Koko homma tuli hiukan kiireisellä aikataululla meikäläisen tehtäväksi. Viime viikonloppuna kävin kurkkaamassa autoa ja keskustelemassa omistajan kanssa mitä sille tehdään, paljonko on aikaa jne. Kuten yllä olevista muutamasta teaserista näkee niin olihan se "kunnossa" maalipinta. Kiitettävää pesupyörteilyä, RDS:iä, hapettumaa, haalistumaa ja muuta kivaa japanin tuliaista. Yllätyksiäkin tuli vastaan, niistä myöhemmin lisää.
Aikataulu oli sillä aika tiukka, että omistaja halusi auton ajoon pääsiäisenä ja omien päivätöiden vuoksi en päässyt hommaa aloittamaan vasta kuin pääsiäislauantaina. Vielä hidasteena se että lauantai aamuna pääsin klo 08 töistä 13h yövuorosta joten hetki piti käydä lepuuttamassa että jaksoi mitään tehdä
Aikataulumurheista voivoteltuamme päätettiin että Silvia vetäistään 1-stage kiilloituksella ympäri. Lähtee mitä lähtee. RDS:iä ei lähdetty poistamaan vaan sovittiin että nyt vain tuodaan maalipintaan sen syvyys hiukan takaisin ja haalistumat pois.Apukäsiä onneksi oli mukana. Oma emäntä tuli matkaan mukaan ja saatiin sekin hinkkaamaan niitä näitä, sekä Silvian omistaja teki mm sisustan kokonaan itse sekä kiilloitteli ja käsitteli konehuonetta. Itselle jäi siis lähinnä pesu, kiillotus, vahaus ja vähän viimeistelyä.
Pesuvaiheista tuskin tarvitsee sen kummemmin kertoa. SurfexHD:ta, Auto-Washia, Sonax Wheel Cleaneria tuli käytettyä. Eli perusnormaali perusteellinen pesu kaikkine vaiheineen.
Konehuone sumuteltiin kertaalleen tujulla seoksella SurfexHD:ta ja huuhdeltiin. Myöhemmin omistaja itse vielä putsaili 1:20 seoksella ja rätillä. Ahtoputket ja muut kiiltävät hän hinkkari AG:n Metal Polishilla ja muovit sun muut Megun HyperDressingillä 1:3 seoksella.
Kiilloitus hoitui siis kertavedolla. Aseiksi valittiin 3M keltainen laikka, Menzerna 85RE sekä Menzerna 203S samaan laikkaan. 203 toi hommaan hieman purevuutta ja 85RE antoi vähän pidemmän työstöajan sekä varmisti hologrammivapaan ja kiiltävän lopputuloksen.
Pesupyörteilystä saatiin ehkä noin 60-80% poistettua, RDS:iä ei juurikaan poistunut. Haalistumat poistuivat sen sileän tien ja pinnasta saatiin taas oikein nätin syvä. Melkolailla appelsiiniton maali varmisti mojovat peilaukset.
Hankalat paikat rakas emäntäni kiillotti käsin pilleri-vahanlevitystyynyllä, Mirkan Polarshine T10 ja F05
Näitä paikkoja oli esim peilit, valojen muovikuoret sekä etupuskurin ilmanottoaukkojen reunat. Kaikki mihin ei hehtaarin kokoisella laikalla mahtunut. Pitäis ostaa ne pienemmät laikat...Sisustasta ei tullut otettua kuvia, mutta siellä omistaja teki touhujaan SurfexHD 1:100 tahroille, AG ITR liimajämille ja Megun HyperDressing 1:4 muoveille. Sekä imurilla tietysti verhoilut.
Vimosena pintaan hierottiin Collin 915 käsin. Ne muutamat mustat muovilistat joita ulkokuoressa oli käsiteltiin vielä Megun HyperDressingillä. Vanteita ei vahattu, renkaat HyperDressingillä.
Kovinkaan paljoa ei kuvia ehtinyt ottaa. Muutama ennen, parit 50/50 ja sitten lopullinen tulos.
Ja sitten sitä kuvasaastetta:
Ennen pesua:
Pestynä tallissa:
50/50
Emännän käsin kiilloittamaa jälkeä:
50/50 pienillä yllätyksillä. Eli katosta ja takakontin luukun vaakapinnasta löytyi tämmösiä kivoja pieniä valkoisia pisteitä. Aivan kuin kiveniskemiä, mutta vaakapinnoilta. Lienekkö osunut jokin Fuji-vuorten raekuuro kohdalle vai mitä, ei voi tietää. Samoista vaakapinnoista löytyi myös pieniä "vuoria" missä maali oli noussut kevyesti terävähkösti koholleen. Aluksi näyttivät melkein kuin pihkalta, mutta jonkinaikaa testattua huomattiin että maali oli tosiaan kohollaan ja jokin siellä maalin alla sitä nosti pintaan. Vähän kuin olisi jarrunestettä roiskunut maalipinnalle...
Katto, oikealla kiilloitettu, vasemmalla koskematon
Sitten unohtui kamera taskuun ja hiki hatussa painettiin auto finaaliin. Eli valmiissa kunnossa kuvasaastetta:
Ja ulkoilmassa:
Ja ne vaakapintojen omituiset pilkut:
Allekirjoittanut ihan itse
Ei siitä niin hyvä tullut kuin olisi tahtonut hieroa, mutta parempi. Huomattavasti parempi. Tässä siis 20% ajankäytöllä saatiin 80% tuloksesta aikaiseksi. Talvella sitten rajummat keinot käyttöön ja syöksytään niiden RDS:ien kimppuun. Omistaja hommannee hihihihihiilikuituisen takakontin luukun ja maalauttaa katon, sen verti sitä tuntui ärsyttävän nuo pilkut niinkuin minuakin
Semmoista tälläkertaa. Isot kuvat nähtäillä http://wolfie.kuvat.fi/kuvat/S15+Silvia/
Siis onks täst tulossa minkä näkönen jos messuille meinaa? Itse en ulkonäölle tekisi muuta kuin vaihtaisi putken ja OEM takavalot, tiputtaisin stancea (uudena alustan mahdollistamana) ja mahd. uudet vanteet, ainakin eri väriset. Voihan siihen jotain hiilikulliosaa tietty laittaa. Sisustakin on ainakin penkkien osalta jo kunnossa, vöistä tiedä sitten kun ei vihreetä näy. Mut hienon näkönen laitos täytyy sanoa 
Kuva hämää vähän, ei ole maaliin asti naarmut mutta näkyy kiitettävän selkeästi
