Varoituksen sana heti alkuunsa että kuvia on paljon vaikka niistä ei juurikaan mitään käsitystä saa mistään.
Kyseessä siis isäukon Vito johon on hyvä kokeilla kaikenlaista kun on huonokuntoista pintaa vaikka jaettavaksi asti.
Aluksi pesin auton Turtlen liukkarilla, sitten noin 30% Pinelineseoksella ja vielä lopuksi noin 10% Big Orange seoksella. Totesin sen jälkeen että pinta olkoon riittävän hyvä tähän tarkoitukseen.
Elikkäs alussa oli tämän näköinen nokkapelti:
Sitten kaivelin tälläisen yhdistelmän esiin:
Ajettu reunasta nuihin muoviräppänöihin asti:
Sitten pyyhintä tällä:
Ei muuttanut pintaa miksikään:
Kokeilin tätäkin komboa ( UC + viimeistelylaikka)
Ei eroa UP:n jäljestä:
Järeämpää laikkaa kehiin:
Toinen varvi perään:
Jotain sentään saa aikaan:
Ja taas tällä pelti läpi:
Sitten etsimään holoja:
Sitten viimeistely:
Pyyhkäisin ipalla vielä tuon puolen pellistä missä oli enemmän holoja ja toisen puoliskon pelkällä liinalla pariin kertaan.
Sitten päälle nämä:
Sitten vielä yritin löytää naarmuja ja holoja:
Loppuauto onkin näin kiiltäväpintainen:
Hieno kuvio tuli kuvaan tuosta lommosta, ihan niinkuin lokarillekkin olisi jotain tehty mutta pysyin ainoastaan konepellin kimpussa:
Elikkäs pikaisella johtopäätöksellä tuli todettua että Ultimate Polish:lla ei saa huonoon maalipintaan muutosta juurikaan, jonkin verran se väriä muutta ja hävitti mikronaarmuja mutta en saanut talletettua kuviin näitä muutoksia, ne naarmut mitkä katosivat niin pysyivät myös ipalla pyyhinnän jälkeen piilossa joten ei tuo ihan toivotonta ainetta ole siihen nähden että aine keikkuu glazen ja kiillotusaineen välimaastossa olematta oikeastaan kumpaakaan.
Ultimate Compondilla ja Flexipadsin karkeimmalla laikalla ajoin tahallani holoja pintaan vaikka varmasti olisi niitä tullut ilman erikseen yrittämättäkin tuon verran. Ennen ipa-pyyhintää holoja ei ollut juurikaan näkyvissä mutta ipa pyyhinnän jälkeen oli jokunen. Viimeistelyvaiheessa ajoin puolet konepellistä UP:lla jonka jälkeen tein ipa pyyhinnän ja totesin että holoja ei ainakaan ilta-auringossa osu silmään ja toisen puolikkaan ajoin siten että laitoin laikalle UP:tä että vähän UC:ta, sielläkään ei ajon jälkeen osunut holoja silmiin niin pyyhkäisin pinnan pariin kertaan mikrokuituliinalla että näkee samalla että vaikuttaako ne mömmöt siellä alla LSP:n kestoon vaiko ei.
Pintaanhan vetelin sitten tuota kestoltaan erinomaiseksi havaittua Lidlin vahaa jonka alle ja päälle vielä laittelin Wet Glaze 2.0:n.
Testausprojekti jatkukoon taas kun sattuu aikaa ja ilmaa yhtäaikaa inspiraation kanssa samalle tontille =)
Jos riipasis eukon kotteroonkin jonkin pikaisen vahan pintaan, mutta tohtiiko sitä kun siinä on niitä naarmuja 
ei vaan ihan oikeita perheauton naarmuja ja kolhuja ja ajovalotkin on 180tkm ajetussa kotterossa sellaiset edellisen omistajan jälijiltä että moni sais täällä halvauksen kun näkisi 
