Ensimmäistä kertaa autoa myllyttämässä

[Dani]

Se että kone alkaa pomppimaan on kyllä prseestä, huomannut useasti saman merkkisessä autossa jotka ovat uuni tuoreita, pinnat tietysti yhtä puhtaita mutta jostain kumman syystä 1/20 autosta tekee sen että alkaa pompottamaan.
No vähän QD laikkaan niin loppuu sekin sitten, jos laittaa liikaa niin alkaa ns. räkimään tavaraa ympäriinsä.

[-JP-]

Myllyttelin appiukon Avensista ekaa kertaa Menz 3.02:lla ja LCC:n oranssilla. Pinta oli tosi naarmuinen ja en päässyt tuolla yhdistelmällä haluttuun tulokseen... Olisiko LCC:n keltainen laikka merkittävästi parempi vai tulisiko ainekkin vaihtaa leikkaavammaksi?

Kyllä nuo pitäisi olla ihan riittävät eväät toyotan lakkapinnalle. Koita vähän pidempää settiä, pikkuisen painoa koneelle jne...

[Mkko_]

Elikkä rupee enemmän ja enemmän avautuu tää myllytys, kiitoksia hyvistä vastauksista. Elikkäs jos tilaisin volvoani varten http://www.autonhoito.com/shop/index.ph ... cts_id=268" onclick="window.open(this.href);return false; ja http://www.autonhoito.com/shop/index.ph ... cts_id=288" onclick="window.open(this.href);return false; aineet? mutta laikoista en oikeen ole pääässy selvyyteen mitkä olisi oikean karkeat noille aineille? koneena todennäkösesti tulee aluksi olemaan toi bilteman cyclo.

[-JP-]

Cyclon laikkoja ei suomesta saa muuta kuin Erased.fi tai Trolli.nu. Clas Ohlsonilla on jotain sonaxin laikkoja, mutta niistä ei ole omakohtaista kokemusta. Saattavathan ne olla ihan hyviäkin. Noiden kahden aineen väliin voisit ottaa vielä jonkun, nythän sulla on tuossa tosi karkea ja tosi mieto. Esim. tämä on hyvä keskikarkea aine.

[sonikk]

Joo ei varmaan kannata aloittaa tolla S100:lla myllytysuraa, huomasin että se kuumentaa epäkeskollakin pellin aika nopeasti. Jos ei toi 3.02 riitä niin sitten voi kokeilla. Noi mm. Erasedin kauppaamat laikat on ihan toimivia, se violetti on tosin aika kova ja ikävä käyttää mun mielestä. Kuten Dani (?) totesi jossain niin mielummin pehmeämpi laikka ja karkeampi aine, paljon mukavampi työstää.

[Posambique]

Mitenhän olisi Menzerna PO 85 U Final Finish ja Bilteman cyclo ensimmäiselle kerralle?
EDIT: Vai onko PO 91 L Intensive Polish parempi valinta?

Ja mikä trollin laikka kannattaisi tuon kanssa valita? Kiitoos...
EDIT: Ei ole tarkoitus mennä lähellekään saksalaisia kivimaaleja

[sonikk]

Kyllähän sillä tuntumaa saa mutta ei juuri naarmuja pois. Toi yllämainittu Menz 3.02 tai 203S on parempi valinta, niilläkin saa ihan vahavalmista ja kiiltävää pintaa mitä ei tarvii erikseen viimeistellä. Laikaksi keltainen tai oranssi.

