Vahat, sealantit, pinnoitteet, QD, glaze jne
-
powermitsu
- Viestit: 1154
- Liittynyt: Su Touko 30, 2010 5:01 pm
Viesti
Kirjoittaja powermitsu » Su Loka 21, 2012 12:50 pm
Dani kirjoitti:Jaa-a, ei mitään hajua? Meinaat siis tyyliin äpäristä jos kaataa?
Open hosella ei jää asumaan, sateen jälkeen ei jää asumaan ja ämpäritekniikkaa en oo ikinä edes kokeillut?
Noi kuvat siis foamauksen ja huuhtelun jälkeen semilikasesta pinnasta..
Nojoo kyllähän sen pinnan hydrofobisuuden näkee tavalla tai toisella mutta oliko parempi esim kuin tämä joka on kuvaushetkellä jotain 3,5kk vanha opti
http://lateshow.1g.fi/kuvat/Autojen+hin ... 6-1528.mp4
ja tuo pintahan oli täysin pesemätön...
-
Dani
- Viestit: 5737
- Liittynyt: Ma Touko 03, 2010 8:02 pm
- Paikkakunta: Espoo
-
Viesti:
Viesti
Kirjoittaja Dani » Su Loka 21, 2012 12:55 pm
Toi A3 Opti pinta on ollut alusta saakka kova hylkimään vettä, joten en osaa sanoa eroa. Kovat on mulla luulot että mennään vielä helposti talven yli tolla Optilla.
Open hosella kun läträä niin esim. konepeltiin ei vesi jää asumaan yhtään.
"The beginning is always difficult, in the end stands the thank."
-
Dani
- Viestit: 5737
- Liittynyt: Ma Touko 03, 2010 8:02 pm
- Paikkakunta: Espoo
-
Viesti:
Viesti
Kirjoittaja Dani » Su Loka 21, 2012 12:56 pm
Olisko se nyt kuitenkin niin ettei Opti oikein hanskaa pehmeitä pintoja samalla tavalla kun kovia lakkapintoja?
Vai vaatiiko pehmeä lakkapinta enenmmän asettumisaikaa vs. kova?
"The beginning is always difficult, in the end stands the thank."
-
powermitsu
- Viestit: 1154
- Liittynyt: Su Touko 30, 2010 5:01 pm
Viesti
Kirjoittaja powermitsu » Su Loka 21, 2012 1:33 pm
Dani kirjoitti:Olisko se nyt kuitenkin niin ettei Opti oikein hanskaa pehmeitä pintoja samalla tavalla kun kovia lakkapintoja?
Vai vaatiiko pehmeä lakkapinta enenmmän asettumisaikaa vs. kova?
No tossa on miljoona eri tekijää ja niitä tässä on yritetty selvittää. Esim mun pehmeessä testipuskurissa oli aluksi se ihan huippusheeting. Ja niin tossakin legnumissa. Audissa se huippusheeting on ilmeisesti pysynyt. Kyllähän nuo taitaa kaikkaa pinnotteet olla enemmän tai vähemmän koville /nanolakoille. Kun esim optimum ei luvannut singlestage -maaleille toimintaa.
-
sonikk
- Viestit: 3357
- Liittynyt: To Heinä 15, 2010 10:11 am
- Paikkakunta: Kerava
-
Viesti:
Viesti
Kirjoittaja sonikk » Ti Loka 23, 2012 10:12 pm
[OT]Sun täytyy ottaa Optiin yhteyttä että ne laittaa kylkeen Approved by powermitsu, jos se toimii powerin autossa niin se toimii missä vaan.

-
powermitsu
- Viestit: 1154
- Liittynyt: Su Touko 30, 2010 5:01 pm
Viesti
Kirjoittaja powermitsu » Ke Loka 24, 2012 9:05 pm
sonikk kirjoitti:[OT]Sun täytyy ottaa Optiin yhteyttä että ne laittaa kylkeen Approved by powermitsu, jos se toimii powerin autossa niin se toimii missä vaan.

