Kiillotuskone (Rotary) alle 300€?

[-JP-]

UPS:n ukko toi tänään flexin epäkeskon Testailtiin sitä jo opelin konepeltiin ja vaikutti ihan pirun pätevältä laitokselta. Pitää tehdä joku minitesti siitä kun saa aikaiseksi.

[Markus Ruhl]

Flexi oli kyllä hyvä Ei olis ikinä uskonut, että epäkesko voi olla niin tehokas. Tarkemmat arviot pitää tehdä, kunhan saa kokonaisen auton tehtyä.

[JUMA]

Täryyttääkö tuo käsille niinku cyklokopiot?

[-JP-]

Laikan keskitys tuntui olevan tosi tarkkaa, jos oli vähänkään epäkeskeisesti niin tärytti helkkaristi. Kunhan laikan saa keskitettyä kunnolla niin tärisee vähemmän kuin bilteman mylly.

[Dani]

Epäkeskot ovat joo aika tarkkoja siitä että saa pädin keskelle, mutta eipä tuo niinkään ole ongelma.
Flexin pakotettu epäkesko on kyllä tehokas!

[-JP-]

Flexiä tuli sitten testattua, -06 volvo oli kiillotettavana. Menzin 3.02 ja Hexlogic/3M laikat oli käytössä. Onhan kyllä tehokas epäkesko, ei ollut tarvetta suoravetoiselle koneelle ainakaan volvon kanssa.
Aivan uskomattoman nättiä pintaa sai aikaiseksi jopa 3.02:lla kunhan hoksasi oikean tekniikan. Kone oli aika jännä käytettävä, mun mielestä ei niin mukava kuin rälläkkäkone. Joissakin paneeleissa se tahtoi jopa "viedä" vähän ja siihen kun yhdistää epäkeskon tärinän niin oli kädet vähän turtana. Mutta ei kyllä mennyt rahat hukkaan, tätä konetta tulee varmasti käytettyä paljon. Alkuviikosta tulee new beetle tehtäväksi, sittenhän tuo nähdään miten se VAG-lakkaan tehoaa.

[jyrkiboy]

Esim Makitan rotari kone maksoi Englannista ostettuna 170 puntaa jostain kaupasta joka ei toimittanut Suomeen vaan käytin yhtä alkuasukasta välikätenä. Postikuluja tuli 15 puntaa. Halvimmillaan Suomessa oli noin 299-350 eur.

Flexiä saa ostettua halvemmalla kun jaksaa selata nettiä, omani tuli verottamana Ruotsista reilu vuosi sitten noin 300 eurolla.

Sitten toinen hintaesimerkki joka ei ole kiilloituskone mutta kuumavesipesuri, Nilfisk Neptuna Suomesta 2700 eur (sis ALV) ja Englannista 1700 puntaa (sis ALV). Rahtia kummallekkin noin 100 eur. Seuratkaa hintoja ja voi säästää satasen jos toisenkin.

[-JP-]

Totta, mekin tilattiin tuo flex saksasta. Hintaa oli 330€ toimitettuna, suomesta halvimmillaan 400€+postit...

[Dani]

EBaytä selailen kun tota pakotettua Flexin epäkeskoa kuolailen, aika edulliseen hintaan tuppaa saamaan

[-JP-]

Kauanhan sitä iloa kestikin, flex luovutti 1,5 auton jälkeen
Toisen auton kohdalla se lähti välillä päälle n. sekunnin viiveellä kunnes lopulta ei suostu lähtemään käyntiin enää ollenkaan. Hiilikipinät oli enemmänkin keltaisia kuin sinisiä ja kone haiskahti pikkuisen palaneelle käynnissä ollessaan.
Mitä olette mieltä, uskaltaako avata konetta ja vilkaista hiiliä ennen kuin pistää huoltoon?

[Dani]

Takuu noista taitaa mennä jos itse menee sörkkimään?

[-JP-]

Niin mekin mietittiin. Vaikka hiilien vaihto taitaakin periaatteessa olla sallittua, niin ehkä parempi ottaa varman päälle...

[Petteri]

-JP-: Onkos AEG pelittänyt hyvin? Tässä pohdin, jos itsekkin siirtyisi rotary-aikaan ja jättäisi G220 kiillotushommiin.

[-JP-]

AEG on ollut ihan nappiostos, ei mitään moitittavaa. Kaikkien mieltymykset on tietysti erilaisia, mutta mun mielestä AEG on aloittelijalle tosi hyvä kone, sellainen tasapainoinen ja helppo käsiteltävä.

[Petteri]

Eipä sitten ole pk-seudun Bauhaussissa PE150:sia enää eikä osaa sanoa, koska tulee. Antovat puh.nron ja sanovat että soittele kahden viikon päästä niin heillä ehkä on antaa arvio päivästä...

Nyt sitten pitää käydä tutkimassa muita paikkoja tai sitten hakea Makitan 9227.

[Petteri]

Minkäslaista hintaa olette tuosta Makitan 9227 maksaneet? Sain lähikaupasta hinnan hitusen alta 300 euroa, joka ainakin K-Raudan 370 euroon verrattuna oli edukas.

