Tänä viikonloppuna käsittelyyn löytyi jälleen yksi toijjota, väriltään metallihohtomusta.
Sen verran voisin omaamielipidettä tojotan maaleista sanoa nyt kokemani perusteella että ei ainakaan itselle tarvitse _ikinä_ hankkia,
vaikka lakka onkin pehmeää ja suht helppoa työstää fiksarin, niin onse melko surkeaa kun pienikin kivi / tms tulee niin on heti lakassa reikä
ja viikon päästä pelti ruosteessa ja lakka lähtee kuoriutumaan tyyliin pelkän ilmavirran voimalla. Tämä yksilö oli ajettu karvan yli 100tkm ja siitä
suurin osa kaupungissa ja puskuri / konepelti jo ihan täynnä reikiä..
Mutta ei haukuta enempää meidän "massa laatuautoa" vaan ruvetaan katsomaan miltä se näyttää.
Alku pesut suoritettiin tuttuun tyyliin vaahdottamalla VP:n Snow Foam Combo pinnalle, viruteltiin ja perään pumppupullosta
Pineline seos vaikuttamaan, oven välit myös Pinelinellä, Mequiarsin shamppoolla pesu kintaan kanssa.
Kuvia ennen pesua;
Sisustan sotkut samaan läjään;
Konehuone ennen;
Sitten alkoi peseminen, moottorista taisin aloitella, sinnekkin laitettiin hienosti aluksi snow foam comboa
äiteen vanhasta Tolu pullosta missä verkko suutin
hyvin vaahtoaa! 
Brushilla hangattu
Huuhdeltu
Seuraavaksi vanteet;
Ennen
Pineline + Foam hangattu pintaan
Huuhdeltu
Ovenvälit;
Matoista kuva ennen pesua, jälkeen kuvaa ei tullut otettua..
Auto pestynä, time to Clay ! Clayna toimi Mequiarsin tuote. Liukasteena Mequn Gold Class shampoo pumpusta laimeena seoksena.
Muuten irtosi kohtailesti, mutta ovien alaosat näyttivät tältä;
Sitten kuivaus ja autoa kohti talliin, tähän koitin samalla uuuta Kentin pitkäkuituista liinaa joka hankittu ihan HongKongista, tosi tyytyväinen olin, loistava imukyky 6,50€ hintansa puolesta !
Corollaan teipit niskaan ja ettimään mukavaaa comboa, päädyin samaan yhdistelmään kuin aikaisempienkin tojotojen kanssa, eli 3M Keltainen tyyny ja Mirkan Polarshine, pahimpin kohtiin laitin pädiin sekaan hieman 3M vihreää Fast Cut tavaraa. Muuten riitti kun pinnat ajoi tuplasti Mirkalla.
10/90 fötöä konepellistä;
Lopun konepellin ajoa;
40/60 lokasuojasta;
Takanurkkaa, vasta kertavedon jälkeen, pyörteet lähtee, mutta syvemmät vielä jäi.
Kylki tehtynä;
Toinen takanurkka ennen
Jälkeen;
Kun koko auto oli käsitelty hionta-aineilla ajeltiin takaisin pesunurkalle ja viruteltiin jauhoja pois että voitiin levittää pinnalle
Collnite 915.
Tähän väliin kuvat kun sisusta siivottuna;
Tämän näköistä irtosi vielä syvemmältä ovien välistä yms sisustan koloista
;
Sitten fotoa valmiista pinnasta !
Ensin tallissa;
Sitten ulos ihmettelemään
Näin! , on saatu projekti päätökseen ja huomenna auton luovutus takaisin omistajalleen ja toivotaan iloisempaa ilmettä kun autoa hakiessa!
