Auto on joskus marraskuussa otettu käyttöön ja se oli tarkoitus jo silloin pinnoittaa, vaan aikataujen kanssa tuli hieman ongelmia ja asia jäi. Nyt sitten palattiin asiaan uudelleen ja hoidettiin asia kuntoon.
Auto on ollut paljon maantiellä ja se on ainoastaan saanut harjatonta pesua osakseen ja säilytetty lämpimässä tallissa, jossa lika on kuivunut tiukkaan kiinni.
Pinta sai aluksi BH-surfexia lancesta raakana ja painepesun, juuri mitään ei irronnut, paitsi hieman hiekkaa
Likaisesta autosta ei ole kuvaa mutta se oli todella likainen.
Sen sijaan Tardiksella sumutetusta kohdasta on kuva
Auto käytiin läpi tardiksella 2 kierrosta viimeinen kevyesti hangaten ja kaikki piki ja likajuovat poistuivat
Tämän jälkeen raudanpoisto BH-korrosolilla
Rautaa olikin reilusti koko auto ikkunalinjasta alaspäin oli sen peitossa
Auto on saanut konepesua ennen luovutusta ja siitä muistona kivat jäljet
Otimme epäkeskot ja kävimme maalipinnan läpi niillä ajaen Antilla Autobriten mikrokuitulaikka ja Wolf´s tahna ja mulla Megun mikrokuitulaikka ja #205
Pinta puhdistettiin Deeber siliconremoverilla ja käsiteltiin sen jälkeen G-tecnig c1
Auto sai kuivua lämpimässä melkein vuorokauden ennen liikenteeseen ottoa.
Pinnoitetusta autosta hieman kuvia. Kivan kiillon valkoiseen väriin tuolla käsittelyllä saikin ja onpahan pinta nyt suojattu paremmin lopputalven suolakylpyjä vastaan, jota auto kyllä saakin.
Joku hinkaaja näkyy kuvassa olevan, pahoittelemme