[Turkka]

Tuollainen saapui tänään. Hintaa jäi n.270euroa.
Vanhan halpiskoneen(alphatool) jälkeen tuntuu mahtavalta värkiltä. Ei puudu vaikka vähän laikkaa painaakin ja äänikin on miesmäinen. Painoa toki on, mutta ei se liian painavalta tunnu. Lisäfiiliksiä tulee kun pääsee tekemään kokonaisen auton...




Tarkempi (ja isompi) kuva löytyy
http://dukes.pic.fi/kuvat/2010/Sekalais ... t.jpg/full

[Petteri]

Tänään saapui AEG 150 PE tännekkin. Paikalliset Bauhaussit möi "ei oota" ja levitteli käsiään. Maikki todella ystävällisesti kävi Oulun Bauhaussista hakemassa toiseksi viimeisen kappaleen ja lähetti sen Matkahuololla minulle.

Ensimmäisenä huomio osui laitteen keveyteen ja mukavuuteen. Makitaan vertasin painoa. Piti laittaa AEG puntariin ja samalla myös G220. Jotenkin kuvittelin G220 olevan paljon kevyempi...





Pitää tänään mennä illasta vähän kokeilemaan Avoon tuota.

[-JP-]

Onnea hyvästä laitevalinnasta!

Meidän Flex tuli tänään huollosta, työselitteessä oli ankkurin ja laakerin vaihto, mitä sitten tarkoittavatkaan Mukisematta oli korjattu suomen maahantuojalla, vaikka kone ostettiinkin saksasta. Eli todella hyvää toimintaa

[Immu]

Tuli tänään haettua tämän topicin rohkaisemana Oulun Bauhaussista viimeinen AEG. Kyllä on mahtavan tuntoinen kone halpiskoneen (horsepower) jälkeen, mistä muuten JP löysit kierrosluvut kirjaimille. Koitin etsiä detailingwordiltä, mutta en löytänyt.

[Petteri]

http://pesukinnas.com/viewtopic.php?f=13&t=158" onclick="window.open(this.href);return false;

Tuolla kiekat pysyvänä aiheena.

[Petteri]

On muuten mukava kone käyttää AEG. Tuntuu käytössä paljon kevyemmältä kuin G220. Ainut mikä minulla osu heti kohdalle oli ylikuumeneminen. Puolikkaan konepellin kerkesin tehdä ennen kuin kone ylikuumeni ja piti pitää hetken taukoa. Nettietsintöjen jälkeen tämä taitaa olla melko yleistä Milwaukeessakin.

[-JP-]

Mulla taas ei ole ollut mitään ongelmaa lämpöjen kanssa. Kuulin kuumenemiseen prestan jälleenmyyjältä(prestan kone on myös milwaukee eri logolla) sellaisen neuvon että pitää käyttää konetta välillä täysillä kierroksilla ilman rasitusta, silloin puhallin pyörii kunnolla. Pienet kierrokset ja rasitus aiheuttaa kuulemma ylikuumenemista.

[rotor3]

On muuten mukava kone käyttää AEG. Tuntuu käytössä paljon kevyemmältä kuin G220. Ainut mikä minulla osu heti kohdalle oli ylikuumeneminen. Puolikkaan konepellin kerkesin tehdä ennen kuin kone ylikuumeni ja piti pitää hetken taukoa. Nettietsintöjen jälkeen tämä taitaa olla melko yleistä Milwaukeessakin.

taitaa olla tuo kuumeneminen yleistä kaikissa noissa ns pikkukoneissa.. makitoilla ja muilla isoilla ei tunnu tuota ongelmaa olevan! ite huomasin tuon pikku flexillä ajaissa kuumenee ihan hulluna ja jossain vaiheessa jos ei kuumenisesta välitä ja myllyttää ilman taukoja rupee hyytymää ja ei ota kierroksia.. varsinkin isoilla laikoilla.

[Dani]

On muuten mukava kone käyttää AEG. Tuntuu käytössä paljon kevyemmältä kuin G220. Ainut mikä minulla osu heti kohdalle oli ylikuumeneminen. Puolikkaan konepellin kerkesin tehdä ennen kuin kone ylikuumeni ja piti pitää hetken taukoa. Nettietsintöjen jälkeen tämä taitaa olla melko yleistä Milwaukeessakin.

taitaa olla tuo kuumeneminen yleistä kaikissa noissa ns pikkukoneissa.. makitoilla ja muilla isoilla ei tunnu tuota ongelmaa olevan! ite huomasin tuon pikku flexillä ajaissa kuumenee ihan hulluna ja jossain vaiheessa jos ei kuumenisesta välitä ja myllyttää ilman taukoja rupee hyytymää ja ei ota kierroksia.. varsinkin isoilla laikoilla.

Töissä tolla Flexillä tulee tehtyä 8h päivässä töitä enkä ole huomannut että hyytyis mitenkään lämmetessä. Samat rundit ja tehot koko päivän käytössä vaikka nokka on niin kuuma ettei kauheesti viitti kämmentä siinä pitää ilman keula"kahvaa".