Tässä taas tarina alkoi sillä, että auton piti tulla mulle jo paljon aiemmin, autolle oli jo hahmoteltu hellittely hetki, mutta pieni raapaisu takapuskuriin lykkäsi auton tuloa mulle. No siitä se lumipallo efekti sitten lähti pyörimään ja aina välillä omistajan kanssa käytyjen keskustelujen perusteella hommassa mentiin yksi askel eteenpäin ja 4 taaksepäin. Maalarilla ei tainnut olla ihan homma lapasessa missään vaiheessa ja takapuskurin entisöinti eskaloitui niin, että jossain kohtaa maalari oli ominpäin ruvennut häivyttelemään tekosiaan jo oviin asti ja kun sekin meni ketuilleen oli hän päättänyt, että koko auto tarvitsee ylimaalauksen, että saadaan väri edes jotenkin täsmäämään.
En tiedä tarkemmin miksi, mutta suojaamiset ja valmistelevat toimenpiteet maalausta varten oli korkeintaan tehty välttävästi. Kaikki ikkunatiivisteet yms oli samalla raapastu metallipunaisella.
Ja koska omistaja oli auton hakenut pilkkopimeässä trailerilla ja koko kauneus oli paljastunut vasta seuraavana aamuna päivän valossa, oli riemu rajaton. Valumia, roskia, aplaria, liuotin reikää, maalisumua joka paikassa yms yms herkkua oli silmän ruokailulistalla tarjolla. Maalari oli yrittänyt vähän paikata tilannetta "vesihiomalla" heti kärkeen 800:lla lapulla. 
Ja siitä sitten lähtenyt kiillottelemaan niitä jälkiä rotskulla ja jollain lampaantaljalla. Hyvin oli saatu leikkuu tahnaa joka väliin, samoin hologrammien seasta paistoi muutamat kivasti puhki hinkatut kohdat ja mikä parasta 800:n jäljet ei olleet lähteneet mihinkään. 
Tässä vaiheessa auto sitten pujahti mun tallin ovesta sisään ja ruvettiin miettimään pystyisikö autolle enää tekemään mitään muuta kuin etsimään toisen maalarin. Tän tason värjäyksissä on hauska käydä mittarilla vähän pintoja läpi ja huomata miten epätasaisia kerrostumia tollainen autotallimaalari saa aikaan. Eli periaatteessa koko homma meni ihan herran haltuun. Kaikki tietää miten älytöntä on yrittää saada 800 jälkiä pois ja mikä määrä tavaraa joudutaan poistamaan, kun mennään niin syviä uria poistelemaan. Omistajan kanssa päätettiin, että kokeillaan miten käy. 1500-6000 satsi läpi koko pakettiin ja yllättävän hyvä siitä tuli. Kovaa duunia teetti myös kaivella tiivisteitä esiin maalin alta. Se taas tossa vesihionnassa on kiva, että kun se on 6000 asti hiottu on kiillotus sitten taas aika kivuton prosessi. muutama pälvi jäi paistamaan, yhtään uutta en saanut aikaiseksi huonoin homma oli noi hemmetin liuotin reiät, mitkä nyt jäi ja oikeastaan vain korostui, kun muuten rupes näyttämään hyvältä. Pintaan tuli raapaistua vaan beadmakeria, koska oli vielä tossa kohtaa epäselvää mikä auton kohtalo tulisi olemaan.
Kuvia en nyt jaksa laittaa ollenkaan, niitä löytyy alla olevasta videosta.
Kiitos kaikille kuluneesta vuodesta, taas on tullut monta uutta ystävää myös live-leikkeihin.
Rauhallista Joulun aikaa koko rykmentille!
LL
Ai niin, se video!
https://vimeo.com/379837916
Oliko siinä saatu mitään parannusta aikaan.... Parikin kertaa mietin hienoa videota katsellessa, olisiko tuo sittekin kannattanut maalata uudelleen, mutta lopussa kiitos seisoo 
