Audi TT nelivetoinen hopeanuoli

[pellepoliisi]

Hellou!
Nyt vihdoin oma eka myllytys suoritettu. Tein nyt uuden topicin, vaikka vanha löytyy. Puhtaalta pyödältä lähdetään!
Tavoitteena ei ollut hakea täydellistä priima näin aloittelija. Ensi kesänä voi sitten yrittää parempaa. Jätin sinne omasta mielestä aika paljon (vai ihan liian vaativa?) naarmuja, koska alko jo pelottaa, että menee puhki. Mielestäni annoin ihan kunnolla painetta jne. Pari suurempaa naarmua varmaan kesällä vesihiotaan, jos sillä tulis parempaa jälkeä.
Sitten asiaan.

Prosessi

Pesu
- BH autofoam painesumuttimella
- Surfex HD 20%
- Meguiars Gold Car Wash + pesukinnas
- Kuivaus
- Raudanpoisto Wolf's Chemicals Deironizer Decon Gel
- Kuivaus yön yli tallissa

Siitä sitten bileisiin ja lauantaina pienessä darrassa myllytystä.

Myllytys
- SIM-180 rotary kiillotuskone
- Flexipads Ultra Soft 123mm talla
- Flexipads 130mm merimo-villalaikka ja M105
- Chemical Guys Hex-Logic 5.5" oranssi ja M105 (ajovalot)
- Chemical Guys Hex-Logic 5.5" musta ja M205

Viimeistely
- Liukkaripesu Surfex HD 4%
- Tosiaan IPA pyyhtintä unohtu. Vähän vatuttaa, kun ostanut BH Cleanser fluid hifistelytuotetta, eikä sitä sitten muista käyttää.
- Ajovalot Meguiars Headlight Protectant
- Muoviosat Auto Finesse Revive Trim Dressing
- Maalipinta Meguiars Ultimate Paste Wax

Kuviako? Tässä niitä sitten. Toivottavasti kelpaa.

Tälläsellä kokoonpanolla mentiin.


Pesu




Ei kauheasti bleedannut. Syy varmaa löytyy 6 viikkon takaisesta raudanpoistosta ja savetuksesta.


Itse touhussa. Kyllä niitä naarmuja löytyy hopeisestakin.


Ennen


Jälkeen


Ennen


Jälkeen


Ennen


Jälkeen


Ennen


Jälkeen


50/50 Auto Finesse Revive Trim Dressing


Valmista












Ulkokuvia. Pimeetä ja sataa.






Vähän innostuin kuvien kanssa.
Näin tällä kertaa. Seuraava taitaa mennä keväälle/kesälle.

[sonikk]

Komean kiillon sait taiottua. Hopeisesta ei nuo jäljelle jääneet naarmut juuri erotu ellei tarkkaan katso juuri oikeassa valossa.

[Posambique]

Erittäin hyvältä se näyttää! Vaatimattomuutta varmaan taas ilmassa...

Muista sitten raportoida, että millainen on tuon vahan kesto. Itseäni ainakin kiinnostaa.

[Juha U]

Nätisti kiiltää ja pieniä naarmuja ei hopeasta helposti erota. Auto on kivan näköinen . työmalla mun autopaika vieressä on samanlainen musta Audi. Siinä on kivasti pyörönaarmua ja auringossa on melkoisen hurjan näköinen.

[Anzafin]

Hyvää työtä ja oikein hyvät kuvat!

Samaa mieltä muiden kanssa, nuo loput naarmut ei hopeanvärisestä hevillä erotu. Tosin luulen kyllä, että nuo olisi ollut poistettavissa täysin turvallisesti. Ehkäpä sitten ensi kesänä jos alkaa ahdistamaan .

- Antti -

[harrik]

Oikein hieno on jo nyt.
Se nälkä tuppaa kasvaa syödessä joten:
Nuo pesun/ kuivauksen jäljiltä olevat ns.pyörre naarmut ovat n. 1-5mikroo syviä ne kaikki voit aivan huoletta poistaa.
Elikäs keväälle jäi hiukan petrattavaa noiden suhteen. Toki mestarit edellä sanoivat aivan oikein pikku naarmujen vaikutuksesta hopean ulkonäköön. (mutta, kuitenkin)
Viimeistelyn voit suorittaa kanssa hiukan purevammalla kombolla esim. Megun 205 ja Hexin sinisellä, sinulla toden näköisesti Audin kivenkova lakka.
Sitten LSP, siihen viskaat puhtaan sealantin näin saat ehkä hieman kirkkaamman lasimaisemman pinnan (vrt. vahat)
Näin kun parannat joka osa-aluetta piirun niin saat niin hyvän kuin ihminen voi vain saada

