Nyt sitten sain inspiraation oikein topicin tekoon, kun tuli sopiva väli ja auto, eikä tarvinnut hosua valmistumisen kanssa.
Edellinen auto meni vaihdossa, kun piti kuluja karsia. X5:sen tilalle tuli elämäni toinen mersu. Ajattelin että mese on helpompi myydä sitten eteenpäin, kun tulee kaipuu baijerilaiseen takaisin.
Sitten itse autoon, joka on alkuperäiseltä väriltään metallihohtomusta, 235tkm mittarissa. Pinta oli vuosien saatossa muuttunut ennemminkin harmaaksi harjakoneen/väärien pesumetodien ansiosta.
Ensin oli tarkoitus tehdä pelkällä epäkeskolla ns. pikafiksi pesuhunnun poishävittämiseksi. Ensimmäisen vedon jälkeen totesin että on parempi vetää 2-steppinä.
Tarkoitus ei ollut saada priimaa, vaan järkevän ajan puitteissa 90% naarmuista pois.Alla työvaiheita muutamine kuvineen:
Lähtökohta oli seuraava, ennen pesua
Pesuissa käytetyt aineet
- Esipesu mikroliuottimella+perään surfex HD lancella
- Pääpesu Surfex HD lancella sekä AS40 Tehopesu kinnastelu, raudanpoisto Gyeon Q2M Iron, savestus Autoglymin savella jolla liukkarina turtlen Big orange
- Myllyjäämien pesu Shell Degreaser, Surfex HD lancella+kinnastelu Surfexilla, lopuksi vielä autofoami lancella ja huuhtelu
Pesun, raudanpoiston sekä saven jälkeen näytti tältä
Eli kaukaa näytti jopa melkein kiiltävän. Aurinko paljasti kuitenkin asian oikean laidan
Eikun työstämään. Koneena Boschilainen rotary sekä DAS 6-pro epäkesko. Aineina Meguiars #101 ja #205, joihin itse olen edelleen tykästynyt(kun en paremmasta tiedä
). Laikkoina CG Hexeistä oranssi ja vihreä. Sealantiksi tuttu ja turvallinen Collinite 915.Muistelin että täällä on joskus ollut puhetta mersun nanolakasta ja sen kovuudesta. Pitihän se itsekin päästä kokeilemaan kuinka kovaa tämän vuosituhannen johtotähden pinta oikeasti on.
50/60 otos kertavedon jälkeen. Paikkapaikoin joutui 2 vetoa tekemään oranssilla sekä 101, että sain halutun lopputuloksen(niinkuin tässä kohdassa)
Ikkunalistoista joku on tainnut todetakin jo, että ilmeisesti pianolakattuja tms.. Laikkaan jäi ainakin mustaa/tummaa(vai oliko vaan likaa?), sekä rotskulla että epäkeskolla. Lista oli suht pehmeää työstää, eli ei montaakaan overlappia tarvinnut kun sai naarmut kyytiä.
Ikkunalista 50/60:
Vahan jälkeen yksi fiilistely hämärästä tallista:
Sitten valmiista autosta pari. Harmi kun oli pilvistä ja harmaata, niin kiilto ei tule kunnolla esiin. Tällainen naarmuinen metallinmusta on kyllä kiva työstää, kun parannuksen näkee välittömästi.
Aikaa meni kaikenkaikkiaan n.20h rauhallisesti tehden.
Kunhan tulee aurinkoinen ja kuiva päivä niin otan paremmat kuvat.
P.S. Auto on myynnissä
