Ennen pesua ei ole kuvia, kun kamera unohtui kotiin, mutta ei auto ollut kuin lähinnä pölynen.
Pikeä ja rautaa/ mitä lie epäpuhtauksia pinnassa oli paljon eikä ne lähtenyt pois kuin vasta savestuskintaalla, mutta maalipinta oli niin pehmeä että jätti aivan HORROR-jäljet siihen, varsinkin lava-osaan missä likaa olikin eniten.
Maalipintahan tässä olikin yllättävän hyvässä kunnossa, ainoastaan kyljissä oli aivan jäätävästi pikeä ja rautaa eikä saatu niitä viime syksyllä millään aineilla irti, niin päätettiin keväällä fiksata sit koko auto.
Niin kuin jo totesinkin että oli pehmeä pinta, niin kiillotus tuli tehtyä musta hex ja s30, kokeilin ensin valkoista hexiä ja s30, mutta pinnasta ei oikein tullut riittävän kiiltävää, ihankuin olisi jättänyt ajojälkeä tms.
Vaihteeksi oli kiva tehdä tällaista vähän korkeampaa autoa, ettei aina tarvi kontata maanrajassa ja kun sen sai tehtyä vielä 1-steppinä.
Pesut
Esipesu: Motox-hiilivetyliukkari
Pesu: motox tehopesu
Pienpoisto: AS Tardis
Raudanpoisto: Wolffsin Deironizer
Savestus: CG clayhanskalla fine versiolla + liukasteena Dodon btbm
Kiilloitus:
Flex Xc 3401 pakotettu epäkesko+ Musta hex ja Scholl S30
LSP
Optimum Gloss-coat
Ikkunat:
Nanolex Ultra Glass Sealant
Renkaat:
Zaino Z6
pesun jälkeen.
naarmuja
pari 50/50
käytetty kalusto kuvassa
peili ennen
jälkeen
oven kahva ennen
jälkeen
valmista pintaa
50/50
ennen
jälkeen
takapuskuria ennen
vähän s30 laikkaan ja pikku pyöräytys
Gloss-coat levitelty ja jätetty auto kuivumaan
valmista pintaa ulkona
)
vei mukanaan.
Tänään kävi työterveyshoitaja mittaamassa pelit.