Tuo ei ole minun autoni, samantapainen tosin... johtunee pysyminen siitä että ajo on hyvin vähäistä. Kys auto kun ei toimi minään työmatkakuljettimena. Opticoat ei mun omissa autoissa kovin kaksisesti onnistunu. Olis pitäny saada vielä pidempään kuivua kun toi sai varmaan 2 päivää.
-
pellepoliisi
- Viestit: 715
- Liittynyt: To Elo 09, 2012 7:13 pm
- Paikkakunta: Helsinki
Viesti
Kirjoittaja pellepoliisi » Ke Loka 31, 2012 3:18 pm
Mitenkäs porukka on kokenut optin mukana tulevan levitystyynyn hyödyllisyyden? Kuluuko sillä turhan paljon ainetta?
Onko mikrokuitulevitystyyny säästeliäämpi? Eli onko järkevää hommata sellainen samalla?
Minkä verran yhdestä optista saa pinnoitettua? Yksi auto (farkku) + plus vanteet vai 2 autoa (toinen pikkunen ja toinen farkku)?
-
Dani
- Viestit: 5737
- Liittynyt: Ma Touko 03, 2010 8:02 pm
- Paikkakunta: Espoo
-
Viesti:
Viesti
Kirjoittaja Dani » Ke Loka 31, 2012 3:26 pm
Omaan käteen sopiva mikrokuituliinapalanen voi käyttää myös, mukana tuleva levitin tuntuu imevän ainetta jonkun verran.
Itse tein 2kpl. uutta normikokoista henkilöautoa + 4kpl. vanteita (ulko ja sisäpuoli) ja lukuisia lukuisia pieniä testejä, joten oletan että 3kpl. autoja ja yhden vannesetin tolla tekee helposti.
Vannesetti (+18") imee ainetta kans kivasti, vähintään 1-2auton verran.
"The beginning is always difficult, in the end stands the thank."
-
JHellberg
- Viestit: 71
- Liittynyt: Ma Marras 12, 2012 8:02 pm
- Paikkakunta: Kouvola
Viesti
Kirjoittaja JHellberg » Su Marras 25, 2012 2:04 pm
HOLA! Itselläni on semmonen dilemma, että olis tulossa uusi auto näillä näppylöillä ja mietiskelin siihen optin laittoa. Luin kuitenkin jostain, että ihan uuteen maalipintaan ei kannattaisi laittaa, koska sulkee maalipinnan ja maali ei pääse kuivumaan kunnolla. Siitä maalipinnan iästä ei oikee osaa sanoa, myyjä sano, että auto meni tekoon viimeviikolla. En sitte tiiä onko audilla miten noita valmiiksi maalattuja osia varastossa. Kyseessä scuba blue metallihohtomaali.
Miten on porukalla optit kestäny pinnassa? Dani vissii kiskas siihen isukkinsa audiin optin ihan tuoreeltaan?
Toinen vaihtoehto olis sinnitellä kesään tolla finsh waxillä, mutta hirvittää ettei niiltä naarmuilta voi varmaan välttyä?
Kiitos ja morjes! Noviisi out.
-
Wolfie
- Viestit: 2751
- Liittynyt: Ke Touko 12, 2010 7:12 pm
Viesti
Kirjoittaja Wolfie » Su Marras 25, 2012 3:08 pm
Eiköhän nuo ihan uudet autot uuniteta sen verti hyvin että kuljetusten jälkeen kestää laittaa pinnoitteen. Näinhän sen juuri Dani teki kuin myös Peke muistaakseni.
Noissa tehdasuusissa on kuitenkin justiinsa se pointti että auto pitää luovutushetkellä olla siinä kunnossa ettei asiakkaan tarvitse huolehtia oikeastaan mistään vaan saa tehdä mitä lystää.
Kolarikorjauksen maalaukset ja muut paikkamaalaukset on sitten vähän eri toisinaan, riippuen täysin kuinka hyvin on uunitettu ruikkimisen jälkeen.
-
JaniH
- Viestit: 1733
- Liittynyt: Pe Elo 12, 2011 8:47 am
- Paikkakunta: Eura
Viesti
Kirjoittaja JaniH » Su Marras 25, 2012 7:22 pm
Dani kirjoitti:Jos tämän talven vielä kestää, niin voisin uusia pinnoitteen ensin keväänä

Eikös nuo "ammattilaisten" käyttämät pinnoitteet vuosien takuulla juurikin uusita "vuositarkastuksessa"?