[hörnä]

Morjes Mkko Vollessa on lähtökohtaisesti ns.keskikova pinta paitsi siinä sportti mallissa oliko se c malli saattaa olla erittäin kovakin.
Biltsun cyklokopiolla ei tarvitse pelätä ,että ryssit paitsi jos nukahdat/sammut koneen päälle.
Työstät 3.02:slla ja Erasedin/Trollin Violeteilla laikoilla.
Työstät 4-5min. kierrokset kaakossa painat niin paljon että laikka juuri pyörii n.1-2kertaa sek.
kuljetat konetta parikolme cm./sek.
Lopussa kun aine on murtunut kevennät koneen painoa ts. et paina konetta ihan viimeisten vetojen aikana, näin viimeistelet pinnan vaha/sealent valmiiksi
Jollet käytä autoasi näyttelyissä vaan se on ns. käyttö peli saat näin varmasti hienon pinnan. Muutamasta syvemmästä naarmusta ei kannata välittää ei vaikuta siihen miltä auto näyttää.

[Posambique]

Okei, täytyypä vissiin sitten valita Menzin 3.02/203S tai Gtechniq P1.

Kattelin vaan, että ois saanu edullisesti noita PO 85U ja PO 91L
suoraan kotosuomesta 20e/litra...
Toiseksi edullisin vaihtoehto saada Menzernaa on vissiin Shinearama:
n. £20/l + toimituskulut, josta tulee n.32e/litra.

[-JP-]

Jos omaa autoa vain aiot myllyttää, niin tilaa vaikka CYC:ltä valmis setti: http://www.cleanyourcar.co.uk/polishing ... d_220.html. Noilla pulloilla myllyttää ainakin kymmenen autoa.

[Posambique]

Ainakin tyttöystävän ja parin kaverin autot tulee alkuun vetäistyä.
Sitten varmaan parin muunkin kaverin, ja...

Mutta, joo on ollu toikin paketti harkinnassa...

[Urran]

Ainakin tyttöystävän ja parin kaverin autot tulee alkuun vetäistyä.
Sitten varmaan parin muunkin kaverin, ja...

Mutta, joo on ollu toikin paketti harkinnassa...

Itseltä ääni Menzernan sampler packille myös. Shinearamasta toimituskulut kaiketi £7? (mulla oli viimeeksi) ja tuli kahdessa päivässä.

[Kime]

Morjes Mkko Vollessa on lähtökohtaisesti ns.keskikova pinta paitsi siinä sportti mallissa oliko se c malli saattaa olla erittäin kovakin.
Biltsun cyklokopiolla ei tarvitse pelätä ,että ryssit paitsi jos nukahdat/sammut koneen päälle.
Työstät 3.02:slla ja Erasedin/Trollin Violeteilla laikoilla.
Työstät 4-5min. kierrokset kaakossa painat niin paljon että laikka juuri pyörii n.1-2kertaa sek.
kuljetat konetta parikolme cm./sek.
Lopussa kun aine on murtunut kevennät koneen painoa ts. et paina konetta ihan viimeisten vetojen aikana, näin viimeistelet pinnan vaha/sealent valmiiksi
Jollet käytä autoasi näyttelyissä vaan se on ns. käyttö peli saat näin varmasti hienon pinnan. Muutamasta syvemmästä naarmusta ei kannata välittää ei vaikuta siihen miltä auto näyttää.

Itse en ikinä ole vielä myllyttänyt autoa mutta keväällä olisi tarkoitus ostaa Clasun cyclo. Siihen noi Trollin väri laikat.

Ajatellut aineina joko Menzerna Power Finish PO 85 RD 3.02 tai Megun Ultimate compound kumpi parempi ensikertalaiselle?
Kummiskin pyörteitä/naarmuja/harmautta haluaisi pois kuintenkaan yrittämättä naarmutonta pintaa mikä ei ole mahdollista omilla taidoilla ja välineillä.

Tämmönen yhdistelmä Clasun cyclo+Trollin violetti laikka+Megu Ultimate compound/
Menzerna Power Finish PO 85 RD 3.02. Ton päälle vaha? = Se on siinä hyvä tuli?

Kuitenkin kylmä rinki pepun ympärillä jos jotain menee vikaan ja IV Golffini met.musta maalipinta ihan piloilla.

