Nanolex pinnoitteet

[Nanolex]

Oliko täällä jo jossain kerrottu, että minkälainen on hyvä ylläpito? Omassa autossa on Si3D-HD.

Lähetetty minun E2303 laitteesta Tapatalkilla

Perus pesut riittää. Ihan normaalit vahaturvalliset toimenpiteet eli esipesu oman maun mukaan, kinnastelu vahaa ja kuivausapuja sisältämättömällä shamppoolla ja kuivaus. Tapauskohtaisesti tietysti kannattaa käyttää tujumpiakin kemikaaleja kuten hyönteisten poistoon tarkoitettuja aineksia keulan ötökkä armeijalle, raudanpoistoa vanteille, bioliuottimia tai hiiivetyliukkareita tiukemmalle lialle ja pinttyneelle suolalle, pienpoistoa piki- ja asvalttitahroille jne. Si3D HD kun ei ota kemikaaleista itseensä lainkaan, mikä tahansa PH 2-13 väliltä ei vaikuta Si3D:n kestoon lainkaan. Eli ihan rauhassa saa käyttää myös niitä tujumpia aineita tarvittaessa.

Kuitenkaan pinnalle ei kannata pesun jälkeen tai myöskään aikana käyttää mitään buustaavaa tuotetta tai mitään mikä jättää jälkeensä suojakerrosta. Nämä kaikki nimittäin hylkivät huonommin niin vettä kuin likaakin kuin pinnoite itsessään. Vasta sitten joskus kun alkaa vaikuttaa siltä että Si3D HD alkaa menettää ominaisuuksiaan voi hylkivyyttä parannella hetkellisesti Wash Coatilla tai Reactivating shamppoolla tai vastaavilla ja antaa hiukka lisäaikaa pinnalle ja jatkosuunnitelmille. Mutta niin kauan kuin pinnoite tuntuu hylkivän niin ei niistä tosiaan mitään apua ole.

Jos taas pinnoitteen hylkivyys alkaa näyttämään epänormaalilta ja liian nopeasti ettei olla vielä lähellä sitä uhkailtua viittä vuotta tai 50tkm ajomäärää niin voi hyvinkin olla että pinnassa on vain pinttynyttä likaa. Silloin kannattaa ihan ronskimman kaavan mukaan ottaa pesut ja ihan siis liukkareilla, raudanpoistolla ja pienpoistolla avitettuna saamaan pinta puhtaaksi. Silloin yleensä myös hylkivyys palaa myöskin.

[Amazonmies]

Isot kiitokset Nanolexille kattavasta vastauksesta! Tähän asti auton pesuun on käytetty BH Autofoamia ja Bouncers Slick Mick shampoota. Jopa hyttysistä ja muista lentävistä hyönteisistä on päässyt eroon tuolla kaksikolla. Vanteita on tosin joutunut ruiskimaan raudanpoistolla ja liukkarilla. Vanteiden sisäpinnoille lentää jotain varastorasvoja tms. (uusi auto) ja ne ei tahdo irrota millään. Autoon tosiaan laitettiin heti uutena (toukokuu 2016) Si3D-HD pintaan. Ja tähän asti vaikuttaa todella hyvältä, mutta tuleva talvi Oulun suolamömmökylvyssä näyttää mihin pinnoite pystyy tai ei pysty.

[samunoz]

Kestotesti jatkuu...

https://youtu.be/kKvp4UGZkv8

Ajettu n.35tkm ja 14 kuukautta.

[powermitsu]

Kestotesti jatkuu...

https://youtu.be/kKvp4UGZkv8

Ajettu n.35tkm ja 14 kuukautta.

Oisit voinut esitellä vähä kylkiäkin. Konepellin tilanne kävi selväksi jo ekan 5s aikana

[samunoz]

Kestotesti jatkuu...

https://youtu.be/kKvp4UGZkv8

Ajettu n.35tkm ja 14 kuukautta.

Oisit voinut esitellä vähä kylkiäkin. Konepellin tilanne kävi selväksi jo ekan 5s aikana

Kyljissä on CQUK jota on buustattu aika-ajoin.

[powermitsu]

Kestotesti jatkuu...

https://youtu.be/kKvp4UGZkv8

Ajettu n.35tkm ja 14 kuukautta.

Oisit voinut esitellä vähä kylkiäkin. Konepellin tilanne kävi selväksi jo ekan 5s aikana

Kyljissä on CQUK jota on buustattu aika-ajoin.

Asia kunnossa

[Sandux]

Pakko vähän nyt manata tännekkin... Ei toi si3d levitys vaan tunnu onnistuvan iteltä. Lähinnä ongelmat tulee kun on iso paneeli kyseessä. Siinä kuvaa...

