Meguiars ultimate liquid wax kokemuksia?

[Blackice]

Meguiars mainosataa tuotetta "lippulaivanaan": Tämä vaha antaa auton maalipinnalle kestävimmän suojan ja ylivoimaisen kiillon. Se on kehittynein, puhtaasti synteettinen ja vettähylkivä (hydrophobic) vaha, jonka levittäminen on uuden ohutkalvoteknologian ansiosta todella helppoa, jopa auringonpaisteessa. Mukana levitystyyny ja kiillotusliina...Ohjeita ei ole kuivumisaikaan mutta netistä löysin esittelyvideon jossa mainitaan 3-5 minuuttia ja kiillotus.

Itse ostin kokeeksi kyseistä vahaa nestemäisessä muodossa 38 €/pullo, onko tuo nyt niin erikoista verrattuna esim. Autoglymin parhaaseen High definitioniin.

Vielä en ole tuota ainetta ole vedellyt pintaan mutta jos seuraavan pesukerran jälkeen kokeilis pysyykö se noiden kerrostettujen autoglymien päällä kun high definition ei näköjään tuossa mustassa pinnassa pysy.

[Projectech]

^ Rehellinen mielipiteeni: Jos nyt vielä olet laittamassa tätä Megun ainetta tuon kaiken Auto Glym -kerrostuksen päälle, niin tuskin siitä mitään parempaa syntyy. Hommassa mennään nyt niin totaalisen väärään suuntaan kuin olla voi. Ja tämän sanon vain tuskaasi helpottaakseni

Sitten kun et halua enää sokkona ostella tuotteita ja tuskailla niiden käytön ja yhteensopimattomuuden kanssa, niin tervetuloa kyselemään minulta tarkemmin maahantuomistamme autonhoitotuotteista. Jos ne oikein käytettynä harmaantuvat mustan autosi pinnalla, niin saat ainakin rahat takaisin ja asiaa selvitellään valmistajaa myöden.

Palvelua on saatavilla, joten käytä sitä. Kiitos, olen puhunut

[hörnä]

Joo näin on enempää en voi olla samaa mieltä Jannen kanssa .
Noi sinun käyttämät brändit ei oo parhaasta päästä siis noin yleensä.
Toki jokaisella merkillä on ns.kultamuna noista en ole löytänyt .

[sonikk]

Noh, kokeile levittää ipalla putsattuun pintaan niin näkee miten toimii, turha tota nyt suorilta käsin on tyrmätä. Arvelisin ettei niin kestävä kuin hyvät kiinteät.

[Projectech]

^ Järkytykseltäni ilmaisin asiani epäselvästi . Tarkoitus ei ollut tyrmätä mitään tuotetta, vaan jatkosuunnitelmia ongelman poistamiseksi.

Jos jo nyt on pinnassa kolmea Glymiä, joiden yhteensopivuus (ainakin tällaisessa sekaisin "kerrostamisessa") on hyvin kyseenalaista, niin ongelma tuskin ratkeaa laittamalla pintaan vielä toisen valmistajan tuotetta, oli se sitten yksinään miten hyvä tahansa. Komppaan siis jatkon kannalta täysin Sonikkia ja Hyndeä (joka kommentoi samaa asiaa toisessa ketjussa), että nyt on korkea aika ottaa pinta puhtaaksi oikein menetelmin, odottaa kaksi heittokierrosta ja miettiä, millaisen suojauksen pinnalle haluaa. Jos myllytetään, niin riittää pelkkä suojaava tuote. Jos ei, niin mietitään, millä virheitä yritetään piilottaa.

[Posambique]

+1 Projectech

[Urran]

+1 yllä.

Mutta mainittakoon vielä ilokseni että tämäkin loistava Meguiarsin tuote sisältää Polydimetyylisiloksanaia mikä on oikeasti vaarallista auton pinnoile

Tästä käyttöturvatiedotteeseen: http://www.meguiars.com/msds/G182%20MSDS.pdf

[Blackice]

Kiitos mielipiteistä. Voisko joku vielä perustella miksi käytännössä Meguiars on vaarallista maalipinnalle. Yleisestihän Meguiars tunnetaan laadusta ja on käsittääkseni maailmalla kohtuullisen suosittu ja käyetty merkki harrastepiireissä Tästä kyselystä saa käsityksen että Meguiars olisi näin ollen jollain lailla ehkä yliarvostettu tuote.

