Kone, laikat, aineet? APUA!

[Huliblus]

On toki, mutta Sininen on myös Open Cell laikka mikä rajoittaa sen käyttöä jonkin verran. Vertaa esim. Oranssia, Valkoista ja Mustaa Hexiä, ne on Closed Cell laikkoja

Vihreäkin on Open Cell ja leikkaakin enempi kun sininen (vaikkei toki lähimainkaan samaa tasoa kun Oranssi) mutta siinä on samat rajoitukset kuin Sinisessäkin, omassa luokassaan.

Joo tämä on totta! Closed Cell laikallahan ilmeisesti leikkaavuutta säädellään nimenomaan paineella enemmän?

[Urran]

Kyllä. Closed Cell laikalla pystyy paremmin hallitsemaan leikkauvuutta. Monesti laikat ei leikkaa ilman painoa käytännössä mitään mutta paineen alla sitten melko rutkastikkin tarvittessa Eli osaavissa käsissä tärkeitä työkaluja

[Viltsu]

http://www.erased.fi/kiillotus/menzerna-po85-250ml" onclick="window.open(this.href);return false;

Sanokaas herrasväki, mitä eroa on tuolla ja RD85?

Itse käyttänyt siis UC:ta motonetin karvalaikalla ja sen jälkeen tuota PO85 sinisellä motonetin padillä.. Toistaiseksi ihan hyvää jälkeä tullut? Ei virheetöntä, mutta suurimmat naarmut lähtenyt.

Ihan vinkkinä, että älä helvetissä tilaa tuolta Erasedilta. Rahat menee, mutta mitään et saa.

[Urran]

Ja lisävinkkinä; Kaikki Menzernan tahnat alkaa PO -kirjaimilla. 85RD on PO 85RD. Mutta on myös 85RE, 106FA jne koodeja..

[moikkis]

Moi! Tarvis vähän jeesiä, ensimmäistä kertaa myllyttämässä. Kohteena 96 vuoden opel väriltään punainen, tosi haalistunut. Koneeksi bilteman tai motonetin 20€ kone, aion myllyttää vain kerran, jos onnistuu hyvin niin ehkä ensi keväällä myllytän oman e46. Eli perus jutut miten myllytetään on selvillä. Mutta myllytänkö märkänä vai kuivana, millä laikalla paras tulos aloittelijalle? Mikä tahna aloittelijalle? Ei tarvitse sasda mitään peilikirkasta, mutta kunhan sais värin takas punaseks.

[Projectech]

Älä osta sitä kahdenkympin konetta, koska siihen ei saa kunnon laikkoja mistään ja muutenkin tuo on hyvin hankala käyttää. Tuplapanostuksella saat kaksilaikkaisen cyclokopion, jolla pääsee jo hyvin alkuun.

Jos pienellä budjetilla haluat värin takaisin punaiseen lakattomaan pintaan ilman sen ihmeempiä hifistelytarpeita, niin meidän valikoimista laittaisin cyclokopiolle Sonüs SFX-1 aineen ja laikkaparin. Kiiltävämpää lopputulosta tavoitellessa voit viimeistellä tämän jälkeen SFX-2 -tuotteilla.

Kuivana vai märkänä -valinnalla tarkoitit ilmeisesti, että lisäätkö vettä myllytyksen aikana pinnalle? Tämä riippuu täysin käytettävästä aineesta. Sonüs-aineiden työstöaikaa voit tarvittaessa jatkaa pienellä vesisuihkauksella.

[W211]

Mitkä laikat olisivat hyviä projectechin valikoimasta biltemal cycloon kun tarttis päättää ja tietää et mitä tilaisi? Autossa mitä alan työstämään niin on lieviä pesunaarmuja ja jonkin verran pyörteitä..

[Posambique]

Laita sähköpostia vaan suoraan Projectechille niin sieltä tulee hyvät laikat
(eipä ne kyllä huonoja myykään). Kyllä se siitä lähtee eteenpäin.

[Capri89]

W211:lle, että jos meinaat nimimerkkiäsi vastaavaa 2000 luvun E mersua myllätä, niin voin kokemuksesta sanoa, että pinta on äärettömän kova!
Huomattavasti kovempi kuin vastaava BMW. Karvalaikka ihan ehdoton. Sen jälkeen holot pois. Eikä holojen poistossakaan toimi mikään laimea tahna ja viimeistely laikka.

Voi cyklolla tulla hikeä, verta ja kyyneleitä, eikä pinta juuri muutu.

[W211]

Okei et mersun pinta on sen verran kova.. Onneks on pelkkä bmw laitettavana mersu sen verran hyvässä kunnossa että ei tarvitse suurempaa hoitoa:) mutta eikös bemarissakin suht koht kova pinta ole? Mikäköhän tai mitkä aineet olisivat hyviä -02 bmw e39 pintaan missä on pyörteitä ja pesunaarmuja jonkin verran? Ja cyclolla työstettäessä...

