Oksanaarmut pitkin kylkeä - Saab 9-5
Oksanaarmut pitkin kylkeä - Saab 9-5
Moro vaan kaikille,
Tulipahan käytyä mehtällä, ja sainpahan pitkät naarmut etuvalosta takavaloon. Naarmut ovat minusta pintanaarmua, leveydeltään noin 2mm, ja kun rasvaisella sormella pyyhkäsee muka katoa. En kuitenkaan usko että kauaksi ajaksi. Miten ne nyt oikeasti saa pois?
En aio vielä ostaa epäkeskokonetta, ei ole varaa, mutta olen halukas työstää käsiin. Ostin aikoinaan Maguiars Ultimate Compundin, mutta huomasin sen olevan melko tehoton. Se ei vaan pure kuin mikronaarmuja... Vai onko Saabin lakka/maali niin kova.. Mene ja tiedä. Näyttäis siltä kuitenkin että pinnassa on lakkaa, jonka alla maali, kerta kun tyynykään ei pahemmin sotkeutunut. En tiedä...
Voi toki olla että toi Megun aine toimii nuissa naarmuissa, mutta jos ei, niin mitäs sitten? Eli pitäisi saada purevan ja turvallisen mömmön, ja olisi mukavaa saada tietää mistä sellaisen voipi ostaa.
Tulipahan käytyä mehtällä, ja sainpahan pitkät naarmut etuvalosta takavaloon. Naarmut ovat minusta pintanaarmua, leveydeltään noin 2mm, ja kun rasvaisella sormella pyyhkäsee muka katoa. En kuitenkaan usko että kauaksi ajaksi. Miten ne nyt oikeasti saa pois?
En aio vielä ostaa epäkeskokonetta, ei ole varaa, mutta olen halukas työstää käsiin. Ostin aikoinaan Maguiars Ultimate Compundin, mutta huomasin sen olevan melko tehoton. Se ei vaan pure kuin mikronaarmuja... Vai onko Saabin lakka/maali niin kova.. Mene ja tiedä. Näyttäis siltä kuitenkin että pinnassa on lakkaa, jonka alla maali, kerta kun tyynykään ei pahemmin sotkeutunut. En tiedä...
Voi toki olla että toi Megun aine toimii nuissa naarmuissa, mutta jos ei, niin mitäs sitten? Eli pitäisi saada purevan ja turvallisen mömmön, ja olisi mukavaa saada tietää mistä sellaisen voipi ostaa.
Re: Oksanaarmut pitkin kylkeä - Saab 9-5
Jos naarmut katoaa, kun lasket vettä auton päälle, eikä tunnu kynnellä, niin kyllä ne pois saa. UC on kyllä suht leikaavaa ainetta, käsin työstämällä vaatii vaan _paljon_ hieromista.. Jos itellä ei oo konetta eikä haluja hankkia semmosta, ni melkein lähestyisin jotain paikallista palstalaista, joka vois konetta pinnalle näyttää. Tietysti jos naarmut on pohjii asti, ni alkaa olee aika tekemätön paikka...
Re: Oksanaarmut pitkin kylkeä - Saab 9-5
Vaikea sanoa ilman kuvia mut en kyllä usko et lähtee käsin jos on vähänkin syvemmät. Tossa juuri tein toyotan jossa oli vastaavaa ja kyllä sai koneellakin antaa armottomasti painetta että lähti.
Re: Oksanaarmut pitkin kylkeä - Saab 9-5
No ei kynnellä tunnu, ja tosiaan rasvaamalla lähti näkyvistä. Älkääs nyt pelotelko, tuttaa jo ihan tarpeeksi. 
Re: Oksanaarmut pitkin kylkeä - Saab 9-5
Kysäset lähialueen iloisilta pesukinnaslaisilta jos joku auttais ja lainais konetta ja laikkoja taikka tulis kokeilemaan miten helposti ne naarmut poistuu.
Kyllä ne saa käsinkin lähtemään, ei siinä mitään, mutta jännetupintulehdukseen kannattaa varautua, sen verran kauan niitä saa käsin hinkata
Kyllä ne saa käsinkin lähtemään, ei siinä mitään, mutta jännetupintulehdukseen kannattaa varautua, sen verran kauan niitä saa käsin hinkata
Re: Oksanaarmut pitkin kylkeä - Saab 9-5
No kokeilen ensin sitä tulehdusta. 