Jos Jumala kulkisi keskuudessamme niin hänkin käyttäisi Meguiar'sia
-
maaco
- Viestit: 1546
- Liittynyt: Ti Helmi 14, 2012 7:07 pm
Viesti
Kirjoittaja maaco » Su Marras 25, 2012 8:15 pm
JaniH kirjoitti:Dani kirjoitti:Jos tämän talven vielä kestää, niin voisin uusia pinnoitteen ensin keväänä

Eikös nuo "ammattilaisten" käyttämät pinnoitteet vuosien takuulla juurikin uusita "vuositarkastuksessa"?
Jep, ja jotkut vahataan puolen vuoden välein..

-
Henkka82
- Viestit: 49
- Liittynyt: La Maalis 26, 2011 4:28 pm
Viesti
Kirjoittaja Henkka82 » To Tammi 03, 2013 5:58 pm
Laitoin tänään opti pakasta vedettyyn autoon, sain ainetta kuluamaan n.3ml....kuulostaako oikealta määrältä?
Jotenkin tuli levittäessä sellainen tunne et toimiikohan vaan tää aine....
Olen kyllä vakuuttunut foorumin kirjoituksista.
Oli saaterin vaikeeta nähdä tuliko ainetta tarpeeksi levitetylle pinnalle ja joka paikkaan, auto oli valkoinen...
Valoista se ei jäänyt kiinni, kynttilät oli aikamoiset...
Toivottavasti pinnoitus onnistui...
-
sonikk
- Viestit: 3357
- Liittynyt: To Heinä 15, 2010 10:11 am
- Paikkakunta: Kerava
-
Viesti:
Viesti
Kirjoittaja sonikk » To Tammi 03, 2013 6:09 pm
Mä sain muistaakseni kulumaan n. 10 ml kun viimeksi levitin.
-
Bdh
- Viestit: 517
- Liittynyt: Ma Tammi 09, 2012 8:50 pm
- Paikkakunta: Tampere
Viesti
Kirjoittaja Bdh » To Tammi 03, 2013 6:22 pm
Varmaan 5ml tais mennä viimeks e90 bemariin. Tosi vähäistä se kulutus on kyllä ja mielestäni tarkkaan katoin, että menee joka paikkaan.
-
joye
- Viestit: 373
- Liittynyt: Ti Touko 04, 2010 3:50 am
- Paikkakunta: Vantaa
Viesti
Kirjoittaja joye » To Tammi 03, 2013 6:29 pm
Itse tänään uusi koriseen volvo s60 sain kulumaan 5-6ml, samaa luokkaa mennyt s80 myös. En itse oikeen tuota saa millään kulumaan enemmän vaikka kuinka yritän lotraa.

-
Henkka82
- Viestit: 49
- Liittynyt: La Maalis 26, 2011 4:28 pm
Viesti
Kirjoittaja Henkka82 » To Tammi 03, 2013 6:34 pm
en mä kyllä saanu menee kun ihan maks 3ml.... perkule tulikohan laitettua liian vähä?
jos ruiskun kääntää toistepäin niin silloin olis menny 5ml
-
Juha U
- Viestit: 4653
- Liittynyt: Ti Syys 13, 2011 8:24 pm
Viesti
Kirjoittaja Juha U » To Tammi 03, 2013 8:22 pm
Joo siinä 4-5 ml/auto suunnilleen menee riippuen tietenkin auton koosta. Kärki alaspäin niin näkee parhaiten paljon on jäljellä.Omasani on 8 ml jäljellä ja sillä on tehty X-trail(ei kattoa) Ja ykköskoppanen V70 Volvo, sekä 2 vanne sarjaa 17 tuumaset vanteet.
-
samunoz
- Viestit: 4305
- Liittynyt: La Marras 06, 2010 2:40 pm
-
Viesti:
Viesti
Kirjoittaja samunoz » To Tammi 03, 2013 9:26 pm
Henkka82 kirjoitti:Laitoin tänään opti pakasta vedettyyn autoon, sain ainetta kuluamaan n.3ml....kuulostaako oikealta määrältä?
