Auto on ollut hänellä uudesta lähtien, tais olla tammikuussa 03, kun hän sen osti. Vuosien saatossa autot naarmuuntuu, vaikka kuinka hyvin niitä pitäisi. Joten oli aika kiillottaa Toyota taas uuteen loistoon.
Auto oli jo pesty valmiiksi, kun se meille tuli, joten kauhean kuraista autoa ei tarvinnut alkaa pesemään.
Toki ainahan sitä pikeä ja rautaa on pinnassa.
Ja pyörönaarmua myös
Sonaxin vannepesu löysi rautaa.
Myöskin pikeä löytyy
Tällä arsenaalilla ja 2.5 tunnin ahertamisella saadan auto puhtaaksi myllytystä varten.
Auto puhtaana myllytystä varten
Konepeltiä ajettu ja kokeiltu eri aineita ja laikkoja.
Auto pesty myllyttelyjen jälkeen ja odottaa vahaa.
Vahattua lokaria, jonka kiilto ei kuvassa kauheesti erotu.
Tässä vielä kuvat, ennenkuin vien auton omistajansa kotiin
Pesuaineet joita käytin onkin jo tuolla kuvassa.
Myllytys aineet ja tarvikkeet.
Koneena Flex 14-2 150 ja tallana Flexipads Valko /musta.
Laikkoina ekana kokeilin Valkoista Hexiä ja #205 ei riittänyt. Seuraavaksi Vihreä Hex ja #101 parani jo muttei riittänyt vieläkään. Oranssi Hex ja nyt tapahtui jo jotain. Kaksi ajoa tuolla setillä ja 90% naarmuista katosi. Eliten pienellä oranssillaCoolfoam (3.5") ajoin pilarit ja osan puskureista. Tämän jälkeen tahnojen pesu ja kuivaus ja kahvilla käynti.
#205 ja Hexin sininen sen jälkeen käytöön, jolla viimeistelin auton.
Ipa pyyhintä ja Pintaan Collinite 915 ja pois pyyhintä
Sen jälkeen vein auton kotiin, jossa iloiset ja hieman yllättyneet ilmeet kertoi, että en turhaa työtä tehnyt. Päivä oli kaunis ja lämmin ja mukavahan tuossa pihalla oli touhuta.
Noh, mitäpä sitä hyvää pois vaihtamaan.
Tiukka, leikkaava ja kestävä reuhka. Koko vain vähän ongelmallinen omille nykyisille talloille, niin ei tule koskaan käytettyä.
Joo kehitys ehdotukset otetaan mielellään vastaan, koska tää on mun eka oma näyttämö topic ja oli ihme, että yleensä sain tälläisenkin tehtyä 