[jappa]

Onkohan tuo CleanYourCar saatava valmis sarja(Shine Mate EP801 kit sarja) http://www.cleanyourcar.co.uk/polishing ... d_875.html" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false; minkälainen pari vuotta vanhan audin (metmusta) ja muihinkin uudehkojen vag konserni vehkeitten kiilotuksiin.Näissä kaikissa on pesunaarmua jo jonkin verran ja muutakin pienempää naarmua.Tuolta cyc sais muutakin tavaraa nyt joulu alennuksella niin sillä mietin tekeekö tuolla kitti sarjalla noihin kova pintaisiin vaggineihin mitään vai kannataisiko nuo aineet ja laikat tilata erikseen ? Olen aikaisemmin noita vaggeja kiilotellut biltsun cyclo kopiolla ja vähän paremmilla laikoilla(muistaaksen Trolli tilatuilla)+menzernan tahnoilla.tuntuu vaan niin toivottomalta tuolla cyclo kopiolla saada naarmuja häviämään niin vähän haaveilin tuosta EP801 koneesta.
Mites muuten jos tuolta tilaa niin onko ne yleensä lämpimiä kuljetuksia vai meneekö nuo kylmä rahtina näin talvella.

[Juuzo]

Kyllähän tuo setti ihan järkevältä näyttäisi. Tuoreisiin saksalaisiin on hyvä olla rotary ja karvalaikka, eikä tuo kone varmasti ole huono. Toki menzernaa nopeampiakin tahnoja on tarjolla, mutta kyllä noillakin tulosta aikaiseksi saa. Mustan auton kohdalla on hyvä olla epäkesko viimeistelykäyttöön, mutta sehän sinulta jo löytyy. Kylä tuolta briteistä on uskaltanut ympäri vuoden tavaraa tilata eikä mikään ole toistaiseksi kylmyydestä kärsinyt. Jakelussahan nuo ei suomen päässä ilmeisesti saa koko päivää autossa ollakaan..

[W211]

Tekeekö cyclo-kopiolla mitään vm. 2002 olevaan 5-sarjan bemariin missä pesunaarmuja ja muutamia pyörteitä?

[Bdh]

Vähän ympäripyöreä kysymys, mutta vastauksena voisi ympäripyöreästi olla, että varmasti hiki ja ärräpäät lentää ja naarmutonta on hankala saada. Se ero on vaan järkyttävän iso tuossa naarmunpoistovaiheessa cyclo vs. Rotary, joten suosittelen ehdottomasti rotaryn hommaamista tai lainaamista ko. hommaan. Viimeistelyssä cyclo voi toimia ihan ok, vaikka ei se rotaryllakaan mahdotonta ole.

[Osgard]

Epäkeskoista ja mf - laikoista tuntuis nykyään ulkomailla tykkäävän. Vois cyclonkin kanssa toimia

[tanu]

Morjens, alottelija tarvis vähän apuja.. Kohteena on -05 Volvo s40 met.musta, maalipinta alkuperäinen ja tarkoituksena poistaa vuosien saatossa kertyneet pesunaarmut. Kuinkahan vaativa tälläisen s40/v50 maalipinta on? Tarkoituksena ei ole täysin virheetöntä pintaa saavuttaa, kunhan vain isoimmat naarmut poistuisi.
Aineina olen ajatellut käyttää alkuun Meguiars SwirlX tai Ultimate Compound ja perään Ultimate Polish, mitäs mieltä aineista? Käsittääkseni SwirlX on miedompi kuin compound?
Tarvitseeko SwirlX välttämättä perään hienompaa kiillotusta, kuten Ultimate polishia? Toiveena olisi saavuttaa syvän kiiltävä pinta, toimiiko ultimate polish siinä vai saavutanko saman tuloksen vahalla? Pinnan ajattelin suojata Collinite 476s vahalla.

[HuG0]

Morjens, alottelija tarvis vähän apuja.. Kohteena on -05 Volvo s40 met.musta, maalipinta alkuperäinen ja tarkoituksena poistaa vuosien saatossa kertyneet pesunaarmut. Kuinkahan vaativa tälläisen s40/v50 maalipinta on? Tarkoituksena ei ole täysin virheetöntä pintaa saavuttaa, kunhan vain isoimmat naarmut poistuisi.
Aineina olen ajatellut käyttää alkuun Meguiars SwirlX tai Ultimate Compound ja perään Ultimate Polish, mitäs mieltä aineista? Käsittääkseni SwirlX on miedompi kuin compound?
Tarvitseeko SwirlX välttämättä perään hienompaa kiillotusta, kuten Ultimate polishia? Toiveena olisi saavuttaa syvän kiiltävä pinta, toimiiko ultimate polish siinä vai saavutanko saman tuloksen vahalla? Pinnan ajattelin suojata Collinite 476s vahalla.

