Testasin tänään kys. aineen. 11 päivää oli päässyt kulumaan viime pesusta. Vaihdoin välissä tosiaan työpaikkaa minkä takia oli hieman enemmän menoa ilta/aamupäivillä niin ei pystynyt testaamaan. Ei sen puoleen ei mulla autokaan mitenkään über likaiseksi ollut päässytkään. Olisiko yksi ”rapapäivä” ollut viime pesusta, jossain pari päivää edellisen pesun jälkeen.
Tuotetiedot :
Pullosta:
Luen nämä yleensä vasta pesun jälkeen jottei mitään ennakko-odotuksia pääse syntymään, kuten nytkin.
Etupuolen maininnat:
Bilt-Hamber Laboratories
Auto-wash
Highly concentrated vehicle shampoo
Based on new-technology surfactants auto-wash provides outstanding cleaning power at minimum levels. Just one 5ml teaspoon added toa bucket of warm water is sufficient. Contains chelating agents to deactivate water hardness. Contains no thickeners, colours or sodium chloride. Biodegradable and environmentally friendly
Read technical sheet before use. (sen löydät tästä linkistä)
Made in England
Keep away from children
Takateksti:
Ulkomailta tilatessa – Nada
Suomesta ostettaessa:
Maahantuonti ja myynti:
ProjecTech
http://www.projectech.fi
email: info@projectech.fi
Mukana tullut suomenkielinen “Technical Data Sheet”:
Bilt Hamber Auto-Wash on erittäin riittoisa ja tehokas autoshampoo. 5 millilitraa riittää ämpärilliseen (noin 9 litraa) vettä, eli yhdestä pullollisesta saa 60 pesua.
Ympäristöystävällinen koostumus, joka puhdistaa hellästi mutta tehokkaasti autosi pinnan ja huuhtoutuu helposti. Auto-wash ei aiheuta korroosiota paljaillakaan metallipinnoilla. Ei sisällä väriainenta, vahoja eikä hajusteita.
Täytä ämpäri lämpimällä vedellä ja lisää 5ml Auto-washia. Sekoita ennen kuin laitat pesuvälineen ämpäriin. Jos haluat maksimoida vaahdon määrän, voit myös mitata Auto-washin tyhjään ämpäriin ja lisätä veden vasta sen jälkeen. Pese auto aidolla lampaanvillakintaalla tai pehmeällä mikrokuitupesimellä. Älä käytä tarpeettomasti voimaa, vaan anna pesuvälineen liukua kevyesti autosi pinnalla. Huolehdi pesuvälineen puhtaudesta koko pesun ajan. Suosittelemme esipesua Bilt-Hamber Auto-foamilla ja vaahdotuslaitteella sekä huuhtelua painepesurilla.
Maahantuonti ja myynti:
ProjecTech
Väkkäräntie 292
23800 Laitila
info@projectech.fi
http://www.projectech.fi
P. 044-585 4557
Mitä juteltu Bilt-Hamber edustajien kanssa:
Sekä Johnin että Peten kanssa juteltu Bilt-Hamberilta, että myös Projectechin Jannen kanssa, joka on siis tuotteen virallinen maahantuoja.
John kertoi ensimmäisessä viestissä:
Our Auto-Wash does not contain Fillers, it does not contain materials which make the finish look better. The product is fully bodyshop safe. The precise dilution is 0.05% ie 5ml to 10 litres, 10ml can be used in 10 litres if the vehicle is excessively dirty or if greater foaming and lubricity are desired. Auto-Wash is designed to clean the paintwork and prepare it for further treatment such as applying waxes it is formulated to avoid leaving any deposit of material on the paint surface.
Lisäksi juteltiin Peten kanssa siitä, kuinka jotkut shampoot ruostuttaa paljasta peltiä. Hän kertoi näin;
Some surfactants are quiet corrosive and become trapped in folded seams in door skins and panels down drain holes etc so they can start the corrosion process. Plus shampoos with silicone and waxes can leave residue on the glass too imparing vision and they interfere with adhesion of subsequent waxes or LSP's
EDIT: Laitoin Johnille vielä lisäkysymyksen tuotteen vahaturvallisuudesta ja käyttötarkoituksesta ja hän kommentoi näin;
Auto-Wash is designed for all shampooing, pre-wax / detailing treatment and weekly. Auto-Wash is PH Neutral - slightly alkaline. It is totally safe for natural wax and oils and will not 'strip LSP'.
