Vanheneeko AG vahat?

[hb81]

Miettinyt tuossa muutaman kerran vahojen säilyvyyttä.
Mulla on tuolla hyllyssä AG kultaista ja punaista vahaa molempia 3 purkkia.
Niitä nyt vain on kertynyt ajansaatossa ja vanhin taitaa olla jo 6 vuotta vanha purkki. =)
Meneekö vahat yleensä vanhaksi eivätkä toimi enään niin kuin pitäisi?
AG srp vaikuttaisi ettei aika tee sille mitään kunhan sekoittaa.
Kultaisesta en olisi niin varma. Viikko vahauksesta ja pesun jälkeen pisaroi, mutta ei wow fiilistä tuonu.
Toki edellisestä vahailuista on jo tovi (yli vuosi) kulunut, mutta pisti vain miettimään vanhentumista.
Harrastus ajat vähentyneet harmillisesti vuosien saatossa.

AG srp tuntuu ihan hyvältä vahalta käyttää jatkossakin, mutta olisiko sen päälle jotain muuta järkevää, kuin kultainen?
Vai olisiko jotain järkevästi parempaa vaihtaa AG srp myös johonkin muuhun?
CG Black Light katellut, mutta en tiedä mitä sen päälle voisi. Tuskin riittää sellaisenaan...vai? V7 ??
En kaipaa show meininkiä, mutta tykkään kun auto kiiltää.

Autona musta Octavia, mutta käsittelyä voisi saada valkoinen Tiguan ja punainen Fabiakin.
Ensisijaisena kuitenkin tuo musta auto.

Omat tiedot ja taidot kun jämähtäneet AG aikakauteen, niin vinkkejä otetaan vastaan.
Kiitos.


ps. Mitä käytännössä tarkoittavat nuo sealantit ja detailerit? Miten niillä toimitaan. Esim tuo CG V7

Tässä vielä kuvaa lähes vuosi sitten tehdyn vahauksen jälkeen. =)
KUVA

[Mazza]

Se kultainen on kyllä melkoista kuraa kestävyydeltään, sais olla melkeinpä joka viikonloppu vahailemassa, jos haluaa sen hyvänä pysyvän... Pistä Finis-Wax tai FK1000P niin on hinta/riittoisuus/helppous/kesto-suhde melkolailla lyömätön. Purkki maksaa muutaman kympin ja siitä vahaat omat ja kavereiden autot lopun elämääsi. Kesto on oikeilla aineilla pestynä 6+kk ja helmeily on kuukausien päästä vielä . On toki muitakin edullisia ja kestäviä aineita, mutta noista on itsellä kokemusta ja taitavatkin olla yleisimpiä maailmanluokan aineita. Markettiaineista AG HD ja peltipurkki-Simoniz on loistavia, mutta Simoniz on "hiukan" työläämmän puoleinen.

EDIT: Sealant on synteettinen maalipinnan suoja-aine, AG:n kultainen taitaa myös olla sealant. Kansankielellä kaikki on vahoja . Detailer on suojapinnan ehostusaine. Vahoille ja sealanteille on omansa.

[Tomppis]

Iteltä kans ääni noille vahoille, molemmista kokemus, erittäin helppokäyttöisiä. Vanhenemisesta en osaa sanoa mitään varmaksi mutta Turtlen vahoja joskus käyttäneenä niin vaha kerrostui todella voimakkaasti lyhyessäkin ajassa eikä tahtonut enää sekoittua. Siksi nuo kiinteät on helppoja kun ei tartte paljo vatkailla.

SPOILERSPOILER_SHOW

komia ocu btw! Aidot bebsit? Takana mikä leveys?

[hb81]

Hehe..
Olisikin aidot lemmarit. Takana 9 ja edessä 8 leveä.

Mistäs tuota FK1000P terminator vahaa saa?
Vähän googletin ja en heti ainakaan suomalaista myyjää löytänyt.

[Antti O]

http://www.cleanyourcar.co.uk/sealants/ ... d_589.html

[maaco]

Missäs hb81 majailet? Mä tarttisin kans purkin fk1000p, olis voinu porukalla tilata.

