Pesu: SurfexHD ja Chemical Guys Maxi Suds II Dodon wookiella.
Clay: Bilt-Hamber Auto-Clay ja Dodo Born Slippy
Pienpoisto: AG Intensive Tar Remover
Kuivaus: CG Miracle Dryer
Kiillotus: RAP 150.03.E 3M keltainen laikka + Sonus SFX-2; 3M sininen laikka + Sonus SFX-3
Glaze: CK Pink moose glaze
LC Mustalla CCS laikallaLSP: Victoria Concours wax
Muovit: CG New Look Trim Gel
Aikaa pesuineen meni joku 6h. Tosin tähän on tulossa vähän lisäystä, kun huomasin eilen yhden pienen, mutta ah niin ärsyttävän hologrammin takakontin sivupaneelissa. Prkl.
HUOM. Kuvat ovat huonoja, kun en saanut aikaiseksi niitä muokata (väritasapaino...).
Pesun jälkeen maalipinta näytti tältä, eli onhan sitä pyörrettä siellä taas:
Claybarin tarttui myös jotain:
Ja hiemän käsittelyä 3M keltaisella + Sonus SFX-2 (50:50):
Mutta tarkastelu paljastaa, että työstöaika ei ollut ihan riittävä (50:50):
3M keltaisen + Sonus SFX-2 jälkeen hierottiin pintaan 3M sinisellä Sonus SFX-3 ja auto ajettiin pihalle auringonpaisteeseen ja todettiin, että kyllä se metalliväri on:
Auto takaisin talliin ja koneeseen LC CCS musta ja tätä hieromaan:
Glaze pintaan, teipit irti ja auto ulos:
Ja kääks, teippien liima paljasti taas edellisen omastajan "autoglymit" listoista. Kuinka tiukkaan ne sinne voikin jäädä?
LSP tuotteeksi valikoitu PK.com ehdotuksien perusteella Victoria Concours, joka hierottiin pintaan paljain käsin:
Loppuun pari fiilistelykuvaa:
Tarkoituksena oli lähteä hakemaan syvyyttä kiiltoon ja siinä onnistuttiin kohtalaisesti. Kuviin en oikein saanut vangittua täyttä totuutta.
Sonuksen aineet oli minulle uusi tuttavuus ja ne olivat nopeita työstää eivätkä pölynneet. Tosin käytin ilmeisesti yhdessä paneelissa liian vähän ainetta, kun sain aikaan holon. Se pitää korjata vielä, kunhan vtutus vähän laantuu
).
Ei kaikkea herkkua kerralla.
Jos alkaa kyllästyttää niin myyt pois.
Onneksi maali ei mennyt rikki.