Audien omistajat tuntuvat välittävän autoistaan muita enemmän, kun taas pääsin olympiavolkkaria kihnuttamaan
. Auto on erään foorumilaisen, jolta kiillotin viime vuonna ex-auton. Tämä tämänkertainen farkku-Audi oli kyllä matala. Ei minkäänlaista jakoa ollut päästä pesuhalliin edes apujen kanssa. Olisi pitänyt ostaa Puukeskus lankusta tyhjäksi että olisi ollut mahkuja. Pestiin siis hyisessä kevätsateessa ulkona 
.Naarmut/pinta:
Pinta oli kovasti naarmuinen, ja pahimmat pitkät naarmut katossa. Ihan täydellistä ei tullut taaskaan, mutta ehkä jopa 95% naarmuista saatiin pois. Tämä tällainen hopea oli vieläpä todella hankala kuvata. Jotenkin vielä muita hopeisia vaikeampi. Jospa noista nyt kuitenkin jotain selvää saisi. Väri oli kaikenkaikkiaan aika mielenkiintoinen. Tietynlaisessa valossa hohto ja heijastukset toivat mieleen kromin. Tai ikään kuin metallihileen pohjalla olisi ollut krominen pinta. En tätä ilmiötä kyllä oikein onnistunut kuvaamaan. Niin ja minusta tässä oli huomattavasti vähemmän appelsiinipintaa kuin uudemmissa autoissa.
Laikat ja aineet:
Lakka tuntui oikein extrakovalta. Perustaistelumenelmillä kuitenkin mentiin eli Menzernan PO203S + Scholl Concepts Lambs Wool Fast Cutting Pad + FLEX PE14-2 -yhdistelmä oli ekan kierroksen tekniikka. Tosin väliin käytin myös Lake Countryn keltaista CCS Cutting -laikkaa.
Toinen kierros pitkästä aikaa Britemax #4 Black Max + LC CCS valkoinen + FLEX XC 3401 VRG -kombinaatiolla. Black Max on mukava kun sitä voi ajaa käytännössä loputtomiin ja sitten vain pyyhkiä pois. Eikä pyyhittävää edes juurikaan jää. Lisäksi pinta jää ihan superliukkaaksi.
Vahaus ja viimeistely:
Niin ikään pitkästä aikaa sivelin FK1000P:n pintaan. Olen todennut sen hyvin toimivaksi tuohon Black Maxin päälle.
-----------------------------------------------------------------
Prosessi:
1) Esipesu
- Polaric Nox-Wax
- Bilt-Hamber Autofoam käsisuihkupullosta
2) Pesu
- Turtle Wax Big Orange
- Kahden ämpärin taktiikka + mikrokuituhanska
- Pienpoisto AutoGlym Intensive Tar Remover
- Raudanpoisto Wolf's Chemicals Deironizer Decon Gel
3) "Savestus"
- Sonüs Ultra Fine Detailing Clay
- Meguiar's NXT Car Wash + vesi liukkarina
4) Kiillotus
- FLEX PE14-2 + Scholl Concepts Lambs Wool Fast Cutting pad / Lake Country CCS Yellow Cutting pad + Menzerna PO203S
- FLEX XC 3401 VRG + Lake Country CCS White Polishing pad + Britemax #4 Black Max
5) LSP
- Finish Kare 1000P
6) Muut
Renkaat:
- Meguiar's Gold Class Endurance Tyre Gel
Ikkunat:
- Maston GT Ikkunapesuspray
Putkenpäät:
- Turtle Wax Silver Chrome
-----------------------------------------------------------------
Lähtökohta ja pesu
-----------------------------------------------------------------
Naarmut ja kiillotus
Pinnan paksuus oli jonkin verran ohuemaa kuin yleensä mitä olen mittaillut.
Vasen kylki.
Oikeaa kylkeä ennen.
Oikeaa kylkeä rotaryn jälkeen.
Katon naarmuja.
Rotaryn jälkeen.
Peräkonttia ennen.
Peräkonttia rotaryn jälkeen.
B-pilarin listaa.
Ja tämäkin rotaryn jälkeen.
Vasen C-pilari eli takakulma ennen kiillotusta.
Rotskun jälkeen.
Ja oikean puolen B-pilari.
Yleisotoksia rotaryn jälkeen.
Ja sitten seuraavat kuvat ovat toisen kierroksen elikkäs Black Maxin jälkeen. Eipä siinä harmaassa se ero nyt niin näy, mutta jälleen kerran epäkeskolla sai lisää lasimaisuutta pintaan.
Ja sitten lopuksi hikoilin vielä putkenpäitä pikkuisen. Tässä ensin.
Sitten.
-----------------------------------------------------------------
Vahattuna ja valmiina
Sitten ei muuta kuin pihalle keväiseen lumisateeseen!
Talvirenkailla. Tähän lienee tulossa jotain koottavaa kesäksi!
- Antti -
Hyvin sä vedät ja hyvin sä kuvaat, very nice!
