Suolan irroitus

[Dave]

Tätä ketjua kauhulla lukeneena lähdin aamulla pesemään Passattia. 2,5 viikkoa edellisestä pesusta...

Missäs Erkin auto on ollut? Kylmässä vai lämpimässä.
Kangasniemelläkös ajelet vai Oulussa...

.

[Rauhallinen Erkki]

^ 24/7 taivasalla ollut auto. Kangasniemellä en oo nyt kerennyt käymään, joten Oulu-Kajaani-Sotkamo-Oulu akselilla liikuttu.

[floG]

Noniin...tänään tuli suoritettua kinnaspesu. Auto oli vahattu megun #16:sella 26.11.11, ja sen jälkeen tän viikon alussa kerran pesurilla virutettu. Auto seisoo ulkona 24/7(ainastaan 5.12-20.12 oli kylmässä tallissa). Pesuaineena käytin BH Autowashia ja lopuksi kokeilin eri paikkoja että oliko karheaa, niin ei ollut. Ja plussana vielä että vahakin on kestänyt hyvin jopa kyljissä ja takapäässä.

Eli, veikkaan että se aiheuttaa sen suolan kiinnijäämisen jos autoa säilytetään lämpimässä tallissa. Tuntuu että kaikilla kenellä sellainen hienous on niin valittaa että on ihan jumissa suolat, kun taas taivasalla säilyttävät saa puhtaaksi.

[K70]

Juu, kyllä se tuo talli on.
Ja toinen omalla kohdalla on tuo Lahdentie, jonka ruuhkissa saa kaksi kertaa päivässä kunnon suolakylvyn.

[floG]

Juu, kyllä se tuo talli on.
Ja toinen omalla kohdalla on tuo Lahdentie, jonka ruuhkissa saa kaksi kertaa päivässä kunnon suolakylvyn.

Ite ajan kanssa maantiellä työmatkan ja tuntuu että siellä aina on suola-auto edellä ajava

[Dani]

Ei se edellä ajava suola-auto vielä paha juttu ole, vaan semmonen 3-5 tuntiin sulannut suolamassa niin se vasta kurjaa onkin..
Puhumattakin siitä kun pakkasilla lisäävät ureaa suolan sekaan, sepä vasta liisteriä onkin

[floG]

Ei se edellä ajava suola-auto vielä paha juttu ole, vaan semmonen 3-5 tuntiin sulannut suolamassa niin se vasta kurjaa onkin..
Puhumattakin siitä kun pakkasilla lisäävät ureaa suolan sekaan, sepä vasta liisteriä onkin

Mun mielestä ne ei täällä Turun seudulla muuta laitakkaan kuin sitä nestemäistä. Kerran olen tämän talven aikana nähny sitä suolaraetta tiellä

[Dani]

Ai että, jotenkin kuulen kun rauta rapisee

[dosetti]

Miten muuten saa suolapikipaskan pois auton pinnalta, kuin Pinelinellä? Edes raaka aine ei toimi ollenkaan. Työauton pinnassa on mustaa "tervaa" todella tiukasti pinttyneenä ja se lähtee vain SRP hankaamalla tai rasvanpoistoaineella irti. Ongelma on, että auto pitäisi pestä joka päivä puhtaaksi - noilla se ei onnistu. Rasvanpoistoaineella kun hankaa niin se "terva" vain siirtyy paikasta toiseen eikä huuhtoudu pois auton pinnalta ollenkaan edes painepesurilla. Valmistajaa en valitettavasti muista tuolle aineelle. Mitä tuolle voi tehdä vai voiko mitään? Joka iikka töissä on yhtä äimän käkenä kun autoa ei saa puhtaaksi

Kesällä tätä ongelmaa ei ole, enkä muista viime talvena olleen.

[Wolfie]

Miten muuten saa suolapikipaskan pois auton pinnalta, kuin Pinelinellä? Edes raaka aine ei toimi ollenkaan. Työauton pinnassa on mustaa "tervaa" todella tiukasti pinttyneenä ja se lähtee vain SRP hankaamalla tai rasvanpoistoaineella irti. Ongelma on, että auto pitäisi pestä joka päivä puhtaaksi - noilla se ei onnistu. Rasvanpoistoaineella kun hankaa niin se "terva" vain siirtyy paikasta toiseen eikä huuhtoudu pois auton pinnalta ollenkaan edes painepesurilla. Valmistajaa en valitettavasti muista tuolle aineelle. Mitä tuolle voi tehdä vai voiko mitään? Joka iikka töissä on yhtä äimän käkenä kun autoa ei saa puhtaaksi

Kesällä tätä ongelmaa ei ole, enkä muista viime talvena olleen.

