pyyhkiä pois
2. Tummentaa myös muoviosat (käsittelemättömät)
3. Näyttäisi toimivan yhtälailla C4:sen kuin C1:senkin päällä
4. Jos tuo lupailtu "up to 6 months as a standalone sealant" pitää paikkansa niin huhhahhei mikä aine
5. Pakko tilata lisääkin kaappiin pahan päivän varalle
Aiemmin olin jo pikkasen lätränny tuon kans.
Huomioita tuosta C1,5:sta:
1. Pirun helppo levittää ja pyyhkiä pois
2. Tummentaa myös muoviosat (käsittelemättömät)
3. Näyttäisi toimivan yhtälailla C4:sen kuin C1:senkin päällä
4. Jos tuo lupailtu "up to 6 months as a standalone sealant" pitää paikkansa niin huhhahhei mikä aine
5. Pakko tilata lisääkin kaappiin pahan päivän varalle
Re: VW Passat 3BG farkku
Tänneki vissiin aikasemmin höpissy että takalunkka tarvii maalia? Noh, kaverin kanssa tutkittiin ja sovittiin maalaushommista. Tämmöstä siellä on:
Tiiätte varmaan niitä farkkujen perässä olevia tooooosi hienoja ilman ohjaimia? Semmonen tässä oli ostettaessa, ja tämmöset jälet se on jättäny:



Sitte pikku ruostetta, aiemminki näköjään korjattu oli nimittäin parin millin pakkeli kerros joka kyllä lähti helposti kynnellä pois

Tänään sitte jotain muuta pikku fiksiä aamusta:

Ratissa oleva VW merkki ennen.

Sama jälkeen. Olis ollu uusi tuo ratin pintamuoviki, mutta oli niin paljon tuota alkuperästä "halvemman" näkönen että jäi laittamatta..
Tiiätte varmaan niitä farkkujen perässä olevia tooooosi hienoja ilman ohjaimia? Semmonen tässä oli ostettaessa, ja tämmöset jälet se on jättäny:



Sitte pikku ruostetta, aiemminki näköjään korjattu oli nimittäin parin millin pakkeli kerros joka kyllä lähti helposti kynnellä pois

Tänään sitte jotain muuta pikku fiksiä aamusta:

Ratissa oleva VW merkki ennen.

Sama jälkeen. Olis ollu uusi tuo ratin pintamuoviki, mutta oli niin paljon tuota alkuperästä "halvemman" näkönen että jäi laittamatta..
Re: VW Passat 3BG farkku
Pitkästä aikaa jotain päivitystä tähänkin topikkiin. Viime kesänä sain Gtechniqin C1:sen laitettua, jonka jälkeen autoa on pesty enemmän tai vähemmän laiskasti ja useimmiten pelkällä pineline+kinnas metodilla. Eilen sitten pesin kunnolla talven kurat pois, esipesu pinelinella ja kinnaspesu Insta Finish Maxi Sudsilla.
Naarmuja ei pikaisen tarkastelun tuloksena näyttäisi olevan, eli sen puolesta C1 olisi pelannut oikein hyvin. Tosin suurimmassa osassa autoa kaikki beading/sheeting oli täysin kadonnut. Pitäisikö tuolle katiskalle antaa tiukemmilla aineilla vielä pesu. Olisiko pintaan kuitenki pinttynyt sen verran shaissea että tuo johtuisi siitä?
Naarmuja ei pikaisen tarkastelun tuloksena näyttäisi olevan, eli sen puolesta C1 olisi pelannut oikein hyvin. Tosin suurimmassa osassa autoa kaikki beading/sheeting oli täysin kadonnut. Pitäisikö tuolle katiskalle antaa tiukemmilla aineilla vielä pesu. Olisiko pintaan kuitenki pinttynyt sen verran shaissea että tuo johtuisi siitä?
Re: VW Passat 3BG farkku
Mä uskon ettei pinnotteetkaan ole tarkoitettu siihen että niitä pestään rankoilla bioliukkareilla koska oon huomannut että usein beading/sheeting katoavuus on ollut käsi kädessä em. asian kanssa.
Pinnoitteilla on myös tapana vetää "tukkoon" jos pesujen väli venyy, ja en ole kuullut että siihen olisi oikotietä onneen. Käsittääkseni kuitenkin perus punasetkin on pysyneet punasina vaikka pinnote on alkanut kuolla, eli UV suoja pelittää. Pienpoisto voisi auttaa?
Pinnoitteilla on myös tapana vetää "tukkoon" jos pesujen väli venyy, ja en ole kuullut että siihen olisi oikotietä onneen. Käsittääkseni kuitenkin perus punasetkin on pysyneet punasina vaikka pinnote on alkanut kuolla, eli UV suoja pelittää. Pienpoisto voisi auttaa?
Vain YKSI LSP!