Mainitsematta jäi ainakin kone millä yrität? Mites laikat?
Tosin parempia aineitahan on lukematon liuta, jos ei noita ole jo valmiiksi hyllyssä..
Vahana Collinite on ok.

Jos kaikki muu on hankintalistalla, lähestyisin forumin apupoikia sähköpostitse...

[tanu]

Aineet ja välineet löytyy osittain omasta/kaverin tallista. Koneena on jokin flex, mallia en muista ulkoa. Laikkoina ajattelin käyttää flexipadin sinistä alkuun ja perään punasta.

[Tko]

Ehkä tämä kysymys tämän langan alle parhaiten sopii, joten kokeillaan.

Osaisiko joku suositella parhainta (lue helpointa) kiillotusainemerkkiä aloittelijalle projectechin valikoimasta. Eli siis mikä merkki mielestäsi olisi olla helpointa käyttää ensimmäistä kertaa myllyttäessä?

Aineita olisi tarkoitus käyttää Mazdojen pintaan, limppu-epäkeskon ja CG-Hex-Logic laikkojen kanssa.
Laikoista ja koneista olen jo jollakin lailla saanut kiinni, mutta olen aivan helisemässä noitten aineiden (paljouden) kanssa.

Projectechin valikoimista ihan vain siksi että saisin koneen, laikat ja aineet kaikki samasta paikasta.
Toki jos jokin aine olisi aloittelijalle ylitse muiden, eikä sitä projectechin valikoimista löydy niin sitten sopii olla jonkin muun firman valikoimista.

Kiitos.

[janne[L]

Kumpaa konetta suosittelette ep801 rotary vai das6 pro ?
Käyttö tulee olemaan satunnaista mutta oma harjottelu ja pääkohde on musta Bmw jossa katossa aika pahat lumiharjanaarmut,muuten löytyy vaan pelkkää pesunaarmua, ei suurta.
Oon lueskellut paljon tuosta dassista jota ainakin kehuttu, tosin aika äänekäs ja tehottomampi kuin ep801 ?
Aineiksi ajattelin schollin, ja laikat myös samaa sarjaa.
En sillain rotaryllä pelkää lähteä harjotteleen, uskon sen onnistuvan kun varovasti ja maltilla tekee.
Das6:lla taas viimeistely on "helpompaa" kuin rotaryllä ?

[kempula]

Noniin, viime kesänä jo oli kova hinku hankkia kone ja alkaa harjoittelemaan myllytystä, mutta siinä muut harrastukset veivät koko syksyn. Nyt auringon taas paistaessa sain lopultakin aikaiseksi hommattua koneen. Mitään hirvittäviä summia ei nyt heti raskinut alkaa satsaamaan eli tuollainen Shine Maten rotary tuli. Lisäksi oranssi ja sininen Hex ja sellainen pehmeä talla. Auto on Volvo S60 -04 jossa ei isompia naarmuja löydy, mutta ainakin katossa on aika reilusti sellaista pientä naarmua, joka on varmaan tullut pesukoneesta ja lumiharjasta. Onko nuo laikat sinne päinkään mitä pitäisi olla? Aineiksi ajattelin Schollin S3 Goldia ja S30+:aa. Onko oikean malliset aineet?

[Modifier]

Ihan hyvät aineet pitäisi olla. Tulevaisuudessa tuohon voi Schollin S17:sen hankkia väliin ja mustan laikan pehmeämpien pintojen viimeistelyyn.

[Vilho]

Schollin S17 on mielestäni hyvin monikäyttöistä tavaraa, joten se melkein kannattaa hankkia myös, aivan kuten Modifier tuossa jo totesikin. Monesti sillä jo päässyt hyvään virheiden poistoon, eikä järeämpää tahnaa ole tarvinnut. Mahdollisimman hellävaraisella laikalla ja aineella yrittää hoitaa homma, niin ei hio maalia/lakkaa pois enempää kuin on tarpeen.

[Mesemies]

Nyt olis avun tarve ku pitäis musta mersu saaha kiiltämään ja ei oo oikeen nuista vahoista ja laikoista tietoa et millä ois hyvä kiillottaa! Myllytyskone on jo.

[Hartiza-]

Milläs vehkeillä arvon toverit lähtisi tommosta valkoista farkku-Avensista mylläämään, karvalaikan ja rotaryn voinee nakata nurkkaan?

Pinta ei ole AIVAN täynnä automaatin jättämää pesunaarmua, mutta sitä löytyy. Isompia jurmuja en ole bongannut.