Kiiltopiste kirjoitti:Pesitkö siis millä taktiikalla penkit?
Ihan perussettiä:
1. irtomoska ja pöly imuroiden pois
2. pesuainetta pintaan, hetki vaikutusta, imu ja huuhtelu.
3. (sama uudestaan jos siltä tuntuu)
4. pesuainetta pintaan ja harjaten, imurointi ja huuhtelu
5. pikainen välikuivaus ja arviointia
6. (mahdollisten spottien täsmähoitoa)
7. kevyt loppuhuuhtelu ja vähän huolellisempi kuivaus, mahdollisesti MF-liinaa apuna käyttäen
Järjestyksestä senverran, että yleensä aloitan kuskinpenkistä, joka useinmiten (paitsi tässä) on se likaisin ja jotta sen kuivuminenkin alkaisi ensimmäisenä. Istuinosa ja selkänoja ensin, pääntuki siinä samalla. Sitten istuintyynyn ja selkänojan reunat ja selkänojan takapuoli tarvittaessa. (yleensä muistan tämän vasta, kun olen kastellut takapenkin). Nuo pääntuet otan yleensä irti, jos helposti lähtevät. Mulla on pakissa joku SiljaLinen vanha käsipyyhe, jonka virittelen keskikonsolin ja turvavyön lukkojen päälle roiskesuojaksi kun etupenkkejä teen.
Sitten takapenkille ensin kuskinpuolelta ja joko 40/60 tai toisinpäin suhteessa per puoli ja lopuksi hanttarin jakkara. Sitten voi olla, että lattiamattoja tai ovipaneeleja, mikäli pystyy tai jos tarvii takakontin mattoa putsata yms. Lopuksi sitten pyyhkien roiskeet pois ja tilanteesta riippuen kojelaudan pyyhkimistä, katon pyyhkimistä yms. hifistelyä. Samalla hyvä kytätä sitä kuivumista ja näkee, jos jotain laiskoja paikkoja jäänyt.
Noin niinkun pääpiirteittäin. Pidätän itselläni oikeuden poiketa tuosta vähän kohteen, fiiliksen ja käytettävissä olevan ajan mukaan miten lystään ja miten sattuu sopimaan
Koneessa pidän vain puhdasta vettä ja pesuaineet on sumutinpullossa. Lisäksi tietenkin vesiämpäri harjojen/pesusienen huuhteluun.
Miten muilla on tapana näiden kanssa touhuta...?