www.pesukinnas.com

Halusin testata kumpi näistä nyt sit on parempaa kun "kaikki" haukkuu 5 sateesta ainetta ja kehuu Car-lackin tuotetta. Alle olen kerännyt muutama seikkaa mitä vertailen tässä kamppailussa.

1. saatavuus
2. työstö eli aineen levitys ja pyyhintä
3. jäätyminen
4. toimivuus, eli missä nopeudessa ja millä sademäärällä alkaa toimimaan.
5. kesto, niin että en varo yhtään eli käytän pissapoikaa ja pyyhkimiä silloin kun tarvii.
6. Yleinen hinta laatusuhde


Tänään 16.11.2010 levitin molemmat aineet tuulilasille niin että jako mahdollisimman tasapuolisesti, tuulilasin keskeltä vaakatasossa jaettuna alaosa on Turtlella ja yläosa Car-lackilla. Pohjat tein molemmille samanlaiset eli Car-lackin kliinerillä koko lasi. Päivitän topikkia tästä eteenpäin n. viikon välein ja kerron kuulumiset. Alta löytyy vertailukohteiden tulokset ja lisään loput sitä mukaan tähän samaan viestiin kun uusia tuloksia selviää.

1. Menee omasta mielestä Turtlen aineelle koska saa ainakin kaikista Hongkongin myymälöistä, kun taas Car-Lackia joutuu tilaamaan ulkomailta koska kyseistä tuotetta en ainakaan itse löytänyt suomesta.

2. Menee omasta mielestä Myös Turtlelle. Levitys oli molemmilla tuotteilla samanlainen ja helppo, mutta jotenkin tuntui että Turtlen pois pyyhintä oli hiukan helpompaa kuin Car-lackin ainakin näin ensikertalaiselle näiden tuotteiden kanssa. Molemmat sain kuitenkin pois niin että ei kuivalla lasilla näkynyt mitään laikukasta tai muutakaan.

3. Jäätymisen osalta molemmilla pinnoitteilla saman vaikutus, eli jäätyy samaan tahtiin ja
ja jään paksuudessa ei ole eroa. Kumpikaan ei ottanut mitenkään silmällä nähtävästi nokkiinsa ikkunan rapaamisesta. Tämä osio menee tasan. Myöhemmin kun alkoi teho hiipua, huomasin että siellä mihin pyyhin ei ylety jätyy hiukan hitaammin. Eli hiukan estää myös lasin jäätymistä.

4. Tämä osio menee Carlackille, 5sateesta alkaa toimimaan n.60 km/h kun taas Carlack alkaa toimimaan jo n.50 km/h.

5. Tämä osio menee mielestäni tasan koska nyt 2kk jälkeen molemmista on alkanut teho hiipua mutta silti eroa kahden aineen välillä en ole huomannut.

6.Nyt voisi oikeastaan sanoa että testi on suoritettu, sääolot ei oikeen suosineet nyt kunnon rankkasateilla mutta kyllä omasta mielestä pääsin ihan riittävään selvyyteen. Eli, testissä olen tullut siihen tulokseen että 5sateesta on voittaja erävoitoilla 2-1, ja pari erää meni tasan.

Molemmat aineet erittäin laadukkaita ja tulen varmasti jatkossa käyttämään niin kesäisin kuin talvisinkin, hinnaltaan aika lailla tasavertaisia jos ottaa huomioon että carlackin(14£=16,5€) mukana tulee cleaneri kun taas 5sateesta maksaa 7€ yksinään mutta saatavuus "helpompaa".

Toivottavasti tästä testistä oli nyt jollekin hyötyä, itselle ainakin oli. Ja huomioon täytyy kuitenkin ottaa että tämäkin testin tulos on vain minun kokemukseen perustuva mielipide

Eikös turtle pitäs vetää ilman carlackin kliineriä, kun jos turtle voittaa ja joku sitä ostaa ni ei niillä ole carlackia pohjille?

mikko> kirjoitti:Eikös turtle pitäs vetää ilman carlackin kliineriä, kun jos turtle voittaa ja joku sitä ostaa ni ei niillä ole carlackia pohjille?

Eihän sillä periaatteessa ole mitään väliä millä sen lasin putsaa sieltä alta mutta jollain se täytyy kuitenkin tehdä. Jos haluaa saman merkin tuotteella putsata lasin niin sit varmaankin turtlelle voi ostaa sen nano-tech ikkunanpuhdistus kliinerin. Ite ainakin ajattelin että kliinerimerkillä ei ole väliä kun ajaa kuitenkin saman asian

Kuten vahakin, puhdas pohja pitää olla että pysyy kiinni.
Tätä threadia pitää myös seurata

Ehdottomasti hyvä testi. Jos oisin saanut toivoa niin olisin halunnut vielä G|Techniq G1 ja G4 (olikohan noin) testiin mukaan. Ehkä ens kerralla? Näitä lisää!

Ota arvioon vielä että kumpi jäätyy nopeemmin/jos kumpikaan. Molemmat on kaiketi liuotin pohjasia joten siinä voi olla eroja.