Oma ”tutkimukseni” aineesta:
Shampoo sinällään on kansalle melko tuntematon, vaikka onkin aika kehittynyt, ja halpa. Netistä/Materiaalista rivien välistä luettuna käy selvästi ilmi että tuote on nimenomaan tarkoitettu todella tehokkaaksi pesuaineeksi ilman selittelyjä tai turhuuksia. DW:ssä maine on kirinnyt jopa että paras shampoo, ja jakaa sijan BTBM:än kanssa, missä tässä on siis parempi pesuteho ja BTBM on se ”overall best” koska on myös esteettinen. En kommentoi sitä ennen kuin BTBM arvostelun teen (on tosin tuttu tuote mutta ei testattu tämän testin standardilla). Tuote on myös selvästi teknisesti hyvin kehittynyt, koska 5ml/10L on todella riittävä sekoitussuhde, jopa talvisen suolap*skan poistoon. Bilt Hamber oli ainut valmistaja joka otti esille eri shampoiden ”ruostuttavuuden”. Tämän johdosta asiaa pohdittiin ja ProjecTechin Janne toimitti minulle levyn missä on laserilla leikattu 50 2x2cm neliötä hiekkapuhallettua, täysin puhdasta peltiä. Tähän sitten topsilla tarkoitus testien päätteeksi testata vielä ruostuvuus. Ne laitetaan samaan aikaan tasaväkisyyden vuoksi.
EDIT: Nyt lisäkysysymysten jälkeen kommentoisin vielä että tuote on tarkoitettu mahdollisimman suorituskykyisimmäksi all-around pesuaineeksi, sen kummemmin kaunistelematta. Koska tuote on, kuin onkin PH-safe. Minulta jäi ohi se, että MSDS:ssäkin sanotaan 5% laimennussuhteella veden olevan ~pH 7-8, eli täysin vahaturvallinen. Tämän John myös vahvisti.
Liukkaus:
Liukkaus ei todennäköisesti ole tämän shampoon päätarkoitus, mutta mielestäni shampoo liukuu, laimennukseen nähden ihan mielettömän hyvin. Jos johonkin pitää verrata niin sanoisin että liukuu hieman paremmin/yhtä hyvin kuin Dodo Juice Supernatural, mikä sekin siis suuren laimennussuhteen shampoo. Pesuaineen käyttöä voi yleensä pitää hieman mittarina. Alitajuisesti käyttää shampoota enemmän jos se liukuu huonosti. Minulla jäi varmaan hieman vajaa puolet nesteestä ämpäriin pesun jälkeen, vaikka pesen kuitenkin farmariautoa.
4 pistettä. (0 - 5)
Ekonomisuus:
Tuote on hinnoiteltu Shinearamassa £9.95 / 11,77 € per 300ml. Tosin valmistajalta saa sen hintaan £8.95, harvempi silti tilaa suoraan valmistajalta koska monesti tilataan muuta samalla. Ostohinta on siis todella edullinen, mutta pakkaus ei koonsa puolesta vedä puoleensa. Entä jos sanon että sen laimennussuhde on 1:2000? Ihan oikeasti siis. Se on valmistajan ilmoittama laimennussuhde. Ja minä voin vahvistaa sen. Pesuaine todella yllätti suorituskyvyllään, vaikka laimennussuhde oli tällainen. En silti laimentaisi vähempää, ja jos on liukkausfriikki niin tuon voi tarvittaessa tuplata. Eli yhdestä 300ml pullosta tulee 600L pesunestettä, siis 10L ämpäriä käytettäessä 60 pesukertaa! Tällöin yhden pesun hinnaksi muodostuisi £0.17 / 0,20€, siis ei käytännössä mitään. Ja jos sattuisi tilaamaan suoraan valmistajalta 1-2 pulloa, hinnaksi jäisi vain £0.15 / 0,18€. Sikäli hauskaa, että Bilt-Hamber myy pullon hintaan 8,25, jos ostat niitä enemmän kuin kolme. Silloin pesun hinnaksi jää £0.14 / 0,16€. Tämä on aivan varmasti yksi tuotteen käyttötarkoituksista, siihen antaa viitteitä jo se, että tuote ei ole minkään värinen (kirkas), juuri minkään hajuinen ja tulee pullossa, mikä voisi olla ostettu puolustusvoimilta. Function over Form, ehdottomasti.
