vahat vanteille

[janne320d]

WheelWax

http://www.elitecarcare.co.uk/images/wheelwax2.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

onko kukaan kokeillu?toimiiko paremmin kun esim.collinite

[rotor3]

en oo tuota vahaa kokeillu mut CG wheel guardia olen käyttäny ja se on tehty tosi helpoksi laittaa.. mukavampi käsitellä vaikeempimuotosemmatkin vanteet.

[L-Tech]

itse olen käyttätyn autoglymin high definition wax:ia vanteisiin. Kesto on ollut mahtava.

[Petteri]

Minulla on purkki tuota CG Wheel Guardia. Sitä ja Zainon Z-AIOa käyttelen vuorotellen vanteisiin mielialan mukaan. Molemmat toimii hienosti. Seuraavaksi hankin Swisswaxin Autobahnia.

[S@mpp@]

Talvivanteet saapui maalauksesta ja sain vihdoin kitkatkin niille väännettyä.

Nyt olis tarkoitus ne vahata ja vahana aion käyttää CG:n wheel Guardia.

Tarviiko tuon alle laittaa joku vaha? Vai riittääkö kun pyyhkäiseen ipalla? Onko Claybar käsittelystä hyötyä kun vanteet juuri maalattu?

[Dani]

Claystä ei ole tossa vaiheessa mitään hyötyä jos vanteilla ei ole ajettu ja maalisumua ei löydy.
IPA + vahaa vaan alle niin hyvää tulee.

[Hynde]

Älä laita savea vasta lakatulle pinnalle, mikäli ei ole pakollista.

[Posambique]

Itse olen käyttänyt Swissvax Autobahnia ja tykkään...

Kesävanteille tuli levitettyä ennen allelaittoa, ja kohta alkaisi olla aika uusia käsittely.
Kyllä ne vieläkin on suojattu ja helppo saada puhtaaksi, mutta ei enää vesi juokse pois ja helmeile yhtä upeasti kuin levityksen jälkeen. Helmeily ei ole enää niin pyöreää ja sellaista tasaista jos nyt joku ymmärtää...

Fantastisen helppo levittää ja pyyhkiä pois - lisäksi tuoksu on aika ihana.
Vaikea on pahaa keksiä. Jos nyt jotain pahaa sanottavaa pitää keksiä, niin tuohon hintaan siltä saattaa joku odottaa vielä enemmän. Mikäli kuvittelee, että se on (hinnan takia) yli 5 kertaa kestävämpää kuin Collinite, niin tulee varmasti pettymään.

Itse olen sitä mieltä että tuo 33,00e ei ole hävytön premium-tuotteesta jonka käytettävyys on aivan huippua. Tuo 50ml kun ei vanteille levitettynä lopu käytännössä ikinä. Voi kun muitakin Swissvaxin vahoja saisi tuollaisessa koossa, niin käyttäisin niitä myös maalipinnalle.

[Detailingshop]

Ei nyt ole sattunut semmoista tapausta vastaan että olisi päässyt kokeilemaan Dodo Juicen vahoja vanteilla (ne joilla ajetaan vähän kovempaa on matat, no sehän on tyylikysymys, menee sitten semiglossin puolelle), mutta periaatteessa mikä tahansa Dodon vaha jossa on synteettisiä aineksia käy myös vanteille korkeamman sulamislämmön vuoksi, siis kaikki "hybrid" ja "pro" merkityt vahat.

[Antto-]

Poorboyssin Wheel Sealanttia tulee laitettuu, ohjeissa sanotaa et 2-3 kerrosta on hyvä. Laitoin sisäpinnoille 3 kiekkaa ja ulkopinnoille 2 ja vieläkin havaittavissa samaa beading efektiä kuin vastalaitettuna, vaikka laitosta on jo kuukausia aikaa.

[hörnä]

Laita Optimum opti coat, kestää yhtä kauan kuin vanteet kunhan et käytä harja pesussa

[Hynde]

^Ding ding ding, WE HAVE A WINNER!!! En siis ole ainoa...

(on se hörnä fiksu...)

EDIT: Ja tuolla menee mukavasti pinnoittamattomat lipitkin vanteista. Ei tarvitse heti katsella hapettumia.

[hattiwatti]

Mistäs herrat tilailee opti coat:ia?

[sonikk]

...ja onko siis samaa mitä laitoit umpioihin?

[Dani]

Kiveniskemiähän mitkään pinnoitteet eivät kestä, eivätkä vahat.

[MetuSalem]

Tuli kesäkuussa ostettua uudet vanteet autoon ja laitoin C5 wheel armor:n pintaan.
Tästä tuli kertaheitolla oma suosikki, voiko vanteiden puhtaana pito olla enää helpompaa? Pelkkä' painepesu riittää ja vanteet kiiltävät taas.

[Hynde]

On samaa kuin umpioissa ja Autogeekiltä olen nuo tilannut. Olet Dani ihan oikeassa, mutta vähentää varsinaiseen materiaaliin kohdistuvaa rasitusta. Enpä oikeastaan parempaa pinnoitetta noille umpioille / lipeille tuollaisen käsittelyn jälkeen keksi. Kertokaa toki, mikäli tiedätte?