[iiKster]

Kiitos mielipiteistä. Voisko joku vielä perustella miksi käytännössä Meguiars on vaarallista maalipinnalle.

En ole kemisti mutta pikaisen googlettamisen tulos:

Polymerisaation aikana vapautuu myrkyllistä vetykloridikaasua (suolahappoa).

Linkki artikkeliin: Polydimetyylisiloksaani

[Urran]

Moro,

Asiasta on ollut paljon puhetta sekä täällä että esim. DW:ssä aiemmin.

En suoranaisesti tarkoittanut että _kaikki_ meguiars tuotteet on huonoja. Mutta korostan sitä että Meguiars on tiettävästi yksi niistä merkeistä jotka käyttää halpoja ja jopa maalipinnalle ja auton muoviosille vaarallisia aineita niiden tuotteissan. Syy miksi yleistin Meguun on se että lähes kaikki Megun Consumer tuotteet sisältää näitä. Huomaa että mentäessä esim. http://www.meguiars.com osoitteeseen products osiosta löytyy sekä consumer että professional tuotteet. Näitä kemikaaleja ei voi olla professional tuotteissa koska ne ovat toistuvasti käytettyinä ihmisillekkin vaarallisia. Ammattilaisethan käyttävät tuotteita päivästä toiseen.

Lähtökohtaisesti suosittelen pysymään Megun Consumer tuotteista erossa. Ja olen hyvin vahvasi sitä mieltä että ovat yliarvostettuja. Samaan hengenvetoon todeten 80% suomen kansasta jotka pesee autojansa ite uskoo siihen että AutoGlymin tuotteet ovat parasta mitä autolle voi antaa. Vaikka Glymi ei ole kehittänyt tuotteitaan sitten 90-luvun.

Tässä hieman esimerkkejä D/S:n vaarallisuudesta (tämänkin laitoin jo aiemmin):

There are actually “good” silicones and “bad” silicones. Silicone has some good and even necessary traits that enhance rubber , plastic and vinyl, at least when it’s the “good “kind. One of the the good kind is Polydimethylsiloxane or PDMS for short. This good silicone is water-based ( "water borne" ), dries to a non-oily hard surface, doesn’t migrate the plasticisers from the material , less absorption of UV rays and non dust attracting. Good attributes.

The “bad” silicone is Dimethyl silicone. D/S is oily, migratory ( pulls the plasticisers from the plastic/vinyl. Plasticisers are what give elasticity and color to these materials ), attracts dust , non water –borne ( contains petroleum distillates which give the “oily “ feel ), and can actually cause degradation of some rubber compounds in tires with sun interaction , removing “micro-wax” that all tire manufacturers put in their tires . And “tire browning” is associated with the D/S variety too, but that’s a story in itself which I’ll pass on for now. Sufffice it to say though, D/S is bad for tires in the long run.

Due to its volatile attributes when exposed to UV rays, this acts as a catalyst to the paintwork in that will cause oxidisation and at worst corrosion over the long term. Admittedly however, this process may take a number of years so immediately effects will be neglible and therefore may not be directly attributed to D/S products such as Meguiars.

One knock on effect from the reaction of D/S and the removal of Carbon from tyres is a process known as a 'Photo Spotting', this is where the D/S & Carbon are slung off the tyres onto the paintwork. A reaction will then occur between the D/S+Carbon & UV Rays (eg the sun), what will appear on your paintwork are brown spots that look very similar to 'tar' spot marks but can not be removed as the reaction is surface penetrating.

It has only been in recent times that it has been known that a lot of Meguiars products contain this type of silicone. If you ask a lot of manufacturers of car care products they will not directly state that D/S is contained in their products due to the extremely bad rep that this chemical has. However, when exporting chemical based compounds from the US there is a sheet known as Mata Data Safety Sheet (MDSS) that by american law must contain the exact specification and 'ingredients' of the exported product. Anway, since word has got out in the US; wholesalers are quietly dropping the brand from their product lines - why do you think Meguiars are heavily investing in marketing in Europe via their franchised operations? You can spend your money in two ways when you are a manufacturer - either in marketing or the product itself; guess which Meguiars spend it on?