5 pistettä. (0 - 5) (Lienee turha muistuttaa että jos joku on vielä ekonomisempi niin tämä tippuu?)
Pesuteho:
Autoa pestessä ei taaskaan huomannut yhtään kuinka tehokas pesuaine oli. Auton kokonaan pestyä, myös testialueen, huuhdottaessa huomasin onnekseni että pesuaine oli tehnyt tehtävänsä. Missään (paitsi kontissa) ei ollut mitään likaa jäljellä. Takakonttikin näytti ihmeen puhtaalta, etenkin kun huomioi laimennussuhteen. Ainakin edellisen testatun voittaa pesutehossa (huomioi vielä että Primaa testattessa oli lika ollut pinnassa 2 päivää vähemmän, todellisuudessa vielä vähemmän koska sulat tiet tulivat juuri päivä pari ennen testiä). Olin kuitenkin tietoisesti hieman huolellisempi muilla alueilla paitsi testialueella, koska viimeeksi jäi pari rantua. Tarkoituksena kuitenkin saada lopputuloksena myös puhdas auto
. Muutenkin pesin auton ”perusteellisemmin” koska pesin ovenvälit, konehuoneen reunat, konepellin alapuolen, bensatankin luukun sisäpuolen ja myös merkit ja takasumareitten saumat 1:20 pinelineseoksella ja brushilla. Takaluukku oli selvästi puhtaampi kuin Prima testauksen jälkeen, joten voidaan todeta että tämän shampoon pesuteho on todella hyvä, ainakin hangatessa siis (Bilt-Hamberillä erikseen Auto-Foam)1 piste. (-3 - 1) (Tarvitseeko sanoa?)
Vahaturvallisuus:
VANHA TEKSTI: Valmistaja ilmoittaa että pesuaine on tarkoitettu nimenomaan saattamaan pinta mahdollisimman puhtaaseen tilaan, mahdollisia jatkotoimenpiteitä varten. Valmistaja ei kuitenkaan tee selväksi että tuote olisi PH-turvallinen, saatikka vahaturvallinen. Mutta valmistaja tekee hyvinkin selväksi, että tuote ei ruostuta autoa, vaan on enemmänkin ruostetta ehkäisevä. Varmistan kuitenkin tämän seikan vielä Bilt-Hamberiltä koska minulla ei ole mitään syytä uskoa, miksei pesuaine olisi PH-safe että LSP-safe. En kuitenkaan pisteytä siitä vielä.
Tuotteen ruostuttavuus oli yksi asia mitä en ottanut huomioon ollenkaan testiä suunnitellessa. Tämäkin on ratkaistu ja siitä tulee testiin vielä oma osionsa ihan lopuksi (kuten omista päätelmistäni käy lyhyesti ilmi).
EDIT: Varmistin Johnilta vielä tuotteen kelpoisuuden viikkopesuihin ja vahaturvallisuuden. Itseasiassa minä olisin tiedon saanut ilman Johniakin, mutta hyvä että tuli varmistettua. MSDS:ssäkin siis lukee pH:n olevan 7-8 5% laimennuksella. Pisteytys on siis oikeutettu. Koska John kuitenkin sanoo että tuote on "hieman" alkaalinen ja mielestäni tuotteen kehitys ei ole täydellisesti omistauduttu ylläpitämään vahapintaa, en anna täysiä pisteitä (ellei sitten testin lopussa selviä ettei mikään aine ole
)1 piste. (0 - 2)
Saatavuus:
Saatavuus hyvä. Mm. Shinearamasta saa tilattua pullollisen. Myös Autonhoito.comin Pasi Suomessa jälleenmyy.
