) että hänellähän olis myynnissä xbox-360. Noh menin sitte tyhmänä lupaamaan että voin myllyttää tuon 10v vanhemman version omasta autostani kun se on niin hirveässä kunnossa. Noh siinä meni sitten eilinen. Ja sitä peliä en oo juuri ees kerenny pelaamaan....Kopioin nyt muilta näitä rakenteita ettei toi juttu näyttäisi niin hirveältä kuin yleensä.
Prosessi:
1) Esipesu
- Surfex HD
2) Pesu
- Turtle Wax Big Orange
- Yhden ämpärin taktiikka + mikrokuitukinnas
3) Savella puhdistus ja naarmutus
- Meguiar's claybar
- Turtle Wax Big Orange liukkarina
4) Pienpoisto
-Autosmart Tardis
5) Kiillotus
- Menzerna Power Finish PO106FA + Lake Country Hydro Tech Cutting Pad -laikka
- Menzerna Final Finish (PO85RD) + Lake Country Hydro Tech Finishing Pad -laikka rotarykone
- IPA -pyyhintä
6) LSP
- Finish Kare 1000P
7) Muut
Renkaat:
- Meguiar's
Ikkunat:
- IPA
Mustat muovit:
- Meguiar's
Tosiaan otin parkissa parit kuvat kun auton hain, mattaantuneet vaakapinnat, pystypinnat. Naarmuja ei oikeastaan voinut erottaa tästä eli kunto sitä luokkaa. Perus eteläjapanin polttama auto, vaakapinnoista ei enää hyviä saakkaan vaikka pinnan saakin ns. tasaiseksi.
Tuntematon kuvaaja. :/
Kaiken muun hyvän lisäksi auto oli ihan karmean roinan peitossa, viimevuonna tuotu eikä tietenkään mitään muuta tehty kun autoa pesty automaatissa ja laitettu vahaa (sentään HD) päälle. Kyllä siinä sitä vahaa jopa oli ihan selkeästi.
Noin kivasti lähti pelkästä etulokasuojasta tavaraa ekalla pyyhkäisyllä.
Kuvaa maalipinnan onnettomasta kunnosta.
Ja näin taas savesta, onneksi nyt myllytetään niin ei mitään väliä.
Alunperin suunnitelmana oli käyttää rotarya karvalaikalla ja sitten viimeistelyyn uutta ostamaani DAS6-pro:ta.Etuna se ettei tarvitse laikkoja ruuuvata ja kuluttaa niitä tarrapintoja. Noh eihän siitä mitään tullut. Flexipadsi ei enää pysynyt kiinni tallassa ja DAS6 ei inahtanutkaan, johdon olin vaihtanut maadoittamattomaan malliin mutta tuskin tuo vaikuttaa sillä alkuperäisessäkään ei mennyt perille asti maadoitusjohtoa. Kyllä ne brittituontikoneet on nähtävästi yhtä hyviä kun brittituontiautot. Päädyin sitten ajamana noilla Lake Countryn laikoilla ja todella hyviä ovat kyllä. Hakkaa kyllä flexipadsitkin. Siinä konepellistä 50/50.
Auto välillä pihalle ja kuvaa. Nyt näkyy jo kuka tekee.
Kyljet ja konepelti tehtiin kombolla 106FA cutting laikalla ja PO85RD punaisella viimeistelylaikalla. Toimii. Miksiköhän mä olen turhaan käyttänyt paskoja aineita. Teippaamiselle en nähnyt mitään tarvetta muuta kuin muutamassa kohdassa, esim merkit. Eihän nämä aineet edes sotke kun ei läträä turhaan. JA PO85RD viimeistelee todella lasiseksi pinnan. Ja parasta, kun pyyhin jämät pois niin pinta on HETI todella nihkeä, mikrokuituja kuluu vähän ja tosiaan todella semmoinen karmaisevan nihkeä ääni tulee kun vetää eli aine tosiaan hioutuu tarpeeksi loppuun eikä jää pyörimään jalkoihin niinkuin tuo glymi. Jopa se Menzerna Fast Gloss (S500) toimii samalla tavalla, hienoa. IPA-pyyhintä ei juuri vaikuta pintaan mikä vahvistaa käsitystäni. Kyllä nämä on hyviä aineita. Ja laikatkin hyviä. Hyviä tuotteita japanilaiselle pinnalle. Epäkeskollekaan ei hirveästi ollut tarvetta. Pääsin tarkastamaan ilta-aurinkoon ja jotain pientä huntua oli vielä nähtävissä siinä valossa (halogeeneissa ei siis mitään mistään suunnasta) joten meikäläisen mittakaavassa hyvin onnistui.
Alaosien muovipaneeleille ei tehty mitään, helmaan vähän hieroin kiiltoa. Samaten puskurit pelkällä viimeistelyaineella sillä aikaakin oli rajatusti.
Jotain 50/50 kuvaa. Vähän huono väri näille kuville, ei tämä ole hirveän tumma kuitenkaan.
Valmista kylkeä.
IPA-pyyhinnän jälkeen suoraan FK1000P pintaan (ensikosketus), levityksen jälkeen pois ja renkaat sun muut hienostelut (vanteet vaan pesin ihan vaan kostoksi kun on niin "ihanat" käsitellä) Aika sairaalla tavalla lähtee vesi ton sealantin päältä pois, en oo ennen nähnyt vastaavaa, toivottavasti ennustaa hyvää kestoa
Kuvia valmiista tuotteesta.
Valitettavasti vaakapinnat jäivät vielä utuisiksi, tuttu ilmiö auringon polttamalta pinnalta. Olisi pitänyt se karvalaikka olla käytössä...
Kaikki kuvat http://lateshow.1g.fi/kuvat/Autojen+hinkkaus/dannysvr4/
Toivottavasti saat sen kuntoon et on tyyliin kytkentävirhe tjtn.