Työkaverin tuttu oli ostanut kuukausi sitten auton liikkeestä, joka näytti siistiltä, eikä mitään naarmuja ollut näkynyt silloin. Hän oli pessyt kotona auton ja aurinko paljasti, et mitä siellä maskin alla olikaan ollut. Hän oli käynyt reklamoimassa liikkeeseen mut tuloshan oli selvä. Oli perusteltu et musta väri on hankala ja siitä ei saa hyvää mitenkään. Hän oli käynyt toisessa yrityksessä näyttämässä autoa ja siellä oli puhuttu et auto pitäisi ajaa hologrammiaineella läpi mutta kerran tehtyjä holoja on käytännössä mahdotonta saada pois. Niimpä niin, jälleen kerran ammattilaiset pesivät kätensä hommasta
Juteltiin puhelimessa pariinkin kertaan omistajan kanssa ja työkaverin suosituksesta lupasin ottaa auton työn alle näkemättä edes sitä. Ei tästä enää huonommaksi voi mennä, joten eikun Opel pihaan ja töihin. Oli tässä sekin että halusin kokeilla, että miltä se mustan myllytys taas pitkän tauon jälkeen tuntuu.
Auto likaisena menossa pesulle
Esipesuksi Motox tehopesua lancella
Kinnaspesu Motx tehopesulla
Raudanpoisto Kohchemie vannepesu
Kinnaspesu uudestaan.
Pienpoistoa ei tehty, sillä sitä ei vasta fiksatussa autossa ollut
Pesun jälkeisiä kuvia tallissa. Älkää järkyttykö, sillä nämä ovat rumia
Ajelin eri laikka ja aine yhdistelmillä ja parhaiten toimi S20 black ja oranssi hex
Sitten,kun naarmut oli saatu poistettua, niin otin esille S30+ ja mustan hexin. Koneena toimi Rupes duetto.
Naarmun poiston tein Flexin rotaryllä
Tahnojen pesun jälkeisä kovia pihalla auringonlaskun aikaan, samalla tutkin pintaa myös
Vein auton lämpimään kuivumaan ja seuraavana päivänä laitoin omistajan toimittaman Collinite 915 pintaan.
Omistaja haki auton iltasella ja muutaman kuvan sain otettua auringon pilkistellessä pilvien raosta.
Eipä tässä sit muuta, kuin toteamus, et ajan kanssa saa vaikka mitä tehtyä ja jättämällä sen karvalaikan pois jopa holotonta jälkeä
On kyllä niin nättiä jälkeä 
Hyvää työtä Juha!