[pellepoliisi]

Kiitoksia kehuista! Kummasti alkaa hymyilyttää, kun lukee kehuja.
Tosiaan harrik mietin silloin, että kummalla nyt vetäsen sinisellä vai mustalla. Ens vuoden puolella voisin kokeilla sinistä, koska mielestäni audin TODELLA kovalakka kyseessä.
Naarmuja jäi mielestäni oikeasti melko paljon. Eipä ne haittaa, kun kesällä sitten paremmaksi. Ei talvea varten tartte priimaa.
Katon teippikin saattaa lähteä pois jossain välissä, niin siitäkin voi juttua laittaa.
Rakentava palaute on aina hyvästä.
Kestopinnoitetta on mietitty heti myllytyksen jälkeen oikeasti vakavasti. Sheeting pinnoitteessa eniten kiinnostaa, beading ei ole niin tärkeä.

[pellepoliisi]

Kävin tänää napsasemassa muutaman kuvan, kun oli sen verran hieno keli. Autolla ei tänää viittinyt lähteä luistelee.
Pahoittelen likaisesta autosta, mutta huomenna asia korjataan ja renkaat ehkä vaihtoon.







Meguiars Ultimate Paste Waxin beadingia joltakin päivältä.


Pakko sanoa, että tästä tykkään. Gtechniq G1 laseissa. Lumi oli sulanut osittain ja jättänyt tälläisen jäljen.

[Peke]

Hienokuntoinen TT näyttäs olevan, hyvää jälkeä teit.

[Hynde]

Tämä on kyllä siisti kuin sika pienenä ja saanut hienon käsittelyn...

[pellepoliisi]

Kiitoksia edellisistä kehuista! En jaksanu marraskuussa kiittää, mutta nyt päivityksen myötä KYLLÄ!

Tässä pieni demo BH Autofoamin tehosta Clasun painepullosta. Seos oli 1,75L vettä ja 120ml autofoami. (Nopeasti laskin 6,4% af seos)
Kuvat kertoo sitten loput tehosta.
Autofoamin jälkeen painepullost Meguiars Gold Car wash ja lammaskinnas + ämpäri vettä. (tän melkee unohtu kertoo, huoh)
Laitoin vielä lopuksi Dodo Juice Red Mist Tropical. Ei johtunut vahan toimimattomuudesta. Kiiltoa kyllä tuli lisää, mutta fiiliksen takia laitoin ja et sai sitä kulumaan.

Meguiars Ultimate Paste Waxista vähän kommenttia:
- Pinnassa vielä on.
- Beadingissä ei muutoksia huonompaa. Mielestäni tosi hyvä alunperinkin.
- Sheeting ei ole kanssa kauheasti kärsinyt. Sheeting ei ole kyllä tän vahan paras ominaisuus. Sen saa pinnoitteella (ens kesänä). Sheeting kylläkin huono takakontissa. Siitä kuvaa alhaalla.
- Helposti puhdistuu, ei lika niin pahasti tarraannu, vaikka lämpimässä autotallissa aina töissä.
- Muuta en nyt osaa sanoa. Posa esitä kysymyksiä, joihin sit yritän vastaa.

Pahoittelut huononlaatuisista kuvista. Vanha digikamera. Aikaisemmin tullut lainattua broidin järkkäriä.

Likainen auto
















Autofoam vaikuttamassa






Autofoamin ruiskutusta lisää, painepullosta






Painepesurilla huolellisesti huuhdeltu










Sheeting autofoamin huuhtelun jälkeen. Arviolta noin 5min kuluttua.
Konepellissä hyvä


Takakontissa huono.


Valmista pintaa






Ulkokuvia kännykällä. Huom! Sai paremman laatuisia kuin digikameralla. Piti oikeen mennä uudestaa ottaa kuvat kännyllä.


Vertailuksi tämä kuva on otettu digikameralla. (ainoa ulkokuvista)












Jotain mun piti tähän loppuu sepittää, mutta nyt lyö jo tyhjää.
Näin tällä kertaa. Kiitos ja anteeks!

edit. Kirjoitusvirheet käyty niin hyvin läpi kuin pystyy. Tahtoo olla aina alkuun liian tuore teksti, että erottaisi typot.