Jotenkin tuli levittäessä sellainen tunne et toimiikohan vaan tää aine....
Olen kyllä vakuuttunut foorumin kirjoituksista.
Oli saaterin vaikeeta nähdä tuliko ainetta tarpeeksi levitetylle pinnalle ja joka paikkaan, auto oli valkoinen...
Valoista se ei jäänyt kiinni, kynttilät oli aikamoiset...
Toivottavasti pinnoitus onnistui...
Mitään en tiedä mut kerrospaksuus voi olla melko pieni. Voi se ehkä toimiakkin. Viisaammat kertokoon miltä kuulostaa.
-
Urran
- Viestit: 7304
- Liittynyt: To Heinä 01, 2010 2:58 pm
- Paikkakunta: Kerava-Vantaa akseli
Viesti
Kirjoittaja Urran » Pe Tammi 04, 2013 9:06 am
Joo siis kuten samu sanoi niin kerrospaksuushan siinä jää ohkaseks jos säästelee. Ite pyrin lotraa Optilla ihan huolella (tosin se yleensä tuottaa vähän lisävaivaa kun flashäys ei joka pinnalla toimi yhtä hyvin) ja oon jopa harkinnut että jatkossa vetäis kaks kerrostakin. Ainakin jos oman auton pinnottasin niin vetäisin kaks kerrosta.
Vain YKSI LSP!
-
seatts
- Viestit: 1758
- Liittynyt: Ti Kesä 22, 2010 10:58 am
- Paikkakunta: Sauvo
Viesti
Kirjoittaja seatts » Pe Tammi 04, 2013 9:12 am
Octavian vedin just tiistaina Optilla niin meni jotain 7ml ja käytin sitä todella runsaasti tarkoituksella.
Auto kuivuu edelleen 20 asteisessa tallissa, josko nyt onnistuis kunnolla.
Facebookissa Sauvon Autopinnoitus
-
Henkka82
- Viestit: 49
- Liittynyt: La Maalis 26, 2011 4:28 pm
Viesti
Kirjoittaja Henkka82 » Pe Tammi 04, 2013 10:27 am
Vähän mietityttää tuliko autoon tarpeeksi.
Onko teillä kokemusta kerrostamisesta?
Onko ideaa jos vetäsis viel varmuudeksi toisen kerroksen? Mielipiteitä?
Nyt se on vielä mahdollista kun auto on täysin uusi ja puhtaana tallissa....
-
Mark77
- Viestit: 69
- Liittynyt: Su Joulu 04, 2011 1:07 pm
Viesti
Kirjoittaja Mark77 » Pe Tammi 04, 2013 10:51 am
Poimittu Autogeek sivulta.
http://www.autogeekonline.net/forum/aut ... -coat.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Chris@Optimum ;
If there is a barrier between Opticoat and the item being coated, it will wear away with the product it covers. For maximum longevity the surface needs to be bare.
OC can be layered if the second coat goes on right after the first one flashes, but if you let it set for an hour or so it will not adhere. BTW a single coat of Opticoat is thicker than two coats of CQuartz and lasts much longer....just saying that they are NOT similar technology even though some use them interchangeably.
-
seatts
- Viestit: 1758
- Liittynyt: Ti Kesä 22, 2010 10:58 am
- Paikkakunta: Sauvo
Viesti
Kirjoittaja seatts » La Tammi 05, 2013 10:02 am
Henkka82 kirjoitti:Vähän mietityttää tuliko autoon tarpeeksi.
Onko teillä kokemusta kerrostamisesta?
Onko ideaa jos vetäsis viel varmuudeksi toisen kerroksen? Mielipiteitä?
Nyt se on vielä mahdollista kun auto on täysin uusi ja puhtaana tallissa....
Se toinen kerroshan piti vetää 12-24 tunninin sisällä
http://www.projectech.fi/pdf/Optimum%20 ... 20ohje.pdf
Facebookissa Sauvon Autopinnoitus