Piki poistuu esim AutoGlymin Intensive Tar Removerilla taikka Autosmartin Tardiksella taikka ValetPron Tar Removerilla taikka Dodon Tarmaladella. Mikään näistä ei kyllä vahaturvallista ole, mutta noilla lähtee piki.
Jos firma kustantaa aineet niin kysäise Routecilta Autosmartin Tardista. Myyvät erityisesti yrityksille tuotteitaan. Kaikkia muita saa motonetistä, suomalaisista verkkokaupoista jne.

[H3nxu]

^Piki lähtee myös Würthin Pineline Asfaltinpoistajalla jota saa esim. Hong Kongista hintaan ~14€ Tuskin on sekään vahaturvallinen.

[seatts]

Mulle on ainakin ihan v...n sama onko vahaturvallinen vai ei , mut olis kiva saada joskus auto puhtaaks.

Octaviaan vedin kuukausi sitten opticoatin pintaan ja nyt ei paskat irtoa millään ikkunalinjan alapuolelta.

[K70]

Jollei esim. SurfexHD:lla lähde, niin tärpätillähän varmasti lähtee...kuinka lähellä noita tar-removereita, en tiedä.

[malinmip]

Kesällä tätä ongelmaa ei ole, enkä muista viime talvena olleen.
Piki poistuu esim AutoGlymin Intensive Tar Removerilla taikka Autosmartin Tardiksella taikka ValetPron Tar Removerilla taikka Dodon Tarmaladella. Mikään näistä ei kyllä vahaturvallista ole, mutta noilla lähtee piki.
Jos firma kustantaa aineet niin kysäise Routecilta Autosmartin Tardista. Myyvät erityisesti yrityksille tuotteitaan. Kaikkia muita saa motonetistä, suomalaisista verkkokaupoista jne.

Powermitsu hankki mun kautta Presta/Malcon Bodysolia (puolet halvempaa kuin Tardis) ja sanoi sitä tehokkaammaksi. Kannattaa testata, 140l tallilla myös AS:n Tar Remow Miljö joka pelaa hyvin

[dosetti]

Tuotenimet otettu ylös, katsotaan saako virman piikkiin niitä ostella.

[kikkius]

Itsellä on testikäytössä trans clean mikroemulsio, joka tuntuu ihan kivasti purevan suolapaskaan.

[mlatvala]

Itsellä on testikäytössä trans clean mikroemulsio, joka tuntuu ihan kivasti purevan suolapaskaan.

Tuo oli muuten just sitä jota käytin tuolla hallilla ennen myllytyshommia. Pesun jälkeen suojaamaton pinta näytti kuitenkin tuolta.

Eli transclean, jonka jälkeen rukkaspesu big orangella kuivaus ja tulos:

http://imageshack.us/photo/my-images/802/wp000014.jpg/" onclick="window.open(this.href);return false;

[Croma]

Pari viikkoa sitten kaikille pinnoille 400km kurasuolakelissä imeytetyt suolaliuokset lähtivät liukkaasti ihan normitujulla pineline&solmaster40 seoksella pinnasta. Solmasteria oli kannun pohjalla ja siihen tujaus pineä päälle, kun ajattelin että on tiukassakin. Auto viettänyt aikaansa ulkoruokinnassa.

Samalla halpisvahatesti tuli päätökseen (Car-S). Vahauksesta on jo muutama kuukausi ja takana ehkä 5 pesua. Nyt konepelti on antautunut, pystypinnat olivat vielä kunnossa. Luultavasti tuulilasinpesuneste on taivuttanut tuon konepeltiosuuden. Verrokkiautossa pinnassa MirkaUF3 eikä mitään antautumisen merkkejä.

Kovin tieteellinen testi ei kuitenkaan ole kyseessä vaikka pesusykli, -menetelmä ja aineet on vakioitu. Toisessa autossa olen napannut lampunpesimet pois käytöstä. Sillä ajetaan muutenkin vähemmän ja enemmän kaupungissa. Kuitenkin yleisarviona UF3 on paljon paremmassa kunnossa kaikilla paneeleilla ja tekee vielä nöyrää duunia varmaankin seuraavat 5 pesua.

[lohner]

Kalevan Sunnuntai-liitteessä oli tänään kysymys maantiesuolasta ja vastaus oli:

"Ely-keskuksen tiehoidon hankinnan asiantuntijat vakuuttavat, että käytössä oleva maantiesuola on nykyisinkin sitä samaa perinteistä natriumkloridia kuin ennenkin. Jonkin verran käytetään myös kalsiumkloridia. Tiesuolan sekaan ei ole lisätty muita kemikaaleja"

Oli mitä oli, on mulla kyljet korpussa.

[Jartsi]

Mulla on neljättä talvea peräkkäin esipesuaineena Prestan Taxi-XL (http://www.automaalit.net/Presta-Taxi-X ... -1-gallona" onclick="window.open(this.href);return false;).

