Kohteena BMW E61 -06 schwarz II, ei siis metallihohtoa.
Kuvat on tällä kertaa ihan hanurista.
Esipesu:
Pineline pumppupullosta
Huuhtelu paineella
Pesu:
Big Orange pintaan pumppupullosta (1:2 suhde)
Korrek autopesu
Eurow lammas (Ensikokeilu, todella hyvän tuntuinen)
Joku viikko sitten tein konepeltiin vahatestejä vetämällä puolet pellistä
AchillesPrepillä ja Dodon Hard Candy näytepurkista vaha päälle.
Toinen puoli jaettiin kahtia ja osat käsiteltiin (muistaakseni) Prestan Fastwax+Bestwax
ja toinen Glym SRP+kulta
Nyt sai pesun yhteydessä todeta että Dodo puolella on kohtuu pinta jäljellä mutta
toisella puolella ei mitään pintaa enään ollut.
Kuivaus:
juurinytenmuista-kuivausliina
Uudet aineet ensi kertaa tositoimissa:
ValetPro AchillesPrep
Helppo levittää, semi-helppo pyyhkiä pois.
Tässä vaiheessa en vielä heitä SRP:tä romukoppaan, se on ainakin huomattavasti helpompi
pyyhkiä pois. Jotenkin tuntuma oli että sen puhdistusominaisuudet olisivat myös paremmat.
FK1000P
Mukavan liukkaan oloinen levittää, vähän työläs pyyhkiä pois.
Olisiko koneella helpompaa?
Ei mitään WOW-elämyksiä kiillon suhteen.
Collinite 915
Samantyyppinen levittää kuin FK1000P, ei ihan yhtä liukas. Todella nihkeä pyyhkiä pois.
Ei edelleenkään mitään WOW-elämyksiä. Toivottavasti pinta edes kestää pitkään.
Olisiko jälleen elämä helpompaa koneen kanssa?
Kun konepelti (2 kertaa), kyljet ja takaluukku oli vedetty, alkoi hinkkiminen ottaa sen verran aivoon
että katto vedettiin SRP:llä ja Dodon Hard Candyllä. Huomattavasti helppotöisempiä aineita ja Dodolla
tuntui olevan kestoakin.
Tässä vaiheessa klo oli 01:15 ja takana 6 tuntia hieromista. Ei jaksanut enempää.
vanteet ja puskurit jäivät tekemättä, ensi kerralla sitten.
Väri on ottanut itseensä aika ppahasti ja söi miestä koko työstön ajan katsella naarmuista pintaa.
Alla olevassa kuvassa näkyy hyvin naarmut kattovalon heijastuksessa.
Keväällä autoon joutuu teettämään kunnon myllytyksen, itse en viitsi tämän auton kanssa sitä harjoitella.
"
