Ensimmäistä kertaa autoa myllyttämässä

[sonikk]

Jep, lähipäivinä olis tarkoitus jatkaa hommaa. Kyllähän sitä mielellään kaikkea uutta kokeilee, hyvän maun rajoissa tietenkin.

Mutta, oon yhteydessä. Itseasiassa teen hommaa ihan Kesoilin vieressä että jos oot joskus ohikulkumatkalla.

[Hynde]

Itsekin tekisi mieli päästä noita kokeileen, mutta kun en sattuneesta syystä vielä hetkeen pääse töihin niin ovat joutilaana kokeiluun. Pistä viestiä, jos kiinnostaa. Äkkiähän tästä siellä kahveella käy...

[Urran]

Kuulostaa pieneltä miitiltä

[TKe_]

Kysytäänpäs tässä ketjussa seuraavaa. Olen viime aikoina kiinnittänyt huomiota venäläisten autoihin, kun lähes uudet autot ovat täynnä buffer traileja.

Nyt sitten kiinnostaakin, että miten niistä pääsee eroon? Lähteekö samalla tavalla kuin hologrammit vai tartteeko tiukempaa komboa?

[aleksip]

Esim. Menzernan S100 - Chemical Guys HexLogic keltainen
Menzerna 85RD 3.02 - CG Hexlogic Vihreä?
Menzerna 85RD - CG Hexlogic musta?

Meneekö nuo laikkojen värit oikein jos tilaan nuo hexlockicin padit tuon listan mukaan?

Auto olisi kiiltävä musta, joten onko tuo keltainen padi liian raju?

Mitä teippiä kannattaisi käytää teipatessa ikkunan listoja ja maskia etc.
Että kestäsi myllytyksen ja lähtee myös järkevästi pois pinnoista?

EDIT: Niin tai sitten ostaa tämän setin http://www.cleanyourcar.co.uk/polishing ... d_842.html" onclick="window.open(this.href);return false;

jossa on paremmat padit kuin menzernan mukana.

[herkkoo]

Näköjään on tullut CYC uusia Hexlogic laikkoja. Ite tossa kattelin niin oisko keltainen-vihree/valkone-sininen hyvä yhdistelmä.

Valittava laikka/aineyhdistelmä valitaan lakkapinnan kovuuden mukaan. Mikä auto sulla olis tulossa operoitavaksi?

3M:n sininen teippi (3434) on hyvää tavaraa.

Katoin ajankuluks niin 175£ tulis seuraavanlainen läjä maksamaan;

Das6 pro
Menzerna 250ml sampler kit (S100,3.02,106FA,85RD)
Hexlogic laikkoja 3kpl.

[aleksip]

Valittava laikka/aineyhdistelmä valitaan lakkapinnan kovuuden mukaan. Mikä auto sulla olis tulossa operoitavaksi?

Saksalaisinsinöörin pahin virhe eli Audi. Umpimusta väri jossa toki lakkapinta päällä.

[herkkoo]

Ite myllyttelin eilen aamulla pienissä tumuissa vielä ( ) tuttavan audin etupuskuria minkä oli joskus pökännyt johonki ja siihen ainaki tehos Makita+Hexlogic oranssi+ Menzerna s500.

Katsotaan mitä fiksummat vastaavat (siis ne jotka käyttävät das6 pro:ta ) Mutta uskallan sanoa että saa olla tuo keltainen ja s500 (eli karkein), tai no nyt ainakin 85rd 3.02 ja oranssi/vihree. +Viimeistelyyn sitte omat tavarat.

[hörnä]

Jos tyypillinen Audin pinta ota suosiolla sen Dassin kanssa leikkaavin laikka esim. juurikin tuo herkkoon ehdottama combo. Tällöinkin joudut vetään pariin kertaan(ehkä)

[Leksa]

No niin, nyt on kamat kasassa, ja ajattelin seuraavaa:

- Esipesu Pinelinella
- Pesu
- Clay
- Pesu
- Ipa
- Menzerna 203S CG vihreällä Hexlogicilla
- Ipa
- Tarvittavat paikat Menzernan S100 keltasella Hexlogicilla, ja tietty viimeistely tuolla 203S
- Taas ipa
- Mielenkiinnosta ja ajasta riippuen Menzerna 85 RE 5 valkosella Hexlogicilla
- Ja taas ipaaa
- CG Jetseal 109 joko käsin, jälleen riippuen inspiraatiosta 2-3 kiekkaa
- Lopuksi Dodon Hard Candyä kaks kiekkaa päälle

Autona peruspunainen Ford focus vm.2002, ei pahassa kunnossa, hienoa pesunaarmua enimmäkseen. Nuilla olis tarkotus tehdä, kaikki kamppeet löytyy jo tallista. Miltäs tommonen toimenpide kuulostaa, meneekö nuilla opeilla ihan metsään

[ottto]

No se on tietysti ihan itsestä kiinni, mutta en näe järkeä laittaa molempia vahoja kahta kerrosta. Itse jättäisen jomman kumman pois tai laittaisin molempia sen kerroksen. Mutta jos oman mielenrauhan vuoksi molempia laittaa niin mikäs siinä . Tuloksessa tuskin tulee näkymään mitään suurempaa eroa, kestävyydessä ehkä, mutta mikä estää kesällä vahaaman kun pinta antaa antautumisen merkkejä.

