BMW E36 320IA Cabrio - 94

Käytit siihen aikaa, rahaa, verta, hikeä tai kyyneleitä. Näytä ne muille!!
Jakee
Viestit: 3
Liittynyt: Ma Heinä 15, 2013 1:47 am
Paikkakunta: Lahti

BMW E36 320IA Cabrio - 94

Viesti Kirjoittaja Jakee » Ti Syys 03, 2013 10:57 pm

Morjesta kinnaslaiset!

Tämä on ensimmäinen postaus tänne, sivusta on tullut jonkun aikaa jo seurattua kyllä foorumia.
Tuli siis nyt kesällä tuommoinen kesäkäyttis hommattua ja mietin että tekisi mieli siihen harjoitella myllytystä. Aiemmin kesällä tuon pesin ja vahasin autoglymillä. (silloin kun ei ollut tietoa paremmasta :D )
Mutta sitten lähestyin Projectechiä sähköpostitse ja kyselin minkälainen paketti olisi hyvä tämmöiselle aloittelijalle. Koneeksi olin jo itse päättänyt ottaa tuon epäkeskon ja sillä harjoitella.

Tämmönen paketti sieltä sitten loppujenlopuksi tuli:

Kuva

Sanon jo tässä vaiheessa sitten, että kaikki kuvat ovat laatua Sony Xperia S ja valotkin oli mitä sattui tuolla hallissa, mutta koittakaa saada selvää. Seuraavaksi se on varmaan hommattava kunnon työvalo ja kamera. :good:

Mutta näiden alku lätinöiden jälkeen itseasiaan

Pesut:
Liuotinpesu - BH-Surfex-HD x2
Raudanpoisto - BH Korrosol
BH Cleanser-fluid
Savestus - BH Auto-clay soft
Shampoopesu - Wolf's Chemicals Car Shampoo - White Satin + Flexipads Merino lampaanvillapesukinnas

Myllytys:

Shine Mate ERO600 -epäkeskokiillotuskone
Chemical Guys Hex-Logic Yellow Cutting
Chemical Guys Hex-Logic White Light Polishing
Scholl Concepts S3 Gold Compound Extra Heavy Cut
Scholl Concepts S30+ Nano Compound Fine Cut

Vaha:

BH Finis-wax

Sitten niitä kuvia..

Alkutilanne näytti tältä
Takakontti:
Kuva

Jostain päin kylkeä:
Kuva

Pahimmat naarmut, pelkääjänpuolen etulokari:
Kuva

Hommahan lähti käyntiin ihan hyvin, testialueen tein konepeltiin 2 ajoa keltaisella laikalla + S3 ja 1 ajo valkoisella + S30.
Aloin konepeltiä ajelemaan sitten enemmänkin, lopussa ihmettelin että mitäs keltasta purua tuolta lentää, nostin konetta hieman pelliltä ja sitten keltanen pala lensi pitkin hallia. Näky oli siis tämä:

Kuva

Pienen ihmettelyn ja kiroamisen ja parin tupakan jälkeen, mietin että "nooh, tää on harjottelua ja tästä opitaan taas jotain.." Tuolla sitten tuommoisenaan ajelin loppu auton ajatellen "ensi kerralla hommaan 2 kpl laikkoja, jotta toinen jää kaiken varalle" :rolf:

Nomutta, tässä jotain epätoivoisia 50/50 kuvia joita yritin saada napsittua...

Konepellin testialue
Kuva

Sama kohta, eri suunta
Kuva

Tämä taitaa olla jostain kohdasta kylkeä..
Kuva

Hommahan eteni niin että perjantai aamuna menin kello 10 hallille ja aloitin pesut sun muut. Yöllä 02 aikaan sain autoon vahat päälle ja lähdin ajelemaan kotia kohti, joten valmiista autosta kuvat jäi siltä illalta ottamatta. Tuossa sitten viikonlopun aikana katselin autoa ja huomasin että oli vahajäämiä ja myllytysaineita jäänyt rakoihin vähän, vaikka ennen vahausta liukkarilla autonkin pesin vielä. Mutta tosiaan ulkona oli pimeä pestä ja alkoi väsymyskin painaa niin ei kaikkea huomannut.