Btw, mikä olisi parempi kuin Autoglymin 03B? Olen joskus sitä käyttänyt ja olihan se purevaa ainetta. Jotain vastaavaa haen, jos kerta kun on toi 03B huono (ainakin oli vähän juttua foorumilla). Oli ajattelin omistaa sellaista ainetta jotta pääsis ns. "lokaali" hoitoja tekemään, eli käytännössä pari naarmua kun tarttee ottaa pois, eikä halua sit tuppitulehdusta.
Btw, mikä olisi parempi kuin Autoglymin 03B? Olen joskus sitä käyttänyt ja olihan se purevaa ainetta. Jotain vastaavaa haen, jos kerta kun on toi 03B huono (ainakin oli vähän juttua foorumilla). Oli ajattelin omistaa sellaista ainetta jotta pääsis ns. "lokaali" hoitoja tekemään, eli käytännössä pari naarmua kun tarttee ottaa pois, eikä halua sit tuppitulehdusta.
Re: Oksanaarmut pitkin kylkeä - Saab 9-5
Kyllä se megun ultimate compound pitäis purra vähän paremmin. Tietysti kysymys kuuluu että millä sitä hankaat. Laikkoja kun on kuitenkin monenmoista leikkaavasta viimeistelyyn ja vahanlevitystyynyt sun muut eivät kovin leikkaavia ole. Puuvillakankaan leikkaavuudesta en osaa sanoa mutta mikrokuituliina höystettynä UC:lla pitäis purra melko näppärästi.
Äkkisilteen sanoisin että noilla aineilla mitä sulla jo on niin pitäisi kyllä päästä jonkinmoiseen tulokseen, välineet on vaan vähän kysymysmerkki
Äkkisilteen sanoisin että noilla aineilla mitä sulla jo on niin pitäisi kyllä päästä jonkinmoiseen tulokseen, välineet on vaan vähän kysymysmerkki
Re: Oksanaarmut pitkin kylkeä - Saab 9-5
No pitäisikö sitten ostaa mikrokuituliina? On mulla muutama akkuporakone, jos niihin sais jonkun minilaikan? En tiie.. 
Niin ja pitäiskö käyttää vähän vettä tuossa käsimyllytyksessä (ettei pala malipinta!!!)?
Niin ja pitäiskö käyttää vähän vettä tuossa käsimyllytyksessä (ettei pala malipinta!!!)?
Re: Oksanaarmut pitkin kylkeä - Saab 9-5
Riippuu aineesta. Megun UC ei tykkää vedestä, fareclaa ja glymiä ei saa ajaa ilman vettä. Periaatteessa mikätahansa nykyaikainen aine ei kaipaa vettä kaveriksi.
Mikrokuituliinoja saa vaikka mistä tahansa kaupasta siivousosastolta. Ota samointein vaikka viiden kappaleen paketti jos tarjouksessa on, ovat nimittäin mahdottoman hyviä vahan pois pyyhkimiseen ja tasan kaikkeen muuhun mahdolliseen
Mikrokuituliinoja saa vaikka mistä tahansa kaupasta siivousosastolta. Ota samointein vaikka viiden kappaleen paketti jos tarjouksessa on, ovat nimittäin mahdottoman hyviä vahan pois pyyhkimiseen ja tasan kaikkeen muuhun mahdolliseen
Re: Oksanaarmut pitkin kylkeä - Saab 9-5
Hmm, mulla on jossaki semmonen Korrekin levitystyynysarja missä on normi vaahtomuovinen levitin, mikrokuitulevitin ja lampaanvillalevitin, täytyypä testata niitä ja UC:ta johokin. Siinä sarjassa oli semmonen urakkanuppikin mukana, saa lisää painetta
Ultimate Compound sitten fillaa käsikäytössä ihan sikana....
Ultimate Compound sitten fillaa käsikäytössä ihan sikana....