[pellepoliisi]

Päivitellään tätä pitkästä aikaa.

Otetaan ensiksi kantaa Meguiars Ultimate Paste Waxiin. Lokakuun alussa se tuli laitettua pintaan, ehkä vähän huonosti tehdyn myllyjämien pesun jälkeen, ilman IPA-pyyhintää kanssa.
Autoa on pesty talven aikana joko kerran viikossa tai kerran kahteen viikkoon. Eli tiuhaan tahtii talveksi. Näin ollen joku +10 kertaa? Kaikkina paitsi kerran tai kaksi kinnastettu myös.
Autoa pidetty aina töissä ollessa lämpimässä autotallissa, muuten ulkosalla, niin suolarasitus aika kova.
Tossa pari viikkoa sitten alkoi tuntua, että vaha alkaa häipyä pinnoilta. Ainakin sen verran surkeesti sheetas, beading kyllä ihan ok, mitä nyt näin talvella kiinnittänyt huomiota. Helposti puhdistu, mutta autofoam onkin niin hienoa ainetta.
Buustasin red mistillä, että sai sheetingiä takaisin.
En nyt osaa sanoa, onko vaha varmasti pois vai sheeting huono suolarasituksen takia. Oon huono arvoimaan. Jokatapauksessa lähiaikoina vahaan uudestaan, koska tykkään, että vahan ominaisuudet ovat tuoreet. Eli musta ei ole siihen, että sinnittelen kesään huonolla sheetingillä, vaikka vaha olisi siellä suojaamassa korroosiolta.
Jos lukemani perusteella vertaisin finis-waxiin tai colli 915, niin kai sitä voisi sanoa, että ei ehkä ihan pärjää kestossa (esim. colli 6kk vrt. megu 5kk). Pirun vaikea vertaa muihin, koska malcon joku vaha on ainoa, mitä ennen ylipäänsä tullut laitettua autoon ja sen kestosta ei mitää tietoo. Vanilja tuoksu taas iso plussa. Voin kuitenkin suositella tätä, varsinkin niille, jotka haluat erottua massasta ja omistaa muun vahan kuin finish/colli.

Sitten itse naarmuihin voisi todeta jotain. Tänään tuli tarkasteltua (melko likaisesta pinnasta kylläkin) naarmujen määrä tuoreella hankinnalla Led Lenser L7. Ei siellä kyllä kauheesti löytänyt naarmuja, pirun vaikea ne sieltä on erottaa muutenkin. Kai sitä sitten tuli myllytettyä hyvin.

Tässä vielä turhanpäiväisiä kuvia parin viikon takaa.












edit.
Tuli sitä joskus otettua vähän parempia kuvia kanssa.




Sori pakoputken päät unohtu pyyhkiä liinalla. Huomasin kyllä sitten himaan tultua ja korjasin asian.

[Anzafin]

Kylläpä on syvä kiilto noinkin vaaleaksi väriksi !

- Antti -

[Posambique]

Hyvältä näyttää.
Ja mukavaa, että raportoit tosta Megun vahastakin (vai hybridistä?).
Sehän vaikuttaa kestävän varsin hyvin, ehkä sitten Megun #16 käytetty pohjana.

Pakko rehellisyyden nimissä myöntää, että TT:n sisusta on kestänyt aikaa hienosti.
Näyttää oikeastaan paremmalta kuin tullessaan. Todella ajatonta muotoilua.

[pellepoliisi]

Ei se meguiarsin vaha sieltä minnekkään ole lähtenyt. Ainakin sen verran nätistä taas puhdistui lauantaina!!! Sheeting painepesurin jälkeen hidasta, samanlaista mitä ollut hetken kylläkin...Kuiteskin +5min jälkeen vesi aikalailla kadonnut.

[Peke]

Näyttää oikeastaan paremmalta kuin tullessaan. Todella ajatonta muotoilua.

Just ajattelin samaa kun kattelin kuvia ja olen katsellut myös erittäin paljon viime aikoina uuskoppasten kuvia, sattuneesta syystä. Upean näköinen auto kyllä (vanhakoppanenkin) TT, veikkaan ettei näytä ns. vanhalta ehkäpä koskaan. Ja syvän kiillonkin on pellepoliisi tuohon taikonu.