Tänään sitten kävin autoa vähän huuhtomassa ja napsin samalla joitakin kuvia:

Kuva

Kuva

Kuva

Kuva

Konepeltikin peilaa, mutta häiritsevän paljon kiveniskemiä. itse seppäkin kuvassa :LOL:

Kuva

Täydellinen siitä ei tullut, syvempiä naarmuja jäi jonkunverran, mutta itse olen ihan tyytyväinen että pääsi harjottelemaan koneen käyttöä ja ero lähtökohtaan on kuitenkin omissa silmissä ainakin suuri.

Tämmösestä lähdettiin liikkeelle, katsotaan jos saisi jonkun seuraavan auton työnalle jossain vaiheessa, jos siitäkin jotain raapustaisi.

Ohjeet, vinkit, risut ja ruusut ovat kaikki tervetulleita näin aloittelijalle. :good:

Avatar
Hynde
Viestit: 3580
Liittynyt: Ma Kesä 28, 2010 11:36 pm
Paikkakunta: Sipoo / Ylläs

Re: BMW E36 320IA Cabrio - 94

Viesti Kirjoittaja Hynde » Ke Syys 04, 2013 1:02 am

No kerpele, mielestäni varsin hyvä ja asiallinen aloitus tällä tiellä... :good:

Laikasta tuli sen verran mieleen, että mikäli se ei tarttunut mihinkään kiinni, niin ehkäpä valmistusvika tuossa. Tiedä häntä... Hyvin ovat kuitenkin osoittautuneet kestäväksi myös epäkeskolla nuo Hexin laikat.
Kaikki liha tottelee kuria...

JanneJ
Viestit: 1110
Liittynyt: La Syys 01, 2012 11:15 pm
Paikkakunta: 08

Re: BMW E36 320IA Cabrio - 94

Viesti Kirjoittaja JanneJ » Ke Syys 04, 2013 8:02 am

Hieno aloitus ei voi kieltää. :thumb:
Nyt kelpaa cäbillä loppukesä kurvailla 8-)

Avatar
JUMA
Viestit: 2196
Liittynyt: Ti Touko 04, 2010 6:49 pm
Paikkakunta: Vantaa, Martinlaakso

Re: BMW E36 320IA Cabrio - 94

Viesti Kirjoittaja JUMA » Ke Syys 04, 2013 9:36 am

Juuri näin! Hienoa! :good:

Tässä olisi autoliikkeiden fixareille sopivaa luettavaa. Aloittelija + epäkesko = kiiltävä auto, ilman hologrammeja ;)
Ei tämä niin mahdotonta rakettitiedettä ole!

Ihmeellisesti kyllä pädi paukahtanu rikki... :?

Jakee
Viestit: 3
Liittynyt: Ma Heinä 15, 2013 1:47 am
Paikkakunta: Lahti

Re: BMW E36 320IA Cabrio - 94

Viesti Kirjoittaja Jakee » Su Syys 08, 2013 1:16 pm

Kiitokset kaikille kehuista. :good:

Tuosta laikasta, tosiaan konepeltiä olin ajamassa, ihan viimeistä kohtaa, omasta mielestä ei mihinkään jäänyt kiinni tai osunut mihinkään rakoon edes. Yhtäkkiä vaan alkoi keltaista pöllyä näkymään ja konetta kun hieman nosti pelliltä niin pala lensi pois...

Täytyy jossain vaiheessa pistää muutakin tavaraa tilaukseen, niin samalla ottaa 2 kpl laikkoja jos käy samallailla ensi kerrallakin. :LOL:

Mietin että olisiko tuo laikka voinut mennä "tukkoon" kun en sitä tuon konepellin ajon aikana pessyt vielä kertaakaan?
Valkoisen laikan kanssa ei kuitenkaan mitää ongelmaa ollut kun sillä ajeli...

Avatar
Posambique
Viestit: 2746
Liittynyt: Ke Marras 03, 2010 5:51 pm
Paikkakunta: Helsinki

Re: BMW E36 320IA Cabrio - 94

Viesti Kirjoittaja Posambique » Su Syys 08, 2013 1:34 pm

Voi olla että meni tukkoon, itse veikkaisin että liikaa lämpöä liian nopeasti (ehkä tukkoiseen laikkaan) ja ei kestänyt enää.
"Urku auki, pelti kii"

Vastaa Viestiin