Jos Jumala kulkisi keskuudessamme niin hänkin käyttäisi Meguiar'sia
Re: Oksanaarmut pitkin kylkeä - Saab 9-5
Joo mullakin sellainen tyyny on, tai ainakin oli.. Tiie sitten missä helkkarin varastonpohjalla se nyt lojuu. 
Re: Oksanaarmut pitkin kylkeä - Saab 9-5
Hei,
Heittäkääs joku köyhänmihehen pakettilista tähän. Eli myllytyskone ja laikkapakettia. Jos nyt todella tiukalla budjetilla menis.
Heittäkääs joku köyhänmihehen pakettilista tähän. Eli myllytyskone ja laikkapakettia. Jos nyt todella tiukalla budjetilla menis.
Re: Oksanaarmut pitkin kylkeä - Saab 9-5
Fareclahan kuuluu ajaa veden kanssa, mutta että Glymi myös? Ite oon ajellu 03B:llä ilman vettä ja oon tykänny tuosta aineesta, mukavan pitkään saa ajella eikä paakkuunnu millään. Toisin sanoen aloittelijalle helppoa, tuolla on vaikea sössiäWolfie kirjoitti: ...fareclaa ja glymiä ei saa ajaa ilman vettä.
Re: Oksanaarmut pitkin kylkeä - Saab 9-5
Tästä budjettiin sopivasti. Hiilet vain vaihtoon. Varmaan saa vielä tingattuakin hinnasta.. On se uutena vissiin vajaa 300€..?shadow_fi kirjoitti:Hei,
Heittäkääs joku köyhänmihehen pakettilista tähän. Eli myllytyskone ja laikkapakettia. Jos nyt todella tiukalla budjetilla menis.
Toinen vaihtoehto biltsun/clasun cyclo 36,90-42,50€ uutena. Jostain huutonetistä tai tori.fi:stä saa varmaan parilla kympillä. Foorumin apupojilta sitten laikat.
Multa saa CarPro Fixeriä tai Ultimate compoundia..
Re: Re: Oksanaarmut pitkin kylkeä - Saab 9-5
En oo koskaan glymiä käyttäny mutta mystinen on. Ja mä muistelin että vedellä piti läträtä senkin kanssaMazza kirjoitti:Fareclahan kuuluu ajaa veden kanssa, mutta että Glymi myös? Ite oon ajellu 03B:llä ilman vettä ja oon tykänny tuosta aineesta, mukavan pitkään saa ajella eikä paakkuunnu millään. Toisin sanoen aloittelijalle helppoa, tuolla on vaikea sössiäWolfie kirjoitti: ...fareclaa ja glymiä ei saa ajaa ilman vettä.
Re: Oksanaarmut pitkin kylkeä - Saab 9-5
Wolfie muistat tavallaan oikein ja tavallaan väärin. Ihan kuten Menzernatkin, Glymejä voi jatkaa vedellä (mun mielestä se ei kyllä juurikaan auta mitään). Mutta ei se niitä vaadi. Ne on sinällään aika "kuivia" tahnoja valmiiks mutta tarkoitettu ajettavaks silti ilman vettä.
Mä oon kyllä Mazzan kanssa eri mieltä tosta ettei voi sössiä. Glymin tahnoilla se on kyllä paljon helpompaa kun esim. Menzernoilla. Mun mielestä ne ei hajoa ajettaessa yhtään niin paljoa. Eli jos korjaat rankemmin pinnan jälkiä niin joudut hienontamaan karkeutta tosi pienissä stepeissä -> ajamaan useamman stepin. Lisäksi kun ei kauhena hyvin liukasta niin jos on yhtään tahmee pinta niin voi morjens mitä hommaa.
Paakkuunnu ne ei, mutta melkosta laastia muuten.
Mun mielestä jos ostaa ekaan kokeiluun Suomesta niin best-bet on Sonuksen SFX-1-3 Jannelta.
Mä oon kyllä Mazzan kanssa eri mieltä tosta ettei voi sössiä. Glymin tahnoilla se on kyllä paljon helpompaa kun esim. Menzernoilla. Mun mielestä ne ei hajoa ajettaessa yhtään niin paljoa. Eli jos korjaat rankemmin pinnan jälkiä niin joudut hienontamaan karkeutta tosi pienissä stepeissä -> ajamaan useamman stepin. Lisäksi kun ei kauhena hyvin liukasta niin jos on yhtään tahmee pinta niin voi morjens mitä hommaa.