[-JP-]

Sanoilla linjoilla ottto:n kanssa. Muuten näyttää kyllä oikein hyvältä suunnitelmat. Pahimmissa paikoissa ennen siirtymistä S100:aan kannattaa kokeilla 203:ea sillä keltaisella laikalla, saattaa selvitä jo silläkin.

[Leksa]

No joo täytyy kokeilla jos selviäiski mylly hommista yhellä tahnalla, ja varmaan taidanki sitte laittaa vaan tuota jetsealia sen 2-3 kierrosta. Hard Candystä kun kuitenki on jo kokemusta niin sais kokeiltua kunnolla tuon jetsealin. Kannattaisko kuitenki tuon 203:en jälkeen vetää tuolla 85 RE 5:lla?

[Hynde]

Kannattaisko kuitenki tuon 203:en jälkeen vetää tuolla 85 RE 5:lla?

Kyllä, jos meinaat tuon 203:n ajaa joko keltaisella tai vihreällä Hex:n laikalla. Vihreällä voit ehkä saada vahavalmista pintaa, mikäli saat työstettyä aineen oikein loppuun asti ja vedellä avittaen. Punainen voorti olisi kuitenkin saatava myllytettyä hienolla aineella lopuksi. Joko 85 tai 203 veden kanssa. Kokeile, sillähän se selviää. Tuosta vihreästä Hex:n laikasta en ole ihan varma, koska en ole sitä itse vielä kokeillut. Se on kuitenkin heavy polishing laikka, eli leikkaavuutta pitäisi löytyä. 203 kuitenkin on erittäin sopiva aine työstettäväksi loppuun saakka ja sillä saa vahavalmista pintaa...

Edit: Mikä kone käytössä?

- Henkka -

[Leksa]

Löytyy rotary ja epäkesko, molemmat mallia halpoja, rotary taitaa olla kraft merkkinen? Epäkeskosta ei muista.

Molemmilla koneilla tein konepeltiin eilen pikku testi alueet ja rotary kyllä tuntui tekevän jälkeä hemmetin paljon nopeammin

[Haggis]

Ensimmäinen myllytys olisi edessä. Pieniä naarmuja lähinnä tarkoitus poistaa näin ensin. Seuraavanlaista työjärjestystä ajattelin,onkohan huomauttamista?

Pesu liuotin aineella
Kuivaus
Listojen ym. teippaus
Myllytys LC oranssi + Menzerna PO203S
Säämiskällä pyyhintä vai pesu tähän väliin?
Myllytys Flexipadsin sinisellä 44115 + Menzerna PO85 RE5
Pesu
Kaksi kerrosta kestovahaa käsin.

[Urran]

^Itse en toisi säämiskää lähellekkään autoa. Vähän niinkun menee työ hukkaan.

Liuotinpesun jälkeen tarvitsee myös mekaanisen pesun, eli ihan shampoopesun. En myöskään toisi konetta autoa lähellekkään ennenkuin pinta on käyty läpi vähintään claylla.

Eri karkeuden aineiden välissä voi pyyhkiä joko kuivalla MF:llä tai MF:llä ja IPA:lla. Myöskin viimeisen "pesun" korvaisin IPA pyyhinnällä.

Mielenkiinnosta, mitä mahtaa olla mainittu kestovaha?

[Hynde]

Löytyy rotary ja epäkesko, molemmat mallia halpoja, rotary taitaa olla kraft merkkinen? Epäkeskosta ei muista.

Molemmilla koneilla tein konepeltiin eilen pikku testi alueet ja rotary kyllä tuntui tekevän jälkeä hemmetin paljon nopeammin

Otaksun, että ollaan aikalailla alkuvaiheessa tässä harrastuksessa, joten suosittelen tekemään kahdella myllytyksellä näin alkuunsa, jotta saat varmasti hologrammitonta ja kirkasta pintaa. Samalla tulee sitä arvokasta kokemusta aineista ja työskentelytavoista ja -vaiheista. Viimeistele ihan rohkeasti tuolla RD 85 RE:llä. Se palkitsee sitten valmiina...