[samunoz]

Voisiko olla liiallinen kosteus

[Sandux]

Voisiko olla liiallinen kosteus

On kai se mahdollista, semmonen 8h käytettiin pelkkään pinnotteen levittämiseen octavia rssään. Kahteen pekkaan siis..
Toi nyt on ainut paikka mihin jäi tommosta jälkeä ja onneksi kyseessä katto, mut kyllä sitä sai hieroo oveenkin kauaaaaan, aikaa en ottanu, mutta ikuisuudelta tuntu. Sitten vielä musta auto ja pari edellistä päivää myllyttäny niin vitutus on korkeella kun pinnotteella sit ryssii homman.

[seatts]

Mulla oli ensimmäisessä SI3D pinnoituksessa sama ongelma, ja ongelma on juurikin liian suuri kosteus, eilen tein toisen auton, kosteus puoli oli tällä kertaa hallinnassa eikä mitään vaikeuksia ollut levittää.

[Sandux]

Mulla oli ensimmäisessä SI3D pinnoituksessa sama ongelma, ja ongelma on juurikin liian suuri kosteus, eilen tein toisen auton, kosteus puoli oli tällä kertaa hallinnassa eikä mitään vaikeuksia ollut levittää.

Tekikö se sitä just, että ei kiillottunut pois pinnalta vaikka hiero kuinka kauan samaa kohtaa?

[seatts]

Juuri noin teki.

Meidän mr. Nanolex aka Wolfie antoi neuvon että jos ei muuten pääse kosteudesta eroon niin lämmittää tuollaisella 2x300w työvalolla hetken paneelia niin on helpompi levittää.

[Nanolex]

Kosteus ja lämpötila on ne suurimmat ongelmat. Alle +10C lämpötiloissa alkaa tasoittuminen hidastumaan jo vauhdilla ja levityksestä ei meinaa tulla mitään. Toisinaan on onnistunut sillä että levittelee sen normaalin pari minuuttia, levittelee toisen alueen, tulee takaisin ensimmäiselle alueelle ja lisäämättä pinnoitetta levittimeen kokeilee tasoitella sen ensimmäisen alueen. Joskus auttaa, toisinaan ei.

Mutta tuo lisälämmitys on ollut se varmin keino auttaa. Joko halogeeneilla tai vaikkapa rakennuslämmittimellä tai hädän tullen miksei vaikka kuumailmapuhaltimella. Kunhan sen levitettävän alueen saa sinne kädenlämpöiseksi niin se kyllä riittää pitämään lämpöä sen aikaa että pinnoite tasaantuu nätisti. Myöskin lämmitys auttaa hiukan poistamaan kosteutta pinnalta ja vähentää sitäkin ongelmaa samalla.

Viimeksi justiinsa torstaina oli itsellä sama ongelma. Kylmä tallitila jossainpäin Nürburgia, ei läheskään tarpeeksi lämpöä, melko mahdoton tilanne pinnoittaa. Onneksi mukana oli tuorein hankinta eli IR lamput. Niillä ensin viitisen minuuttia lämpöä alueelle jotta sai pinnan lämpöiseksi, pinnoite niskaan ja vartti lisää lämpöä paistamaan pinnoite paikoilleen kun auto oli lähdössä Span radalle seuraavana päivänä eikä muuten olisi varmasti ehtinyt kovettua kunnolla.

Toisinaan muuten samanmoista ongelmaa on havaittu jos yrittää levitellä liian paljon pinnoitetta alueelle. Ei vaan tasoitu sitten ei millään. Pyyhkii liiat pois mikrokuituliinalla ja seuraavalle alueelle vähempi. Myöskin samanmoista ongelmaa havaitsee jos yrittää liian pitkään jatkaa yhdellä levitysliinalla, pinnalle jää semmoista rasvaholon tyyppistä tavaraa joka selvästi vaan liikkuu pinnalla eikä asetu. Pyyhkii vain ekstrat pois mikrokuituliinalla ja vaihtaa tuoreen levitinliinan seuraavalle alueelle.

Miten Sanduxin tapauksessa, liikkuuko nuo jäljet vielä? Lähteekö mikrokuidulla pyyhkäisemällä pois tai muuttuuko? Jos liikkuu vielä niin anna olla yön yli ja kokeile huomenna aamulla pyyhkäistä ihan kuivalla liinalla. Jos ei irtoa helposti vieläkään mutta liikkuu niin voit koittaa ihan pienellä määrällä Final Finishiä pyyhkäistä, se yleensä auttaa nostamaan liikkuvan materiaalin pinnalta pois. Ja kunhan se on yön yli kuivunut niin ei tee kovinkaan kummoista muutosta pinnoitteen kestävyyteen tuommoinen hento kemikaali. Jos taas jäljet ei liiku enään niin sitten ainut vaihtoehto on kiilloittaa pois ja koittaa uudestaan.