Likaisuudesta riippuen 5-15% kädenlämpöinen seos pinnalle, viiden minuutin odottelu ja huuhtelu paineella tai ilman. Tämän jälkeen uskaltaa jo koskea shampoolla ja kintaalla myös kylkiä. Eikä ainakaan Zainolla käsitelty pinta ole tuosta Taxi-XL:stä ottanut itseensä, auto on päivittäisessä ajossa hyvin suolatuilla teillä, pesu 1-3 viikon välein.

[mlatvala]

Kalevan Sunnuntai-liitteessä oli tänään kysymys maantiesuolasta ja vastaus oli:

"Ely-keskuksen tiehoidon hankinnan asiantuntijat vakuuttavat, että käytössä oleva maantiesuola on nykyisinkin sitä samaa perinteistä natriumkloridia kuin ennenkin. Jonkin verran käytetään myös kalsiumkloridia. Tiesuolan sekaan ei ole lisätty muita kemikaaleja"

Eivät vaan uskalla tunnustaa käyttävänsä kaikkea mitä lienetkään.

Pitäs tehdä joku jonkun wiikon kestotesti että laittas tuolle ja niille kaikille ely keskuksen asiantuntijoille jotain nakkisoppaa lautaselle omilla suolilla suolattuna ja katsoa moniko syö

-Ja montako wiikkoa/päivää,..

[Kenzy]

Carnauba-pohjanen vaha pinnassa (Carnauba Imperial) lähti 1:20 Pineline-seoksella todella nätisti suolat helmoista ja lokareista irti. Esihuuhtelu lämpösellä vedellä, Pinelinet pintaan vaikuttamaan n. 3-5 minuutiksi, sitten kahden ämpärin menetelmällä Turtle Big Orangen kanssa lampaanvillarukkasella hinkaten. Ei vaatinut mitään painamista tai muuta, kunhan hellästi pyyhkäsi yli, niin lika oli tiessään - siltä osin, mitä sitä Pinelinen valumisen jälkeen oli enää jäljelle jäänyt.

Pineline 4 litraa oli Tarjoustalossa muistaakseni 19,90e ja Big Orange 5 litraa 7,90e. Mahticombo.

[Urran]

Ettei tavalliselle tallaajalle, joka foorumia lukee tule sellainen käsitys että nämä paljon mainostetut liukkarit kuten prestan taxi-cleaner, pineline tehopesu, surfex hd yms. olisi erityisen vahaturvallisia ja sitä myöten ylivoimaisia esipesuaineita, niin muistutan että nää syö paljon enemmän vahaa kuin noi vahaturvalliset esipesuaineet. Esim. luonnonvahat ei näitä varmaan montaa pesua siedä jos sietää ensimmäistäkään. Hybridit ja sealantit vähän paremmin mutta rankempi pesuaine syö aina LSP:n nopeammin loppuun kuin hellä pesuaine.

[J.K]

Carnauba-pohjanen vaha pinnassa (Carnauba Imperial) lähti 1:20 Pineline-seoksella todella nätisti suolat helmoista ja lokareista irti. Esihuuhtelu lämpösellä vedellä, Pinelinet pintaan vaikuttamaan n. 3-5 minuutiksi, sitten kahden ämpärin menetelmällä Turtle Big Orangen kanssa lampaanvillarukkasella hinkaten. Ei vaatinut mitään painamista tai muuta, kunhan hellästi pyyhkäsi yli, niin lika oli tiessään - siltä osin, mitä sitä Pinelinen valumisen jälkeen oli enää jäljelle jäänyt.

Pineline 4 litraa oli Tarjoustalossa muistaakseni 19,90e ja Big Orange 5 litraa 7,90e. Mahticombo.

Ite taas vedin saman kombon eli pineline (1:20) + big orange tiistaina omaan autoon lämminvesipainepesun kera. No pinelinen + lämminvesipainepesurin jälkeen auto näytti puhtaalta (oli märkä vielä) -> Big orange kintaalla. Kun huuhtelun jälkeen autosta valu vedet alas niin takaluukku oli esim ihan karhea vielä. Sormella kun koitti niin "hiekkaa" irtosi vielä sormeen . Oli niin tiukassa siis se suolapaska siinä maalipinnassa, ettei edes naarmuttanut tossa kinnaspesun aikana kun kotona tallissa kuivana tarkastelin... No täytyy nyt viikonloppuna koittaa kovemmilla seoksilla ja pitemmillä vaikutus ajoilla.

[RTU]

^ millään 1:20 pinelinellä ei kyllä saa autoa suolasta puhtaaksi. 1:10 vähintään, mieluiten 1:5, ja jos pelkää vahojen pettämistä niin joku pikavaha/QD vaikka citrus blingi suihkepullolla kuivauksen yhteydessä.

Silti paras esipesuaine IMO on Auto-foam lancella, pesee paremmin kuin surfexi.