Edittiä kattelin Jallun Kutosta niin omasta mielestä näyttää hyvälle.

viewtopic.php?f=17&t=68&hilit=Ultimate+Compound" onclick="window.open(this.href);return false;

[-JP-]

Jonkun kliinerin voisi lisätä väliin, saat kiiltoa pikkuisen parannettua ja kiillotuaineen jämät pois pelliltä. Poorboys Black Hole, AG SRP, Carlack68 NSC tms.

[sonikk]

Tämmönen yhdistelmä Clasun cyclo+Trollin violetti laikka+Megu Ultimate compound/
Menzerna Power Finish PO 85 RD 3.02. Ton päälle vaha? = Se on siinä hyvä tuli?

Sanoinkin tuolla jo aiemmin mutta kannattaa kokeilla myös sitä keltaista laikkaa vaikka ei yhtä leikkaava, ainakin omaan makuun se violetti on liian "kova", ei taivu juuri ollenkaan pellin muotoihin ja saa olla kokoajan tarkkana että kone millilleen kohtisuorassa. Näin kärjistetysti, ainakin kun ensimmäistä kertaa myllyttelee.

[Kime]

Tämmönen yhdistelmä Clasun cyclo+Trollin violetti laikka+Megu Ultimate compound/
Menzerna Power Finish PO 85 RD 3.02. Ton päälle vaha? = Se on siinä hyvä tuli?

Sanoinkin tuolla jo aiemmin mutta kannattaa kokeilla myös sitä keltaista laikkaa vaikka ei yhtä leikkaava, ainakin omaan makuun se violetti on liian "kova", ei taivu juuri ollenkaan pellin muotoihin ja saa olla kokoajan tarkkana että kone millilleen kohtisuorassa. Näin kärjistetysti, ainakin kun ensimmäistä kertaa myllyttelee.

Kumpi noista aineista on parempi poistamaan pyörteitä yms. ensikertalaiselle megu vai menzerna?

[hörnä]

Tilaa Shinearamasta Sonuksen laikkoja ja Menzernaa ovat varmasti maailmanluokan tuotteita.

[sonikk]

Megusta ei kokemusta mutta Menzernasta tuskin kellään pahaa sanottavaa.

[Modifier]

Täältä myös ääni Menzernalle. Niistä saa sen kolmen pullon sample setin aika kivaan hintaan ja niillä tekee jo useammankin auton ja saa samalla vähän kokemusta eri karkeuksista.

[Projectech]

Tilaa Shinearamasta Sonuksen laikkoja ja Menzernaa ovat varmasti maailmanluokan tuotteita.

Pieni mainostus tähän väliin: Meille tulee Sonüs SFX-sarjan aineet ja laikat hyllytavaraksi ihan lähiaikoina, kunhan huolitsijat saavat tavarat laivasta ja meille saakka.

Löytyy siis aineet SFX-1 Restore Polish, SFX-2 Enhance Swirl Remover, SFX-3 Final Finish sekä kullekin sopivat laikat sekä 4- että 6-tuumaisina. Lisäksi valikoimiin tulee SFX-4 laikat, jotka sopivat vahojen, sealantien ym. levitykseen.

Tässä linkissä perustietopaketti em. tuotteista:
http://www.sonus-usa.com/sfx.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Muistakaa myös Bilt Hamber avajaistarjoukset apupoika-osiossa .