[Sandux]

Kyllä ne jäljet siihen jämähti kiinni, eli ei vaihda suuntaa rasvaholon tapaan. Eilen tosiaan oli sadepäivä ja kylkiä tehdessä halogeeni lämmitti, mutta kattoa sillä ei oikein saanut lämpöseksi... Kiitoksia vastauksista!

[Q-tio]

Miten pitkään pullollinen si3d:tä säilyy menemättä piloille? Ostin kesällä, mutta en ehtinytkään sitä käyttää nyt syksyn aikana. Avaamaton pullo ja laatikossa ollut koko ajan. Lähinnä mietityttää, että säilyykö kevääseen asti käyttökelpoisena ja miten tulisi talven yli varastoida.

[Bastard]

Avaamaton pullo säilyy kyllä. Varastoisin tasalämpöiseen valolta suojattuun paikkaan. Toki jos sinulla on setti ja pullo on laatikossa niin siellähän se pysyy pimeässä.

Avatut pullot (yli puolet käytetty) ovat itsellä säilyneet noin 4kk jääkaapissa varastoituna. Pidempään en ole kokeullutkaan säilöä vielä.

[samunoz]

Avatut pullot (yli puolet käytetty) ovat itsellä säilyneet noin 4kk jääkaapissa varastoituna. Pidempään en ole kokeullutkaan säilöä vielä.

Entä jos on avattu mut ei yhtään käytetty (vahingossa korkkia aukes)

[Bastard]

Vaikka Si3D on hyvin kehittynyt pinnoite niin en usko sen tietävän onko korkki avattau tahallaan vai vahingossa

[samunoz]

Vaikka Si3D on hyvin kehittynyt pinnoite niin en usko sen tietävän onko korkki avattau tahallaan vai vahingossa

Tokkopa. Ajattelin vain et vaikuttaako tuo kovettumiseen kuinka täys pullo on?

[crowie]

Kyllä se yhtä nopeesti pinnalta menee huonoksi, ihan sama oliko siellä ilmatilaa enemmän tai vähemmän...

[Q-tio]

Vaikka Si3D on hyvin kehittynyt pinnoite niin en usko sen tietävän onko korkki avattau tahallaan vai vahingossa

[kormatti]

Kyllä minä mieleni niin pahoitin jos luullaan Florianiksi PS. en ole saanu rojalteja esiintymisestä?

Epäkeskolla kyllä paras vetää Nano Wax / Nano One. Tuostakin jäi holoa ja ei kyllä NanoWax ainakaan jaksanut niitä peittää (tuossa videon biimerissä). Toki saattoi johtua myös siitä, ettei pintaa muuten puhdistettu kuin pesemällä. Nanolla veden käytös ei ole mitään superia, mutta kesto on ollut hyvä testipaneeleissa. Omassa autossa oli aika kauan laikku kyljessä johon oli Nano Wax vedetty, mutta pisaroituminen oli heikkoa. Sheettasi kyllä kun pesi Spray Sealant on kiva lisä Nanon päälle. Tummentaa napsun pintaa lisää.
Ei kerrota kellekkään mut omassa autossa on holoja katossa Wolfien Nano One demon jäljiltä

Jatketaanpa tästä. Elokuun lopulta ollut testimielessä nano one plus spray sealant vasemmassa kyljessä, oikeassa kyljessä ja perässä finis wax. Esipesuna monello artico magico ja nyt suolakeleillä bh auto foam. kinnasteluun bh auto wash ja välillä kylmillä keleillä kuivausapuna nanolex final finish. Finis wax ei osoita mitään antautumisen merkkejä ja toimii kuten pitää. Tuntuu että se ei ole ottanut juuri mitään osumaa, sheettauksesta ehkä 90% jäljellä.