Jos tästä tulee hirvee kiista niin keväällä sun täytyy pohjustaa noi molemmat pelkällä claylla ja IPA:lla ja ottaa uusiks

Urran kirjoitti:Ehdottomasti hyvä testi. Jos oisin saanut toivoa niin olisin halunnut vielä G|Techniq G1 ja G4 (olikohan noin) testiin mukaan. Ehkä ens kerralla? Näitä lisää!

Ota arvioon vielä että kumpi jäätyy nopeemmin/jos kumpikaan. Molemmat on kaiketi liuotin pohjasia joten siinä voi olla eroja.

Jos tästä tulee hirvee kiista niin keväällä sun täytyy pohjustaa noi molemmat pelkällä claylla ja IPA:lla ja ottaa uusiks

Tuo G1 ja G4 olis ollu kiva ottaa myös mukaan kun moni sitä on juuri hankkinut tai on suunnitellut hankkivansa. Tuon jäätymisen voisin vielä tarkastaa vaikka tänään illalla jos vaan pysyy pakkasen puolella.

Ajattelin että tähän testiin vois ottaa jatkoksi sit myöhemmin juurikin tuon kesäkestävyyden kun nyt kuitenkin kulutus on pahin juurikin tällä hetkellä.

Pieni päivitys ekassa viestissä jäätyminen, seuraavaksi sit odotellaankin sadetta

No miltäs nyt testi vaikuttaa??

Onko molemmat jo häipyneet.

Juu on pitänytkin päivittää tätäkin mut päässy unohtumaan aina.

Mutta juu, kummatkin on vielä lasissa pysyneet mutta heikentyneet selvästi. Eroja en kuitenkaan ole huomannu heikentymisessä eli tasaista tahtia häviää teho kummastakin.

Ja tuohon jäätymiseen on jo hiukan uutta tietoa eli nyt kun pyyhkijät heikentäneet omalta alueeltaan tehoa niin jäätyy helpommin kuin kulmista joihin pyyhin ei ylety.

Kelit ei tosiaankaan ollut otolliset testille kun sen ekan sateettoman päivän jälkeen ei sadetta enää tullut

Mutta myöskin keston osalta tuntuu olevan tasavertaisia, mutta sit taas silloin alussa carlack alkoi toimimaan hiukan paremmin noin 10 km/h nopeuserolla, eli carlack 50 km/h ja 5sateesta 60 km/h.

Mä laitoin kans car-lack skodan tuulilasiin ja 5-sateesta muihin laseihin.

Oletko muuten huomannut että kun pesee autoa ja levittää vaahtoa foam lancella niin mulla ei ainakaan sivuikkunoissa vaahto pysy kuin max 30 sekuntia kun se on niin liukas 5-sateesta jäljiltä.
Tuulilasissa ja takalasissa pysyy paremmin mut johtuu varmaan siitä et ne on aina likaisempia.

seatts kirjoitti:Mä laitoin kans car-lack skodan tuulilasiin ja 5-sateesta muihin laseihin.

Oletko muuten huomannut että kun pesee autoa ja levittää vaahtoa foam lancella niin mulla ei ainakaan sivuikkunoissa vaahto pysy kuin max 30 sekuntia kun se on niin liukas 5-sateesta jäljiltä.
Tuulilasissa ja takalasissa pysyy paremmin mut johtuu varmaan siitä et ne on aina likaisempia.

Tai eri kulmassa (ei niin pystyssä) kuin sivulasit?

seatts kirjoitti:Mä laitoin kans car-lack skodan tuulilasiin ja 5-sateesta muihin laseihin.

Oletko muuten huomannut että kun pesee autoa ja levittää vaahtoa foam lancella niin mulla ei ainakaan sivuikkunoissa vaahto pysy kuin max 30 sekuntia kun se on niin liukas 5-sateesta jäljiltä.
Tuulilasissa ja takalasissa pysyy paremmin mut johtuu varmaan siitä et ne on aina likaisempia.

Ei ole tullut käytettyä foamia noiden aineiden jälkeen.

Päivitin testin loppuun eli valmista tuli

Mielenkiintoista. Aikoinaan kuin 5-sateesta käytin niin se olis viikossa morjens lasin pinnalta. Nähtävästi kaikki kehittyy. Hyvä testi! Voisi tehdä itse keväällä sadekautena samanlaisen.

Mulla ollut nyt monta viikkoa samat 5-sateet lasissa ja hyvin toimii edelleen.

Kiitokset testistä!

5-sateesta on kyllä loistavaa tavaraa! Olen käyttänyt tuotetta jo vuosia, lähinnä kesällä. Mitä kovempi sade sen paremmin toimii! Olen ajanut älyttömässä "monsuuni" sateessa eikä ole pyyhkijöitä tarvinnut käyttää:)

Voi tietysti muutkin vahat ajaa saman asian.

Mistäs tätä Carlackia sais halvimmalla? En tarttisi oikeestaan tuota toista purkkia jolla puhdistetaan lasi, käytän siihen tarkoitukseen mielummin IPAa.

kinkkujuusto kirjoitti:Mistäs tätä Carlackia sais halvimmalla? En tarttisi oikeestaan tuota toista purkkia jolla puhdistetaan lasi, käytän siihen tarkoitukseen mielummin IPAa.

Eipä kait oikestaan muuta cyc tai joku muu ulkomaan pulju, suomesta en ainakaan ole vielä löytänyt. Mutta tuskin saa erikseen kun yhdessä nuo aina myydään