Auton maalipinta on ikäisekseen hyvässä kunnossa ja auto on myös ikäisekseen vähän ajettu. Pesunaarmua ym. ei ole pahemmin kertynyt, muutama syvempi naarmu ja parkkipaikkakolhu oli, joihin ei nyt siis edes yritetty puuttua.
Työvaiheet:
-Esipesu Pinelinellä 1:5, huuhtelu
-Pesu Big Orangella ja mikrokuitusienellä (ihan vain yhden ämpärin menetelmällä
), huuhtelu-Savestus Sonaxin Clayllä, Big Orange 50:50 liukkarina, huuhtelu, kuivaus Kentin keltaisilla mikrokuituliinoilla.
-Pintaan Meguiars NXT 2.0 Tech Wax
-Renkaisiin Meguiars Endurance Tyre Gel
-Listoihin ja mustiin muoviosiin joku varastosta löytynyt Korrekin muovinhoitotuote
Aikaa meni n. 3 tuntia.
Sittenpä kuviin, alkutilannetta:
Ihmeellistä p**kaa tämä Sonaxin savi. Meni tälleen "hituraiseksi":
Osaisiko joku sanoa syytä tuohon? Huono laatu vai mikä. Puhtaassa vedessä sitä huljuttelin, niin meni vesikin ämpärissä aivan siniseksi. Eikö se kestä Big Orangea liukasteena vai mikä mättää? Tuolla savipaakulla ei ole edes paljoa työstetty. Työnsä se kyllä teki, pinnasta tuli sileä ja jonkin verran lähti pikeä ym. tavaraa.
Sitten kuvia valmiista tuloksesta.
Kyllä se jotensakin hopeinenkin peilailee pelkällä käsityöllä.
Pikkusen aurinkokin yritti näyttäytyä lopultakin.
Seuraavana päivänä satoi, saatiin vähän helmeilypornoakin.
Näihin kuviin, näihin tunnelmiin. Kyllä se tuollakin työmäärällä erottuu siistillä olemuksellaan muiden vastaavan ikäisten Astrojen joukosta ihan mukavasti. Konetta tuolle pitäisi näyttää, ehkäpä ensi kesänä sitten...
Samalla tulee NXT 2.0 testattua, miten kestää kun peseskellään harvakseltaan ja jollain markettishampoolla + sienellä, vieläkö talven jälkeen on jotain suojaa jäljellä.
