Ensimmäistä kertaa autoa myllyttämässä

[Rauhallinen Erkki]

No niin, tässähän sitä tulikin. Syy miksi lähtökohtaisesti vähän nihkeästi tuohon menzernaan suhtauduin alunalkujaankin on se, että en ole niitä vielä rotarylla kokeillut. Ainoat kokemukset on tehottomalla epäkeskolla, joten koko ajan päässä jyskyttää, että sotkua tulee ja aikaa menee ennenkuin jotain tapahtuu Sen sijaan sen ainoan kerran kun olen tuota rotarya käyttänyt, oli käytössä nuo megun aineet ja niillä meininki oli yksiselitteisen helppoa tällaiselle tumpelollekin...Niin ja en ajatellutkaan tuota karvalaikkaa vaihtoehtona tuollaisen yksittäisen naarmun poistoon, olen jostain syystä ollut siinä uskossa, että leikkaava vaahtomuovi on "the way to go", mutta tätähän tämä opettelu...Kiitokset herroille, kerron sitten miten kävi.

[Hynde]

Vaahtomuoveista kun on puhuttu, niin kyseessä ovat yleensä olleet nuo pikku laikat.

[Hynde]

Niin, ja jos se naamu on todella syvä, niin älä turhaan yritä ottaa sitä kokonaan pois. Jo pelkkä pyöristäminenkin tekee jo ihmeitä.

[suppari]

Nyt on painittu loppuun toi e90. Tuli kyllä paras tähän saakka tuotoksista. Ei ensimmäistäkään holoa ipa-pyyhinnän jälkeen auringossa.

Aineet oli siis mirka t10 mirkan oranssilla pädillä, zenith menetelmä, makitalla ykkösellä levitys, siistä aika nopeesti 4,5lle kierrokset, ja välillä vettä joukkoon. Kun perstuntumalla oli ajettu tarpeeks, taas vettä, ja pikkuhiljaa jenkoja tiputellen ja painetta vähentäen maaliin. Jätin tankin luukun myllyttämättä, että ukolle jää siihen muistutus, mitä väärillä pesumenetelmillä saa aikaiseksi

Päälle tuli PB blackhole käsin, ja sitten diamondbriten sealantti päälle. Viimeistely AG:n rapid detailerilla. Pari viikkoa saa nyt asettua toi timattibrite, ja sitten tempasen talvea vasten carnabaut niskaan vielä.

Olipa opettavainen myllytys, toi zenith menetelmä on kyllä ässä, yhdellä laikka ja aine yhdistelmällä alusta loppuun.

[janne320d]

tuli myllättyä kaverin metallimusta bmw e46 enkä ole oikein tyytyäinen lopputulokseen.
ensimmäinen veto menzerna pf 2500+hex-logic keltainen ja toinen veto menzerna ff 3000+hex-logic oranssi.
auto olikin aika karussa kunnossa joten tuloksia tälle saatiin ihan mukavasti aikaan mutta kyllähän sinne naarmua jäi vielä reilusti,koneena on das6 pro.
millä saisin tuloksia vielä paremmaksi vai onko koneen vaihto ainoa ratkaisu?

[-JP-]

Joko paljon lisää aikaa tai koneen vaihto. Aineet ja laikat on olleet hyvät, niistä ei pitäisi olla homman kiinni.

[janne320d]

auttaisko vaikka tuo menzerna pg 1000 tai fg 500 enää vai onko turha hankinta?nuoissa menzernan mömmöissä mene kyllä hermot kun ovat joka saatanan paikassa eri nimellä......
täytynee toistaa vaan käsittelyä ennenkuin pääsee rotarykauppaan

[Dani]

Itse ostaisin rotaryn, jo ihan jatkoa ajatellen. Das Pro on ihan pätevä laite holottomaan viimeistelyyn ja vahojen/sealant/glazen levittämiseen, itse en luopuisi koneesta vaan ostaisin rotaryn ton rinnalle ns. ykköskoneeksi.

[sonikk]

Panosta suoraan rotskuun ja karvaan ennemmin kun väkisin yrittää dassilla. Se on viimeistelyyn ja holonpoistoon omiaan mutta järki lähtee jos yrittää alusta loppuun, nimim kokemusta on.

Edit: Dani oli nopeampi

[Muffe]

Pitäisi tässä ennen talvea pistää auto myllytellen ja vahaten, luultavasti auto ei ole koskaan nähnyt kumpaakaan. Koneena Bilteman Cyclokopio ja työmaana vuoden 1997 punainen Volkswagen Vento.