[Haggis]

^Itse en toisi säämiskää lähellekkään autoa. Vähän niinkun menee työ hukkaan.

Unohdanpa säämiskän,pyyhin siis välissä MF:llä

Liuotinpesun jälkeen tarvitsee myös mekaanisen pesun, eli ihan shampoopesun. En myöskään toisi konetta autoa lähellekkään ennenkuin pinta on käyty läpi vähintään claylla.

Tätä shamppoo pesua mietinkin,mutta kun nykyinen shamppoo jättää jonku ohuen vahakalvon samalla. Pitäisikö ensin liuottimella sitten shamppoolla ja sit vielä liuottimella?

Mielenkiinnosta, mitä mahtaa olla mainittu kestovaha?

Korrekin tuotetta ajattelin,ei ehkä sitä parasta mutta ainakaan netistä en ala tilaileen.

[Hynde]

Ensimmäinen myllytys olisi edessä. Pieniä naarmuja lähinnä tarkoitus poistaa näin ensin. Seuraavanlaista työjärjestystä ajattelin,onkohan huomauttamista?

Pesu liuotin aineella
Kuivaus
Listojen ym. teippaus
Myllytys LC oranssi + Menzerna PO203S
Säämiskällä pyyhintä vai pesu tähän väliin?
Myllytys Flexipadsin sinisellä 44115 + Menzerna PO85 RE5
Pesu
Kaksi kerrosta kestovahaa käsin.

Mikäs auto on kyseessä?

Liuotin - shampoopesu - savestus - ja vaikka huuhtelet vielä liukkarilla lopuksi ennen seuraavaa vaihetta.

[Urran]

^Jos jättää vahakalvon (todellisuudessa todennäköisesti silikonia) niin aina voi tehdä esim. IPA pyyhinnän ennen varsinaista myllytystä. Liukkaripesu on myös yks vaihtoehto.

En ota kantaa tuohon vahaan. Marketeista tosin saa myös laadukkaita kovavahojakin. Oikeastaan kysyin sen takia kun sana "kestovaha" jäi ihmetyttämään. Harva sitä sanaa käyttävä tuote kun lunastaa lupauksensa.

Ehdottomasti Hynden kanssa samaa mieltä tuosta savetuksesta.

[Haggis]

Mikäs auto on kyseessä?

Harjoittelu autona on veljen Harmaa Opel vm86,mutta on joskus maalattu uusiksi.
Pääkohteena on Diamond Schwartz Bmw vm.91,mutta on joskus maalattu uusiksi.

Liuotin - shampoopesu - savestus - ja vaikka huuhtelet vielä liukkarilla lopuksi ennen seuraavaa vaihetta.

Pitää siis käydä vielä ostaan savea ja liukkaria.

[Leksa]

Löytyy rotary ja epäkesko, molemmat mallia halpoja, rotary taitaa olla kraft merkkinen? Epäkeskosta ei muista.

Molemmilla koneilla tein konepeltiin eilen pikku testi alueet ja rotary kyllä tuntui tekevän jälkeä hemmetin paljon nopeammin

Otaksun, että ollaan aikalailla alkuvaiheessa tässä harrastuksessa, joten suosittelen tekemään kahdella myllytyksellä näin alkuunsa, jotta saat varmasti hologrammitonta ja kirkasta pintaa. Samalla tulee sitä arvokasta kokemusta aineista ja työskentelytavoista ja -vaiheista. Viimeistele ihan rohkeasti tuolla RD 85 RE:llä. Se palkitsee sitten valmiina...

No ei välttämättä ihan alkuvaiheessa, mutta vähän epävarmuutta nuista Menzernan aineista, ja parempi kun kysyy niin ei tarvi sitten tahnapurkit käessä mietti millä tekis ja miten Näilläpä sitten mennään, toivottavasti jaksais kuviaki näpsiä niin sais näyttämön puolelle tarinaa

[Hynde]

^No kokeilemalla ne tuotteet sitten tulevat tutuiksi, kun tekniikka on jo hallussa. Rohkeasti testaamaan. Voit yllättyä hyvistä ominaisuuksista...

[Haggis]

Tuli kokeiltua nyt ekan kerran koe auton kylkeä (1/3) hinkata. Aineena Menzarna PO203S ja laikkana LC oranssi. Tuntui pomppivan koko ajan,mikä avuksi? Vesi? Tahnaa laitoin kolme tippaa laikkaan ja kierroksia kokeilin koneella 1000-2000 väliltä. Tarkennattakoon että rälläkkä malli kyseessä.

Hinkkauksen jälkeen pintaan jäi sellainen rasvainen kalvo,pyyhein pois mikrokuitu liinalla. Tulikohan työstettyä tarpeeksi ainetta?