[jere]

Eksyin tälle sivustolle mutta jäin heti koukkuun. Joten oma 4-vuotias metallihohtomusta corolla kaipaisi kiillotusta. pinnassa kohtalaisesti pesu- ja lumiharjanaarmuja. koneena ajattelin käyttää töistä löytyvää cd cardic-kuvaston rälläkkämallia. aineita ja laikkoja pistän tilaukseen CYC:ltä mutta ensin muutama kysymys viisaammilta.
mitä liukastetta clayn kanssa, onko jotain monipuolista ainetta mitä voi hyödyntää muuhunkin tarkoitukseen auton hoidossa?
mitä käytännön eroa on menzernan PO85RD 3.02 ja PO203S? ja sopivatko toyotan pehmeään pintaan?
Ja sitten PO85RD final finish? mikä ero on PO85RE5 jota myös löysin?
laikkoina lake country mutta CCS vai tavallinen? ja mitä väriä kannattaa käyttää? kuinka monta laikkaa keskimäärin yhteen autoon kannattaa varata? ja millä laikat saa puhdistettua helposti?
Kertokaa jos jotain erityistä kannattaa ottaa huomioon toyotaa kiillottaessa

[-JP-]

mitä liukastetta clayn kanssa, onko jotain monipuolista ainetta mitä voi hyödyntää muuhunkin tarkoitukseen auton hoidossa?

Vesi/autoshampoo -liuos tai Quick Detailer. Detaileria voi hyödyntää kuivauksessa ja sillä voi kostuttaa laikkoja ja vahanlevitystyynyjä.

mitä käytännön eroa on menzernan PO85RD 3.02 ja PO203S? ja sopivatko toyotan pehmeään pintaan?

3.02 on hitusen leikkaavampi. Toyotan pinnalle saattaa riittää PO106FA ihan hyvin, se on vähän hienompaa kuin PO203S, mutta toyotissa on aika pehmeä lakka. Tuolla saa kertavedolla vahavalmiin pinnan. Jos joudut käyttämään 3.02:a niin vedä viimeistelykierros 85RD:llä tai 106FA:lla.

laikkoina lake country mutta CCS vai tavallinen? ja mitä väriä kannattaa käyttää? kuinka monta laikkaa keskimäärin yhteen autoon kannattaa varata? ja millä laikat saa puhdistettua helposti?
Kertokaa jos jotain erityistä kannattaa ottaa huomioon toyotaa kiillottaessa

CCS-laikat on ainakin suosittuja, omaa kokemusta LC:n laikoista ei paljoa ole. Ota kova, keskikova ja pehmeä laikka kaiken varalta. CCS-laikoissa nuo olisi musta, vihreä ja oranssi/keltainen. Yhdet kaikkia riittää yhteen autoon kevyesti. Aloita myllytys kevyimmällä laikka/aine-kombolla ja siirry aina asteittain karkeampaan, jos toivottua tulosta ei synny.

[sonikk]

En nyt itsekään mikään pro vielä ole, mutta..

Citrus Bling on tosi monikäyttöistä, myös hyvä liukkari/detailer.

CCS padeista oon lukenut hyvää ja itselläkin niitä käytössä. Keskikova + pehmeä varmaan hyvät, esim oranssi + musta.

Myllytyksen välissä laikkaa voi puristella vesiämpärissä niin puhdistuu.

[Dani]

Isolla hammasharjalla kannattaa laikkaa putsata aina silloin tällöin, muuten menee pädit helposti tukkoon. Jos vesiämpärissä huuhtelee pädiä niin äkkiä pädistä tulee liian märkä jossei rutista sitä kuivaksi = alkaa räkimään tahnapisaroita ympäriinsä.
Itse suosin hammasharjaa, erittäin nopea tapa putsata pädistä ylimääräinen lika, tahna ja kuivunut tahna pois.

..tuo termi hammasharja, en tarkoita semmosta millä pestään omat hampaat, vaan enempi semmonen jolla pestään hevosen hampaat, iso mutta suhkot pehmeä

[sonikk]

Joo puristan tietty ylimääräiset ja pyöräytän laikkaa koneessa ilmassa ennen kuin lisään ainetta, muuten roiskii ympäriinsä. Hammasharja varmasti hyvä mutta oon kuvitellu että laikka menee "tukkoon" jos se imee itsensä täyteen ainetta, siksi huuhdellut vedessä. En tiedä onko totta..