Tämän takia lähtökohtaisesti ei suositella silikaattipohjaisia autonhoitotuotteita, koska ne silikonit on yleensä huonoja autonhoidossa.

Suosittelen vahvasti kysymään neuvoa tuotteiden ostossa, esim. täältä tai jos on jotain tietämystä mitkä ovat niitä haitallisia aineita niin ainankin tarkistamaan kys. tuotteiden käyttöturvatiedotteen/MSDS:n (Material and Safety Datasheet). Valmistajalta usein saa sen suoraan nettisivulta (kuten Meguiarsilta esim).

[Blackice]

Kiitti. Sori että täytyy kysellä juurta jaksain kaikki. Eli onko tuossa ultimate liquid waxissa sellasia silikoneja jotka imeytyy maalipintaan niin että jos joutuu maalauttamaan autoa asia on hiukan sama kun siihen maalipintaan olisi suihkittu spray pullosta silikonia tms..ja kuinka todellinen tai suuri uhka tuo vahassa oleva määrä on todellisuudessa maalipinnalle

Onko esim. autoglymin vahoissa samoja myrkkyjä

[juissi.2]

lähteekös nuo vahakerrokset IPAlla pois pyyhkimällä vai jotain järeämpää tavaraa.

[Kime]

lähteekös nuo vahakerrokset IPAlla pois pyyhkimällä vai jotain järeämpää tavaraa.

Eiköhän ne lähe.

[Wolfie]

Mä sanoisin että vahanpoistoon aluksi tiukkaa seosta liuotinainetta. Ja mielellään useampaan kertaan. Ei meinaan pelkällä IPA:lla pyykimällä lähde ainakaan Collinite 915, ei lähtenyt ihan helposti vesihiomallakaan, nimimerkillä juuri takalokasuojan kaarta paikkamaalanneena

On meinaan hassun näköistä kun pintaan suihkutettu maali käyttäyty samalla lailla kuin vahatulle pinnalle suihkutettu vesi

[Urran]

Joo kyllähän se silkkari jää pinnalle ei siinä mitään, mut ei se maalarille pitäisi mikään este olla.

Olen käsittänyt että muoviosat ja etenkin kumiosat ottaa itteensä "nopeesti". Kuitenkin puhutaan mahdollisesti monista kuukausista tai vuosista jotta jotain pahaa damagea saadaan aikaseksi. Mutta viitatakseni Autopian keskusteluja D/S:stä:

This products is "murder" to rubber.

No supplier will tell you to use it on the interior because it is too slick and greasy.

So, use it on engines! But what about the rubber belts and hoses? It will breakdown an deteriorate the rubber. Also, solvents have a low flash point meaning that you could get a flash fire if the engine were hot.

Manufacturer says use it on tires!! A great tire shine. What are tires? Rubber! Plus, and this is a proven fact, when the solvent combines with the carbon black in tires it forms a liquid that when slung on the plastic body parts of a lighter color will irreparably stain the paint.

There is no place for solvent based dressings in the auto detail industry. Yet, the chemical companies still produce it. Why? For t the money, no integrity.

Autoglym ei käsittääkseni käytä D/S:ää. Ei nopeella googlauksella löytyny tietoa.

Samassa keskustelussa muuten mainittiin että ainakin nämä tuotteet sisältää kys. kemikaalia:
Meguiar's Liquid Glass
Meguiar's Liquid Wax
Turtle Wax Finish and NuFinish
Meguiar's #20
Meguiar's #26
Meguiar's Gold Class Dash & Trim Foam Protectant

[Blackice]

Sen verta negatiivista megunkin tuotteista että pidin pienen tuumaus tauon. Nyt täytyy oikeesti miettiä millä aineilla alkaa tulevaisuudessa autoja käsitellä

Projectech:iltä vois tietysti jotain fiksuja löytyäkin, täytynee tutustua merkkeihin