Vuosimallia 2005, 6,0L V8, 405hp/542nm. Tajuton vehje kyllä, äänet oli kyllä jotain melko uskomatonta
Omistaja päästi vielä koeajolle, tästä propsit! 
Sen verran tein taustatyötä että selailin DW'stä topicceja ja tuli ilmi sieltä että näissä on ihan helvetin kova lakka.
Ja tässä oli kyllä ihan helvetin kova lakka.
Pesu & Prep
- Lancesta BH AF + pineline seos
- Vanteet brushilla ja tujulla Surfex HD
- Huuhtelun jälkeen lancella uusi satsi ja 1BM perään
- Kolot ja listat yms. brushilla ja Surfexilla.
- Raudanpoisto Wolfsin Decon gel vanteille ja maalipinnalle.
- Pienpoisto VP Citrus & Tar remover
- Savestus BH medium clay
Auto talliin ja yöks kuivumaan. Aamusella alottelin teippaamalla jok' ikisen kolon ja listan mitä löytyy koska tiesin että karvajumppaa on tiedossa ja ainetta tulee olemaan joka kolossa.
Myllyhommat
Aluksi lähdettiin vihreä hex + M105. Eip. -> Oranssi hex + M105. Nooup. -> Scholli karva ja M105. Nyt lähtee mutta vaatii usean vedon. -> The Avenger + M105. Nyt rupesi tapahtumaan.
Noh, avengerilla koko maalipinta läpi huolella jonka jälkeen Glossausvaiheeseen (:D) eli sininen Hex + M205 jolla vedin muutaman paneelin. Sitten muistin ipalla pyyhkiä ja testata että miltä näyttää, ei ollut purrut avengerin jälkiin tuo kombo
Eli tässä vaiheessa myllytys vaihtui 3-stepiksi. Kokeilin vähä kaikkea mutta päädyin sitten vihreään hexiin + Menz SF4000 jonka jälkeen sininen hex + SF4000.
Tällä saatiin sitte vaatimusten mukaista pintaa.
LSP'ksi laitoin Opti-Coatin. Ensin full IPA-pyyhdintä jonka jälkeen aina paneeli ipalla putsaus ennen optia.
Opti sai kuivua n. 12h 20c tallissa ja seuraavan päivän vesitesti toimi erinomaisesti.
Renkaisiin VP'n dionosys tire gloss, helvetin helppo levittää ja todella hyvä satiininen kiilto.
Noniin tarpeeks jargonia, kuvia tna!
Festoolin kulmavaihde käy kuumana
Tahnapölyä pinnoilla
Tämmöstä tänään!
Ps. polvet melko kipeenä
