Alunperin piti viime syksynä tää hoitaa, mutta selkä oli eri mieltä. Nyt sitte sen verran kuntoutunu, että melkeen loppun asti pääsin ilman fyysisiä kärsimyksiä. Mutta asiaan.Päätin antaa vanhalle nokimöykylle vähä hellyyttä, jotta sais vähä tuntumaa ennen moottoripyörän myllytystä. Vekottimena Shinemate P801, laikkoina Flexipads hexat, aineina Schollia.
Aluks pesu Pinelinellä pintaan ruiskutettuna, sitte käsinpesu pinelinellä jonka jälkeen raudan poisto. Kuivauksen jälkeen savi jonka jälkeen kevyt huuhtelu Pinelinellä. Aluksi testailin vähä ja lopulta päädyin vetämään karvalla ja S17+ koko auton läpi sen jälkeen sama aine ja valkonen laikka ja lopuks S30+sekä valkonen laikka. IPA:n jälkeen Collinite 476S. Laseihin CG:n Glassworkzia ja listoihin Ultimaa.
Lopputulokseen olen tyytyväinen. Naarmuja jäi, mutta en odottanutkaan ekalla kerralla virheetöntä pintaa. Paljon tein varmasti väärin, koska valkonen laikka näyttää nyt raiskatulta ja välillä mylly pompotti ikävästi yms. Nyt vaan pitäs saaha paljo harjotusta, mutta olo on niin piesty, että ei huvita hetkeen myllyyn tarttua. Seuraavaksi tosiaan se mopo, joka jännittää jo etukäteen, ku kaikki pinnat muovia ja liian vaikea väri paikkamaalattavaks itelle
Topik is worthless without pics, mutta taitaa tämä topikki olla worthless picsien kanski, ku jäi kamera kotiin ja piti tyytyä omenaan...
Alku
Narmuja katossa
Vaha pinnassa ja naarmuja katossa
Kyllä se ny sentään vähä kiiltää
Saa kommentoida ja antaa vinkkejä!