[pellepoliisi]

Tänää vietettiin 3 tuntia katon teipinpoiston ja myllytyksen merkeissä eli tännekin jopa aihetta päivittää.
Kattoa en myllyttänyt syksyllä muun auton yhteydessä juuri teipin takia. Siitä asti jääny vaivaamaan, että teipin alla naarmuviidakko. Nyt tuli näkymys selväksi, että paremman/kliinimmän näköinen ilman teippiä, niin sai vihdoin homman hoidettua.

Ens alkuun pesu autofoamilla painepullosta. Ihan nopee kuivaus katon lähialueelta.
Teipin poistin kuumailmapuhaltimella kevyesti lämmittämällä ja toisella kädellä sitten repi teippiä pois. Muutama ylimääräinen käsi olisi kummasti helpottanut/nopeuttanut hommaa. Hoitu yksikin, onneksi.

Teipin poiston jälkeen tein liimajämien poiston Auto Finesse tar & glue removerilla.
Ei jaksanu savea käyttää. Sen kyllä huomasi laikassa vähäsen. Ei kyllä ollut katastrofi kuin noin pieni pinta-ala työstettävä. Kaksi kertaa pesin laikan likaantumisen johdosta.

Itse myllytys;
- Merino villalaikka ja CG Hexi keltainen + aineena Megu #101
- CG Hexi sininen + aineena Megu #205
Villalaikkaa kokeilin eka ja sitten keltaisella. Hain vain tuntumaa molempiin...

Nextii kuvia.

"Lähtökohta"





Teipinpoistoa.




Pinnan tarkastelua.




Vähän tuhdimpi naarmu (enne myllytystä)


Muistaakseni kolme vetoa #101 villalaikka/keltainen. (Surkeita kuvia)



Sheeting liukkarin jälkeen.


Ja samalla hetkellä konepellissä finis-wax. (muu auto vahattu finis-waxilla kaksi viikkoa sitten)


Tän jälkeen finis-waxia kattoon ja sisustan imurointi nopeasti.
+ pakoputkenpäät AG metalpolish ja puuvillaliina, jonka jälkeen Mothers Billet polish ja mikrukuitityyny+liina. Tulos A+
+ renkaisiin Meguiarsin tyre geliä.

Valmista.








Kai tähän voisi vielä mainita, että edestä voisi tiputtaa n. 0.3mm, jos tasapainottaisi ilmettä.
+ finnittömät kilvet kävin tilaamassa keskiviikkona.

[Hynde]

Todella hieno ja kiiltävä kampe...

[Juha U]

Niin on nuo ulko kuvat on kyllä hienoja

[Dani]

On kyllä, vanteet sopii todella hyvän näin muuten pyöreisiin muotoihin
Itse ehkä nostaisin perää sen 3mm (0.3mm??), jotenkin liian tontissa, tosin sit helmalinja mallia keravalippis.

[Peke]

Harvoin kyllä näkee noin hyvin autoon sopivia vanteita, nuo on ku tehty tohon. Tosiaan pikkasen keulaa vois laskea(tai perää nostaa).

[pellepoliisi]

Kiitos kiitos.
Nostaminen ei ole vaihtoehto! Muutenkin perän nostamine tarkoittaisi sellaista 0.5mm, koska sinne pitäisi jousen päälle laittaa puolikas säätömutteri...Nythän se jousi on siellä ypöyksin. Eli kyllä se ainoa vaihtoehto on yrittää edestä tiputtaa sen mitä pystyy.

ps. tuolta löytyy kyllä yksi kohta joka pitäisi maalauttaa (hyndee )
Voisin kiusaksi yv:llä kysellä asiasti. Löytyy kuvia siitäkin, mutta ei niitä kehtaa julkistaa.

[Dani]

..aika tarkkaa mittausta ja ohkanen taitaa säätömutterikin olla

[Hynde]

Laitappas vaan rohkeasti kuva tähän esille...

[K70]

Hienosti sopii kyllä vanteet autoon. Sellaset vanteet, että irrallaan sanoisin olevan aivan kauheat eikä sovi kyllä mihinkään, mutta tohon autoon kyllä sopii
Niin se silmä valehtelee.
Aivan kuten mun silmään näyttää noissa pimeäkuvissa, että vanteet on kaukana jossain kaaren sisällä, vaikka nuo sisäkuvat kertoo muuta.