Mutta asiaan. Kaverillani on otsikon mukainen Obelixi, jonka ulkokuori oli ajan saatossa päässyt hieman rupsahtamaan. Auto on ollut koko ikänsä samassa perheessä, ja on teknisesti erittäin hyvässä kunnossa. Päätimme, että ulkokuoren tulisi mätsätä sisuksiinkin.
Aluksi pinnassa oli arviolta noin vuoden ryönät. Hyägh.
Pesin auton ensin telimaxilla, joka vetäsi pahimmat pois. Sen jälkeen kinnasteltin hyväksi havaitsemallani Dodon BTBM:llä. Myös saviliinaa näytettiin. Pesun jälkeen alkoi tilanne olla puhdas, mutta kovin kiilloton:
Aika siis kaivaa kimpsut ja kampsut ja alkaa hieromaan
Laikkana käytin oranssia hexiä, koneena motonetin rotary mallia rälläkkä. Kiillotusaineeksi valikoitui Scholliin S17+
50/50-viritelmiä.
Kiiltoa alkoi löytyä varsin mukavasti! Myllytyksen jälkeen kaverini vain nauroi ja ihmetteli: "Täähä on ku uus!"
Sitten alkoi vahaaminen. Vahana käytimme Colliniten 476S, ja puskureihin sipaisitiin AG:n rubber&vinyl carea. Pitää noihin muoveihin keksiä vielä parempi aine jostain. Lopputulos olikin aika muikea! Pölykapselit oikeastaan ainoina huonokuntoiset, mutta ne olivatkin menossa uusintaan.
Fiilistelyä, kun alkoi klassisesti sataa vettä homman jälkeen
Loppukaneettina: Sanotaan vaikka näin, että illalla maistui pari asennusolutta. Mutta aivan hyvä tuli, ja suorakiiltopunainen on erittäin palkitseva väri!
Täytyy itekin kesällä ottaa saman värinen vanha Kadetti käsittelyyn.