0 pistettä (-1 - 0)
Käyttöturvallisuus:
Bilt-Hamberilta John vahvisti että tuote on bodyshop safe, eikä tuote sisällä mitään silikoneja, fillereitä eikä mitään muutakaan. Eli tuote on täysin turvallinen käyttää. Sain Bilt-Hamberiltä myös MSDS:än, jonka voi lukea ja varmistua. Kaikissa tuotteissa tulisi kuitenkin noudattaa valmistajan ohjeistusta.
EDIT:
Suora linkki MSDS:ään
Ja Technical Data Sheet
1 piste (0 - 1)
Aineen kuivuvuus:
Tuote ei osoittanut testin aikana taipumusta kuivua. Pesuaineliuos jäi maalipinnalle ja pysyi siinä huuhtomiseen saakka. Mikä oli poikkeuksellisen helppoa vielä. Pesin autosta parhaimmillaan noin puolet ennen huuhtomista ja pesulämpötila oli jotain 5-10°C välillä.
0 pistettä. (-1 - 0)
Esteettisyys:
Parhaiten tuotetta kuvaa sanonta: Function over form. Eli tuotteen kaikki esteettiset ominaisuudet, mukaan lukien pakkausta on aika pitkälle riisuttu. Nähdäkseni, jotta saadaan lopputuote mikä on erittäin laadukas hintaan nähden. Tuotteen kehityksessä ei esteettisyyttä ole mietitty, mikä on mielestäni etu. Kuitenkin tämä saattaa koitua ongelmaksi jos on kaksi identtistä ämpäriä. Veteen lisätessä ei tosiaan ollut varma menikö sinne mitään, ennen kuin sekoitti kunnolla ja pieni vaahto nousi pinnalle. Tosin itse lisään shampoon vasta viimeiseksi, koska vaahto ei puhdista, ja esteettisyys on siihen nähden turhaa. Kuitenkin tuote vaahtosi pinnalla sen verran ”pyyhkiessä” että varmasti vaahtoaisi jos laittaisi ennen vettä. Pesun puolessa välissä kun molemmissa ämpäreissä oli hieman vaahtoa ei olisi voinut olla varma kumpi on kumpi, jos ei olisi toisessa teippiä 10L kohdalla. Mitä koostumukseen tulee niin aine on viskositeeltitään todella ohutta, joten kaatessa/avatessa tulee olla varovainen ettei läiky/kaadu. Tämän huomaa myös autoa huuhdellessa, ihan mielettömän vaivatonta. En siis suosittele tuotetta niille kenen mielestä pesun tulee tuntua kylpyläkokemukselta, eli ei käy fiilistelyshampooksi. Siihen jää puuttumaan tuoksu, väri ja liioteltu vaahto.
0 piste (0 - 1).
Loppusanat ja kokonaispisteet:
12 / 15 = 80%
Nyt näitä tuotteita arvioidessa, alan olla itse siinä uskossa ettei mikään tuote tule yltämään 15 pisteeseen, saa nähdä yltääkö edes 13 tai 14. Valitettavasti tuotetta suunnitellessa, tulee se suunnata johonkin kohderyhmään, milloin joka tapauksessa joudutaan tekemään kompromissejä muissa seikoissa. Tuotteen käyttötarkoitus, tulee vähintäänkin selväksi testatessa.
Tämän tuotteen ehdoton tarkoitus on olla mahdollisimman hyvä, varsinaisessa pesussa. Tuote siis on laimennettavissa ihan mielettömästi, se liukuu vähintään riittävän hyvin, ja puhdasta tulee. Ja kaikki tämä mahdollisimman riisutussa, siis halvassa ja pienessä kokonaisuudessa. Tuotteen lyhyt kuvaus voisi olla vain ”Function over Form –shampoo”
. Varmaan micro marringiä pelkäävät haluisivat käyttää tuotetta 1:1000 laimennussuhteella, ihan vaan ”just in case” mutta tuote siis tosiaan toimii todella hyvin jo 1:2000 laimennussuhteella. Tuote myös sopii erittäin hyvin ennen vahausta/myllytystä pesuun, koska valmistajan mukaan pintaan ei jää mitään ylimääräistä materiaalia eli IPA wipedown on turha. Luonnollisesti kunnon liukkaripesu, tar/glue removal ja clay ovat silti pakolliset vaiheet ennen koneellista naarmujen poistoa.
