Auto on saanut pääsiäisenä ensiavuksi vähän pesupyörteiden poistoa ja kiiltoa takaisin Aseina Flexipad Hex vihreä ja Schollin s17+
Tämä oli hieno pelastus, jolla sain jonkunlaisen mielenrauhan oottaa kesään asti, sillä auto oli huomattavasti siistimpi tuon pikafiksin jälkeen. Mutta eihän se kauan auttanut vaan tänään piti päästä ottamaan ne loput naarmut pois.
Ekana kuva helmikuulta, kun tein raudanpoistoa Iron x sillä rautaa oli tuossa, joka erottui hyvin hopeasta pinnasta

Pari kuvaa viime viikolta, kun putsasin likaiset ovenvälit BH surfexilla ja brushilla.


Ennen pesua kuvia autosta ei ole, sillä se oli aivan puhdas joten en sitä siksi kuvannut tänään.
Suihkutin vielä tänään Iron x kuivaan pintaan, jos on vielä rautaa jossain niin lähteepähän nekin pois.
Talvella tein pienpoiston ja käsittelin auton clayllä, joten tänään jätin tuon vaiheen pois sillä pikeä ei näyttänyt olevan.
Koska tuo pinta ei ollut pahan näköinen niin aloitin ekana CG oranssilla ja Schollin 17+ mutta ei lähtenyt loput naarmut sillä no vaihdoin tahnan S3 goldiin muttei vieläkään riittänyt. Lopulta hain prestan Hornet karvan ja tein ekan stepin sillä mutta vaati se silti 2 vetoa ja kovaa painamista ennenkuin naarmut läksivät.
Tässä kuvaa ekasta stepistä.




Tokasta stepistä kuvia, joka oli CG oranssi + Scholl 17+


Kolmossteppinä vielä CG Hex sininen + Scholl 30+

Sitten onkin kuvia myllytetystä autosta, joka on jo pesussa. Pineline lancella+ rakojen läpikäynti brushilla ja pesu surfexilla

Pestynä ja kuivattuna




Lsp :si pintaan laitoin Vanhan jämän Zaino Z-2 +Z-6 Sillä tuo on tarkoitus joskus helteellä pinnoittaa C-quartsilla ja tuo Zaino on vaan tilapäis suojana tuossa.












Harmi kun tuo kiilto ei näy kuvissa ja mun kuvaamana ei se ole ihmekkään mutta tuossa nyt vähän kuvia mitä oon tänään tehnyt
Löysin vielä yhden kuvan, jossa näkyy vähän naarmuja, jonka otin viime viikolla nuo ovat tosin pieniä verrattuna konepeltiin.

































