Raudanpoistokin loppui ja sanotaan näin niihin mihin sitä kerkes vetämään, liilaa pukkas ja huolella...
Kuvat kertoo enemmän kuin tuhat sanaa. (pahoittelut kännykkä kuvista, piti tosiaan olla ylläpito vahaus...)
Tästä lähdettiin. Pesty siis liukkarilla ja Wolfsin raudanpoistolla kylvetetty. Savea ei tähän hätään ollut, olis ehkä varmaan jopa sillä lähteny kaikki?
Sitten tajusin että koko fakin auto on ns kustu yli
Jotain fiftysixty kuvia.
Tähän väliin videota mistä havaitsee edes jotenkin kuinka toi pinta on pinttynyt
http://eepi.kuvat.fi/kuvat/Autot/Random ... i/w204.m4v" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;
Valmiina.
Eli liukkaripesut ym. 3M hiovalla koko auto läpi, Prestan joku uus härpäke hulugrammiaineella läpi ja Prestan kivan tuoksuista Colliniten tapaista vahaa päälle. Vähäiset muovit ja renkaat Optimum Opti-Bond:lla.
( takapuskurin erisävyisyys korostuu turhan huomattavasti kuvassa mutta näyttäkää näitä uudempia autoja missä on tehdaspinnat niin missä EI ole eriväriset puskurit
)
Tuo puskurien erivärisyys on harmittavaa ja onko niin, että johtuu suureksi osaksi siitä, että maalaataan täysin erillään auton korista? Enivei hieno siitä tuli... 
