Onneksi pari ystävällistä kinnaslaista astui hätiin, Urranilta saatiin Metabo PE 12-175 ja Hyndeltä AEG PE-150 rotskut lainaan. Ja johan alkoi lyyti kirjoittaa. Metabossa käytettiin Flexipadsin villalaikkaa ja AEG:ssä Schollia.
Pari varjoista kuvaa lähtötilanteesta. Pinta oli ikäisekseen ihan hyvässä hapessa, paljon pahempiakin tullut vastaan. Siellä täällä oli yksittäisiä syvempiä naarmuja, muuten perus seittiä.
Tätä on tehty niin monena päivänä ettei kaikkea enää muista, mutta tässä jonkinlainen lista:
- Pesut sillä sun tällä päivästä riippuen
- Zaino Z-18 Clay, PS ei kannata käyttä Megun Gold Class shampoota liukkarina, clay mureni ihan p*skaksi.
- DAS-6 Pro, keltainen CCS/Hexlogic ja Menzerna 3.02. Ei tehonnut.
- Metabo ja AEG, Flexipads ja Scholl villalaikat, Menzerna 3.02 ja Meguiar's Ultimate Compound. Mä tein toisen kyljen AEG:llä ja Nixu toisen Metabolla.
- Viimeistely DAS-6 Pro, oranssi Hexlogic ja Menzerna 106FA
- Tulossa Black Holea ja Collinitea
Piha täynnä komiata kalustoa
:
Konepelti DAS:n jäljiltä, tämän paremmaksi ei hevillä saanut:
Nixu reenailee ja työnjohtaja valvoo. Hynde vaivautui paikan päälle opastamaan rotaryn saloihin mistä suuret kiitokset:
Alkoihan se parantua:
Konepelti AEG:n ja Schollin jäljiltä. Pahasti ei holoa jäänyt kun viimeisteli pikkukierroksilla ja suihki hieman qd:tä joukkoon:
Helma ennen/jälkeen:
Kylki:
A-pilari ennen/jälkeen:
Alkoihan sitä holoa paljastua
. Tämä kylki siis Flexipads laikka ja UC. Nixu kyllä sanoi kantanneensa laikalla aika paljon että tiedä vaikuttiko asiaan:
Tämä puoli Scholl ja 3.02:
DAS:lla viimeistelty:
Omistajan nuppiin nykäistiin valkoisella padilla PO85 RD + Colli 915
:
Jäljellä siis loppuauton viimeistely ja vahaus sekä umpioiden vesihionta ja mylläys jossain välissä. Pysykää taajuuksilla.
Toi "Iisakin kirkko" pitänee kyllä paikkansa. Mut kaikki projektit ei vaan voi olla nopeita ja helppoja 
Aika kovasti on tullut tuota holoa, mutta eipä sitä tarvi pelätä. Poishan se lähti.
En ole kyllä omaa ajanut karvalla ollenkaan....pelkillä karkeilla vaahtomuoveilla ja pehmeillä. Muissa autoissa tosta ei ole ollut edes niin ongelmaa. Tuntuu että galantissa lakkapinta on melkeen samaa luokkaa kun tommosessa bemarissa, uskokaa tai älkää 