[hb81]

Kellokoskella Järvenpään vieressä asustelen, eli ei kauhean kaukana.
Tänään aamulla jo tein tuonne CYC:iin tilausta, mutta en raaskinut vielä
Toki jos tässä halukkaita on, niin voisin tehdä tilauksen, niin saisi omat tarpeet täytettyä myös.

Sen puolesta sopiikin kysyä, että onko suositeltavaa vetästä esim AG srp alle vai onko sillä enään merkitystä?
Toisekseen meinasin kokeilla tuota CG Black Lightia tuon srp tilalle. Mitäs mietteitä siitä?
Bilteman kiillotuskone löytyy mallia isorälläkkä, joten saisi kone työstöäkin tehtyä.
Onko hyötyä vetää AG srp koneella vai meneekö se yhtään "syvemmälle" kuin käsin?

Jos saataisiin mulle semmonen perusta seuraaviin vahoihin/aineisiin, niin voisin sitten tehdä tuonne CYC tilausta.
Srp:ia nyt tyrkytän tosiaan sen takia, kun sitä tuolla hyllyssä on vielä muutama purkki ja näyttäisi muillekin toimivan
alku vahana melko hyvin.
Kultaset meinasin nakkaa roskiin, ellei joku niitä halua edullisesti ostaa.

[Dynojet]

Hyviä lsp suosituksia tässä onkin tullut yllä. Mikäli parasta kestävyyttä suojatuotteelle haetaan, se pitäisi laittaa puhtaalle pinnalle sellaisenaan(pesut,pien-raudan poistot ym. ensin). Jos haluat mennä ilman myllytystä ja peittää pinnan virheitä, tuo AG srp on ihan hyvä siihen. Tuosta CG:stä ei ole kokemusta, mutta Bilt-Hamber cleanser polish on toimiva tuote tuon srp tilalle (peittää ja suojaa samalla kertaa). Kestokin on omien kokemusten perusteella ihan hyvä.

Koneella levittämisen hyötyyn pinnan muutokseen nähden en usko, mutta koneella levittäessä saa himpun verran helpommin ohuen kerroksen pinnalle. Voihan se tietysti mikronaarmua poistaa hieman paremmin kuin käsin noiden aineiden hiovien ominaisuuksien takia.. Tulikohan tarpeeksi sekavaa tekstiä Pähkinänkuoressa:

- Paras kesto= LSP puhtaalle pinnalle
- Naarmujen peitto ja hiukan lyhyempi suoja= AG/B-H tai CG+ AG HD tms.

[hb81]

Eli kun myllytys hommiin ei lähdetä niin toimisi tuo AG srp + fk1000p?
Tai mahdollinen CG Black Light srp tilalle. Purkin voisi tilata testiin.

Pari viikkoa sitten vahasin AG srp + kultanen. Viikko välissä ja pelkkä vaahtopesu BH autofoamilla.
Tänään vaahtopesu BH autofoamilla ja kinnastelu CG maxisuds2:lla.
Huuhtelu ja vitutus, kun konepellillä meinaa jäädä lätäköitä. Muualla pisaroi vielä ihan ok.
Eikun kuivattelut ja talliin ja vahailee uusiksi Kultaisen jätin tällä kertaa tunniksi, kun viimeksi meinasi vähä kiirettä tulla.
Kunhan Projectech saa listoillensa FK1000p niin tilaan heti.

[maaco]

Eiköhän toi SRP+FK1000P ihan hyvin uskoisi toimivan. Itellä ajatuksissa juurikin sama yhdistelmä tehdä pariin autoon, kunhan molemmat aineet saa hyllyyn haalittua

Lime Prime voisi olla kokeilunarvoinen kanssa SRP tilalle, pitäisi sitäkin haalia.

[JaniH]

SRP:llä aikaansaatua tulosta:

[hb81]

Facebookista kuva, niin pistän linkkinä, kun muuten levittää foorumia turhaan.
Sateen jälkeistä helmeilyä.
KUVA