Ilmeisesti Trollilta kannattaisi laikat tilata mutta aineita en ole vielä päättänyt kun niitäkin on niin monenlaisia. Vahaksi olen ajatellut Collin 915 tai 476s (onko näissä jotain suuria eroja?). Vinkkejä siis kaipailisin aineisiin ja siihen, mitä laikkaa kannattaisi käyttää minkäkin aineen kanssa. Voiko vahan levittää koneella vai kannattaako tehdä käsin? Pitäisikö tuohon ennen vahaa laittaa vielä Dodo Juicen Lime Prime vai riittääkö myllytyksen jälki? Mitään massiivista naarmujenpoistoa tässä ei haeta, Cyclolla se tuskin on mahdollistakaan. Alkuperäistä väriä tässä lähinnä ollaan hakemassa takaisin kiiltoineen.

[-JP-]

Meguiar'sin Ultimate Compoundia suosittelisin ensimmäistä myllytyskertaa varten, se on helppokäyttöinen ja toimii melkeinpä minkä tahansa laikan kanssa. Ei tosin ole mikään "hype"-aine, mutta toimiva perustahna jolla on hyvä aloittaa.

Laikkoja saa Projectechiltakin, muistaa vain mainita tilatessa että tulevat cycloon niin ne pienennetään valmiiksi sopivaan kokoon.

Lime Primen voi vetää ennen vahaa, mutta ei ole missään nimessä pakollinen. Koita johonkin sitä, ja jos se mielestäsi parantaa pintaa niin koko auto sillä läpi. Vahaustyylejä on monia, itse tykkään levitellä käsin mutta kokeilemalla löydät itsellesi sopivan metodin.

[Posambique]

Toinen cyclon kanssa erittäin toimivaksi havaittu kombo on:
Trollin laikat (näistä tempaiset keltaiset masiinaan) ja Sonüs SFX-2

Mielestäni pelittää kivasti!
(Toki jos tilaat Jannelta tuon Sonüs SFX-2, niin ei varmasti ole Sonüksen laikat huonoja)

[Muffe]

Meguiar'sin Ultimate Compoundia suosittelisin ensimmäistä myllytyskertaa varten, se on helppokäyttöinen ja toimii melkeinpä minkä tahansa laikan kanssa. Ei tosin ole mikään "hype"-aine, mutta toimiva perustahna jolla on hyvä aloittaa.

Saako Meguair'sin tuotteita Suomesta vai meneekö CYC-tilaukseksi (jos saa sieltäkään, sivut eivät toimi juuri nyt)?

Toinen cyclon kanssa erittäin toimivaksi havaittu kombo on:
Trollin laikat (näistä tempaiset keltaiset masiinaan) ja Sonüs SFX-2

Mielestäni pelittää kivasti!
(Toki jos tilaat Jannelta tuon Sonüs SFX-2, niin ei varmasti ole Sonüksen laikat huonoja)

Pärjääkö myllytyksessä oikeasti vain yhdellä litkulla? Eikös yleensä käytetä kahta, ellei kolmeakin? Tilausta olen pistämässä ainakin Autonhoito.comiin ja Trollille, ensimmäisestä saisi noita Sonüksen litkuja.

Onko vahaksi muita suosituksia, kuin nuo yleisesti käytettävät Collit?

[JaniH]

Saa Suomesta, itse olen Meguni hankkinut Mekushopista, http://www.mekushop.fi" onclick="window.open(this.href);return false;
Vahojahan on vaihtoehtona satoja mutta helpoitenhan saat tuolta samasta paikasta Meguiarsin #16:sta, ei mielestäni häviä Colliniteille ominaisuuksiltaan.

[Urran]

^Siis Ultimate Compoundia saat lähimmästä HongKong tavaratalosta tai näistä muistakin voi saada, mitä näitä nyt on, Puuilo, Tokmanni, Tarjoustalo jne. Jos löytyy Megun consumer kuraa niin löytyy varmaan myös UC.

Kakspiippunen juttu pärjääkö. Kyllähän esim. viimeistelyaineella saa jo "parempaa" jälkeä kuin ilman myllytystä, eikä sen jälkeen tarvitse toista tahnaa. UC on käsittääkseni melko hyvä AIO myllytysaine eli leikkaa melko hyvin ja pystyy viimeistellä. Muista vaan pienet alueet ja pitkät vedot. Kokeile mikä kombo toimii.