Tuote ei sovellu korvaamaan QD vaihetta, vaan normaalipesun yhteydessä se on tarpeellinen pesun jälkeen. Mutta positiivista on että pyyhkijänsulat yms. toimivat paljon paremmin koska lasipinnoille ei jää mitään ylimääräistä, sen voi lisätä halutessa jälkikäteen.
En voi suositella tuotetta myöskään fiilistelyshampooksi, koska tuote ei omaa mitään muuta tuoksua kuin ihan pienen häivähdyksen jotain raikasta aromaa. Saattaa olla pelkkä pesuaine.
Kuten Primakin, tämä tuote antoi sen käsityksen että sitä haluaisi käyttää myöhemminkin. Etenkin juuri ns. myllytystöiden tai AIO tuotteiden levitystä ennen, ja clay liukasteen pesemiseksi jne.
VANHA TIETO: Vahaturvallisuudesta valmistaja ei anna takeita, vaikken sitä epäilekkään. Varmistan asian vielä Johnilta / Peteltä Bilt-Hamberillä ja laitan vahvistuksen siitä vielä tänne. En näkisi, miksei tuote olisi vahaturvallinen mutta sitä ei mainita tuotteen kuvauksesa.
EDIT: John vahvisti vahaturvallisuuden, eli tässä täydellinen Function over form joka viikkoiseen, ja ennen myllytyksiä tehtäviin pesuihin. Voin ehdottomasti suositella kaikille hyvin konservatiivisille ihmisille, esim. itselleni
. Jos ajat pienellä, suht. edullisella autolla minkä tehopaino suhde on yli 500hp/1000kg, paino alle 700kg, bensan kulutus alle 10L/100km, millä pääsee Nürbugringin alle 7:15 ja mikä sisältää kaiken tarpeellisen mutta ei mitään ylimääräistä, esim. Lotus Elise K20 Type R tai Donkervoort D8 RS; Tässä sinulle shampoo! Miksei muillekkin tietysti
Kuvat pyrin laittamaan vielä alkuviikon aikana.
Iso kiitos aktiivisuudesta, ja jopa projektin kehityksestä Projectech Jannelle ja Johnille ja Petelle @ Bilt-Hamber. Heidän takiaan testiin tulee myös "ruostuttavuus" -osio. He myös tukivat projektiin oman shampoonsa, iso kiitos siitä.
Tämmöisessä pussukassa Janne@Projectech toi sen mulle
Ämpäriin laitettu, sekoitettu reilusti. Ei juurikaan vaahtoa mutta seos on tosi liukas ja paksuhko (vaikka neste itsessään onkin kuin "vettä").
Lähempi kuva vaahtoavuudesta
Jälleen kerran, talvi ja suolakelit teki pesun tarpeen. Auto tässä testissä erityisen likainen.
Jos monta viikkoo olis pesemättä niin kertyisi semmonen jääpatti tohon rekkarin päälle/säleikön eteen
Näiden huuhtomisessa pois menee aina oma aikansa.
Tää on toinen perus paikka mikä aina likaantuu, näitä pestessäkään ei BHAW antanut käytännössä juuri mitään viitteitä liukkauden häipymisestä. Ei tosin yllä esim. Mystiquen tasolle.
Kun paksi on vielä huuhdottu, näkee miten paljon on suolaa (kerkes kuivua kun pesin vanteet/ovenvälit yms. APC ja muut pesut ensin.
Vaahtoa? Anyone? Katto, ikkunat ja konepelti siis juuri pesty kintaalla. Vaahto ikäänkuin "laski" heti pyyhinnän jälkeen. Eli pyyhkiessä vaahtosi kivasti mutta sitten "rauhoittui".
Jotain pientä vaahtoa havaittavissa..
Todella vähän..
Takalasi (jonka näköjään pesin vähän huolimattomasti, taino, miten hyvin nyt yhdellä vedolla voi vetää
) tuli lähtökohtaan nähden ennätyspuhtaaksi, kuten muukin auto. Ten points!EDIT: Lisätty Technical Data Sheet ja MSDS käyttöturvallisuusosioon.