[hattiwatti]

On samaa kuin umpioissa ja Autogeekiltä olen nuo tilannut. Olet Dani ihan oikeassa, mutta vähentää varsinaiseen materiaaliin kohdistuvaa rasitusta. Enpä oikeastaan parempaa pinnoitetta noille umpioille / lipeille tuollaisen käsittelyn jälkeen keksi. Kertokaa toki, mikäli tiedätte?

Et kuitenkaan ajatellut vetäistä yli auton tuota samaa kerrosta? Hienoa kuvaevidenssiä löytyy maailmalta pinnoitteen kestosta ja toimivuudesta. Voisit uhrautua ja tehdä soomitestin asiasta

[joye]

On samaa kuin umpioissa ja Autogeekiltä olen nuo tilannut. Olet Dani ihan oikeassa, mutta vähentää varsinaiseen materiaaliin kohdistuvaa rasitusta. Enpä oikeastaan parempaa pinnoitetta noille umpioille / lipeille tuollaisen käsittelyn jälkeen keksi. Kertokaa toki, mikäli tiedätte?

Laittaa ne hyllyyn koristeeks niin eiköhän ne sillon pysy virheettömänä, kuhan välillä pölyjä pyyhkäsee. No ei vaineskaan, muistaakseni elitelläkin tuota ihme ainetta taitaa nykyään olla ~40 puntaa taisi hinta olla jos en väärin muista...


... en muistanut väärin TSÄDÄM!

[Dani]

On samaa kuin umpioissa ja Autogeekiltä olen nuo tilannut. Olet Dani ihan oikeassa, mutta vähentää varsinaiseen materiaaliin kohdistuvaa rasitusta. Enpä oikeastaan parempaa pinnoitetta noille umpioille / lipeille tuollaisen käsittelyn jälkeen keksi. Kertokaa toki, mikäli tiedätte?

Ei niihin oikein löydy, kivet kun tulee aika kovaa kun tuolla ajelee niin menee pinnoitteen ja lakan läpi että heilahtaa
Mutta ei tuo pinnoite siis haittaa tee, päin vastoin, suoja se pienikin on.

EDIT: mikä Opti coat sulla oli käytössä? v.2.0?

[Hynde]

Juu eli 2.0 käytössä, joka on tarkoitettu yksityisille ostajille.

En oikein tuota koko autoa välttämättä halua tuolla käsitellä. Silloin se pinta on siinä ja that's it... Varmasti hyvä suoja lakalle, mutta kolikolla on aina se toinen puoli. Jälkityöstettävyys, joka on täysin kysymysmerkki. Suojaa varmasti lakkaa, mutta naarmuuntuuhan tuokin ja sen myllyttely onkin sitten ihan toinen juttu... Toisaalta taas pitkät talvet ympäri eteläistä Suomea ajellen työmatkoja rasittavat pintaa aivan järjettömästi. Hyvänä esimerkkinä edellinen talvi. Auton konepelti maalattiin lokakuussa ja keväällä se oli sen näköinen, että oksat pois. Siinä ei MIKÄÄN vaha auta, kun auto kulkee hiekka ja suola suihkujen keskellä yhden talven... Mutta valintoja, valintoja...

[Dani]

Sitä tässä olen yrittänyt vähän kysellä että miten tommosta pinnoitetta pystyy kiillottamaan ilman että se ottaa itteensä...ja millä se lähtee 100% pois pinnoilta jos siihen on joskus tarvetta, onko valmistajalla siihen aine, vai pitääkö laikat tukkia ja suurella vitutuksen tuskalla myllyttä pinnoite totaalisesti pois?

[Hynde]

^Tässäpäs se probleelma onkin... Ymmärrän kyllä varsin hyvin auton suojaamisen tällä aineella jossain Indonesiassa, jossa taivaalta tulee koko ajan jotain happosateita, joita ei normaalit vahat pysäytä. Ehkä, EHKÄ tekisi mieli kokeilla tuohon vasta maalattuun konepeltiin yhdeksi talveksi ja katsoa sitten keväällä, että miltä homma näyttää. Onko vielä pinnassa ainetta, onko suojannut kuinka hyvin lakkaa verrattuna vahoihin ja millainen sen jälkityöstettävyys oikeasti on...

[hörnä]

Kolme autoa olen pinnoittanut ,tulee hieno lasimainen pinta joka hylkii likaa ja vettä .
Pinta sietää rajunkin pesu aineen käytön joten pesemiseen ei tarvita hankaamista (naarmuja).
Pinnan hylkiessä likaa yhdessä tosi hellän pesesemisen kanssa ja pinnan ollessa huomattavasti kovempi kuin mikään tähänastisista sekä voi laittaa päälle vielä vaikka spray sealantin lisä suojaksi.
Näillä eväillä mennään vuosia.

[Suoli]

Mitä suojaa kromivanteille? Pitääkö olla jotain erikoista normipintaan verrattuna vai käyköhän kaapista löytyvä Collinite 476S? Kokemuksia?
Löytyy myös Turtle waxin kromin puhdistus & kiilto, mut tuon kestoon en oikeen luota.