Paakkuunnu ne ei, mutta melkosta laastia muuten.
Mun mielestä jos ostaa ekaan kokeiluun Suomesta niin best-bet on Sonuksen SFX-1-3 Jannelta.
Vain YKSI LSP!
Re: Oksanaarmut pitkin kylkeä - Saab 9-5
Joo, mulla ei olekaan Glymistä kokemusta muuta kuin kovalakkaisen kanssa. Sen ja FP:n keskileikkaavan kanssa sai ajella menemään piiiitkään, paljon pidempään kuin UC:n kanssa. Minusta se oli melko öljyistä, liekö koostumus muuttunut kun aine on vuodelta -08?
Tosin minunhan ei kannattais puhua oikeastaan mistään mitään, kun kokemukset eri aineista on melkein nolla
Tosin minunhan ei kannattais puhua oikeastaan mistään mitään, kun kokemukset eri aineista on melkein nolla
Re: Oksanaarmut pitkin kylkeä - Saab 9-5
Tuosta glymistä voisin kans jonku sanasen sanoa, kun sillä tullut paljon kiilloteltua... Itse olen välillä jatkanut vedellä ja välillä en, toimii kumminkin päin tosin holottaa hulluna, jos ei aja oikeasti loppuun asti.. Veden kanssa, kun surruuttelee niin voi ajella todella pitkään, toki silloin haittapuolena roiskuminen ja ne roiskeet jää joskus aivan tajuttoman tiukkaan kiinni. Kyllähän glymeilläkin ihan pärjää ei siinä mitään, mutta paljon parempiakin on olemassa ja samaan hintaan...
Re: Oksanaarmut pitkin kylkeä - Saab 9-5
En mä ainakaan uudempia oo itekkään käyttänytMazza kirjoitti:liekö koostumus muuttunut kun aine on vuodelta -08?
Vain YKSI LSP!
- Posambique
- Viestit: 2746
- Liittynyt: Ke Marras 03, 2010 5:51 pm
- Paikkakunta: Helsinki
Re: Oksanaarmut pitkin kylkeä - Saab 9-5
Itse myös edelleen sitä mieltä, että noi Sonüs SFX tahnat on erittäin hyviä aloitteluun.
Sen jälkeen kokemuksia Menzernoista, Meguiarseista, Wolf´s:sta ja Scholleista.
Aloitteluun ottaisin edelleen Sonüs SFX (myöskään Menzerna ei ole huono vaihtoehto).
Sen jälkeen kokemuksia Menzernoista, Meguiarseista, Wolf´s:sta ja Scholleista.
Aloitteluun ottaisin edelleen Sonüs SFX (myöskään Menzerna ei ole huono vaihtoehto).
"Urku auki, pelti kii"
Re: Oksanaarmut pitkin kylkeä - Saab 9-5
Sonuksella itsekkin aloittelin toissa kesänä ja hyvin ne toimi mielestäni. Eiks tuo glymi oo just sitä samaa kuraa , mitä powermitsukin sanoi ettei sillä kunnon jälkeä saa aikaan kun viime syksynä tuo Audin kanssa touhusin ja se oli ajettu just tuolla glymillä ja jälki oli mitä oli.
Re: Oksanaarmut pitkin kylkeä - Saab 9-5
Saa hyvääkin jälkeä ehdottomasti, mutta aikaa vie ja kyllä saa oikeasti taistella holojen ja mikronaarmujen ristiaallokossa eli en henkilökohtaisesti suosittele aloitteluun eikä välttämättä harrastajalle muutenkaan, itse niitä käytän vain ja ainoastaan sen hyvän saatavuuden takia.Juha U kirjoitti: Eiks tuo glymi oo just sitä samaa kuraa , mitä powermitsukin sanoi ettei sillä kunnon jälkeä saa aikaan kun viime syksynä tuo Audin kanssa touhusin ja se oli ajettu just tuolla glymillä ja jälki oli mitä oli.