Collien vahat on hyviä, tai mun mielestä yks semmonen purkki pitää jokaselta löytyäkkin. Valitsisin näin: Jos auto on (Musta), Hopea tai vaalea = 476S, ja jos väri on Musta, Punainen tai joku muu tumma väri = 915. Vahat on periaatteessa samaa kamaa mutta 915 on jatkettu aimo annoksella Carnaubaa. Eli vaikka molemmat on hybridivahoja (osittain luonnonvaha, osittain sealant/pinnoite) niin 915 antaa "lämpimämmän" lopputuloksen.

Laita myös LP jos väri on tumma/syvä. Ero on valtaisa.

[_nixu_]

^Jep. Kyllä tuolla Ultimate Compoundilla pääsee hyvin alkuun ja pitkällekkin. Sillä lähti ihan kivasti naarmua kun oli rotsku ja flexipadsin villa käytössä. Toki tämän jälkeen oli pakko viimeistellä epäkeskolla ja viimeistelyaineella että sai holot pois.

Ja toisella kertaa tuli ajettua koko auto kertaalleen rotsku + hexin oranssi yhdistelmällä ja siitä tuli kerrasta hyvä, toki maalipinta oli hyvässä kunnossa joten rankemmalle laikalle ei oikein ollut käyttöä. Vahavalmista pintaa tuli, ilman holoja

[sonikk]

En oo kyllä ikinä nähnyt UC:ta missään Honkkarin tms hyllyllä.

[_nixu_]

En oo kyllä ikinä nähnyt UC:ta missä Honkkarin tms hyllyllä.

Pitääkö käydä paikallisessa ottamassa kuva
19,90 maksaa puteli ja viikko sitten oli muutama hyllyssä.

http://www.meguiars.fi/jalleenmyyjat/

[sonikk]

Jaa, mä oon varmaan painellu suoraan korrekkihyllylle sitten.

[Dani]

Pärjääkö myllytyksessä oikeasti vain yhdellä litkulla? Eikös yleensä käytetä kahta, ellei kolmeakin?

Jos tekee ns. ylläpitomyllytyksiä eli poistaa vaan pientä mikronaarmua niin pärjää, mutta ei kannata edes yrittää tehdä alusta loppuun yhdellä aineella semmosta autoa joka viihtyy kerran viikossa harjakoneessa. Sillon kyllä kannattaa nimenomaan ostaa erilaisia laikkoja ja myllyaineita.

[_nixu_]

Jaa, mä oon varmaan painellu suoraan korrekkihyllylle sitten.

Jep. Harmi kun sieltä ei saa #16.

[_nixu_]

Jos tekee ns. ylläpitomyllytyksiä eli poistaa vaan pientä mikronaarmua niin pärjää, mutta ei kannata edes yrittää tehdä alusta loppuun yhdellä aineella semmosta autoa joka viihtyy kerran viikossa harjakoneessa. Sillon kyllä kannattaa nimenomaan ostaa erilaisia laikkoja ja myllyaineita.

Täytyisi melkein testata tuota UC:ta. Ensimmäinen kierros villalaikan kanssa ja sitten viimeistelee rotaryllä + hexin sinisellä tai epäkeskolla ja hexin oranssilla. Sen verran hyvin silläkin lähti syvemmät naarmut että voisi jopa toimia. Toki nyt tuli sitten "turhaan" tilattua sitä #105

[Dani]

Myyt mulle yhden #105, eikös se ole 500ml pullo?

[Dani]

Täytyisi melkein testata tuota UC:ta. Ensimmäinen kierros villalaikan kanssa ja sitten viimeistelee rotaryllä + hexin sinisellä tai epäkeskolla ja hexin oranssilla. Sen verran hyvin silläkin lähti syvemmät naarmut että voisi jopa toimia. Toki nyt tuli sitten "turhaan" tilattua sitä #105

Nojoo, tolleen jos tekee niin joo, jotenkin jäin miettimään yhdellä laikalla ja tahnalla

[_nixu_]

Jep. Toki tuossa on aika pitkä työstöaika eli ei se nyt välttämättä urakkaa ainakaan nopeuta että tekee yhdellä aineella.
Ainakin välipyyhinnältä säätyy kun kaataa vaan lisää samaa litkua ja vaihtaa vaan laikan välissä
Jotenkin anteeksiantavaa ainetta tuo UC kun mielestäni ajoin suht agressiivisesti näin aloittelijaksi enkä saanut tuhoa aikaan karvalla. Tai no jos ei niitä komeita holoja lasketa, tosin ne nyt oli odotettavissa ja viimeistelyyn oli varauduttu.