Nano one on sen sijaan jännä tapaus käytöksen suhteen. Eilen kun nopean bh auto foam huuhtelun (6% paineruiskulla) tein painarilla kyljille ja perään, niin vesi jää laataksi nano onella suojattuun pintaan, kun taas finis waxilla suojattu pinta sheettaa hyvin. Kävin kahvilla ja tulin pihalle, niin 30min päästä vasen kylki olikin ihan kuiva ja puhdas. Puhdistunut yhtä hyvin kuin finis wax, mutta finis waxilla suojatuilla pinnoilla on enemmän beadingiä. Ilmeisesti suojaa olemassa vielä.
Sisälle mennessä ajattelin että pakko tehdä perusteellinen putsi ja vetäistä finis wax vas kylkeen, mutta seuraillaan vielä. Jo uudesta lähtien ero sheettauksessa on 10-0 finis waxin hyväksi. Saapa nähdä miten kesto sitten, ainakin täällä pohjoisessa suolarekat on taas liikenteessä.

[wilho]

kopioin tämän vielä tähän vaikka postasin jo aloittejoiden kysymyksiin:

mitäs seuraavaksi?

Auto on siis muutama tuhat kilometriä ajettu alpine valkoinen BMW joka oli todella likainen, tuskin autokaupassa oli vahattu millään ennen luovutusta??

Pesty nyt BH foamilla 2x, huuhdeltu, sitten bilteman liuotinpesulla, huuhdeltu, sitten kinnastettu autoshamppoolla ja lopuksi vielä kävin läpi AG tervanpoistolla ja kostealla rätillä. Pinta on nyt kättä vasten liukas, en löytänyt mitään roskia pinnasta enää kättä varten eikä siinä oikein näkynyt mitään isoja naarmuja mitä pitäisi kiillottaa pois. Auto on nyt tallissa kuivumassa.

Eli riittäisikö nyt ennen pinnoitetta vielä rasvanpoisto (minulla on automaalikaupan rasvanpoistoainetta jota olen käyttänyt puhdistukseen ennen 2K automaalien käyttöä, vai pitääkö olla Nanolex EX) vai kannattaako joka tapauksessa käydä läpi savella ja liukkarilla ja sitten pestä vielä kerran. Ei huvittaisi enää pestä kun sitten taas saa kuivata ja/tai odotella kuivumista.

Onko nuo pinnoitteet miten arkoja jos jostain listan välistä tarttuu levitys- tai kiillotusrättiin vettä? Vahan kanssa tämä on yleensä ollut ongelma minulla.

Kumman valitsisin; molempia saa lähikaupasta?

Nanolex SI3D vai Gtechnik EXOv2? Kestääkö tuo EXO liuotinpesua?

[samunoz]

kopioin tämän vielä tähän vaikka postasin jo aloittejoiden kysymyksiin:

mitäs seuraavaksi?

Auto on siis muutama tuhat kilometriä ajettu alpine valkoinen BMW joka oli todella likainen, tuskin autokaupassa oli vahattu millään ennen luovutusta??

Pesty nyt BH foamilla 2x, huuhdeltu, sitten bilteman liuotinpesulla, huuhdeltu, sitten kinnastettu autoshamppoolla ja lopuksi vielä kävin läpi AG tervanpoistolla ja kostealla rätillä. Pinta on nyt kättä vasten liukas, en löytänyt mitään roskia pinnasta enää kättä varten eikä siinä oikein näkynyt mitään isoja naarmuja mitä pitäisi kiillottaa pois. Auto on nyt tallissa kuivumassa.

Eli riittäisikö nyt ennen pinnoitetta vielä rasvanpoisto (minulla on automaalikaupan rasvanpoistoainetta jota olen käyttänyt puhdistukseen ennen 2K automaalien käyttöä, vai pitääkö olla Nanolex EX) vai kannattaako joka tapauksessa käydä läpi savella ja liukkarilla ja sitten pestä vielä kerran. Ei huvittaisi enää pestä kun sitten taas saa kuivata ja/tai odotella kuivumista.

Onko nuo pinnoitteet miten arkoja jos jostain listan välistä tarttuu levitys- tai kiillotusrättiin vettä? Vahan kanssa tämä on yleensä ollut ongelma minulla.

Kumman valitsisin; molempia saa lähikaupasta?

Nanolex SI3D vai Gtechnik EXOv2? Kestääkö tuo EXO liuotinpesua?

Pienpoiston jälkeen pitäis kyllä auto vielä pestä. Jos et meinaa myllyttää niin en koskis savella. Mitäs rasvanpoistoainetta meinasit käyttää? Todennäköisesti toimii ihan hyvin Nanolex ex tilalla. Noista vaihtoehdoista valitsisin ehdottomasti Si3D. Toiminut lähes kaikilla odotetun hyvin. Vettä ei kyllä saa pinnoille tulla pinnoitettaessa.

[samunoz]

Mites monta auto yhdellä Nanolex Final Finish 200ml pullolla tekee jos käyttää vain kuivausapuna?