Kuusiotangon kanssa saakin olla varovainen ettei ota kosketusta kiillotettavan poteron reunaan..Tuohon mun versioonhan vois laittaa vaikka väljän muoviputken päälle,jos haluaa optimoida varmuuden.
En näe av:ta millään muotoa tarpeellisena-sisäkierteen alku kuten ulkokierteen lopetus on tehty siten,että kierteet pohjaavat kunnolla.
Eikä ainakaan yhden auton kokemuksella tartu kovinkaan tiukkaan.
JOS Murphy tulee kylään ja napsahtaa kiinni,niin sitten siirtoleukapihdit pelastaa tilanteen.
Ja sit saa tulla kommentoimaan mulle että lälläslää -olit väärässä
edit: kysäisen kummiski jyrsinkoneenkuljettajalta olisko aikaa pikku puhteeseen..
