Tosiaan viime viikonloppuna tuli vähän fiksailtua Bemarin konepeltiä ja etulokareita viime syksyisen maalaamo keikan jälkeen. Menzernan RD85 3.02:lla tehtiin pohjat yhdellä vedolla työstäen loppuun vedellä jatkaen. Konepelti osioitiin viiteen osaan ja vahoiksi laitettiin BH finish wax, Dodo purple haze pro, Lusso Oro, Menzerna power lock ja joku Turtle wax...
Kaikkien muiden pohjat tehtiin vielä Dodon Lime primellä, pl. power lock, joka vedettiin suoraan fiksatulle pinnalle epäkeskolla. Muut leviteltiin ihan käsin vahanlevitys sienellä. Kaikkia aineita vedettiin yksi kerros.
Ulkonäöllisistä seikoista onkin jo täällä keskustelu ja kovin vaikea oli niitä eroja itsellänikään huomata heti levityksen jälkeen. Tänään pesin vähän autoa Bilt-Hamberin pesuaineilla ja yritin tuijotella taas eroja, kun oli sopiva auringonpaistekin. Vaikeaa se edelleenkin on...
Oikeastaa tuon Turtle waxin osalta huomasi jo eroja viikon työkeikan ja suolapaskan jälkeen, että antautumista tapahtuu hyvinkin nopeasti. Muuten kyllä omin pikku silmin on vaikea tässä vaiheessa eroja luetella. Ehkä minun haukan silmät eivät ole niin harjaantuneet, että vaikka moottoritiellä tulisi 120:n vauhdissa vastaan auto, niin erotan onko pinnassa Lusso Oro vai Dodo... Ehkä ne suurimmat erot ovat kuitenkin kestävyydessä ja työstettävyydessä
"Flake pop" oli yhtä hienoa minun silmiin niin Bilt-Hamberin, Lusso oron kuin power lockinkin alta... joten eiköhän se muodostu ihan vain hyvästä pinnasta ja maalin kidekoosta Muutama sana kuitenkin noista muutamista aineista, kun kokemuksia niistä pyydettiin:
Lusso oro
Aivan saatanan kovaa vahaa koostumukseltaan!!! En ole koskaan kaapinut purnukasta vahaa, joka olisi näin kovaa. Lähes mahdoton vetää liian paksua pintaa, koska tätä saa tyynylle vain vähän kerrallaan. Pieni purkki riittää varmasti kauan. Ehdottomasti syytä vetää pari kerrosta, jotta varmistuu siitä, että sitä on tasaisesti kaikilla pinnoilla. Käsittelin toki vain yhden paneelin, joten työstettävyys on vielä vähän kysymysmerkki, mutta perstuntuma on, että ei kannata vetää koko autoa kerralla, käydä kahvilla välissä ja aloittaa sitten kiillotusurakka. Voi tulla olkapääjumppa...
Päivitellään tästä, kun olen käsitellyt sillä ensimmäisen kokonaisen auton, mutta ei vaikuta helpoimmalta vahalta.Bilt-Hamber finish wax
Päinvastoin kuin edellinen. Mukavaa käsitellä. Pehmeä paste (näin ainakin Jannen antamassa testipurnukassa), jota mukava ja helppo levitellä. Toki silloin mahdollisuus myös levittää liikaa. En huomannut ainakaan yhden paneelin käsittelyn jälkeen, että jämähtäisi kiinni, vaikka annoin kuivahtaa jonkin aikaa. Koostumukseltaan vaikuttaa hieman Colliniten 915:lta. Tämän luvataan olevan pitkäkestoinen vaha, mutta siitä minulla EI OLE VIELÄ kokemuksia. Nämä vahahommat ovat minusta vähän fiilis- / henkimaailman hommia, mutta tästä vahasta jäi jostain syystä tosi hyvä maku...
Pakko kokeilla lisää ja hankkia vähän parempia kokemuksia...Menzerna Power lock
Naurettavan helppo käsitellä...
Voi vetää surutta epäkeskolla vaikka koko auton ja sen jälkeen ei tarvi kuin näyttää liinaa sinne päin. Tästä jäi myös hyvät fiilikset. Kesto on kysymysmerkki, mutta mikäli sitä löytyy niin todella hyvää tavaraa. Hörnällä voi tästä olla jo parempia kokemuksia??? Erittäin riittoisaa tavaraa, varsinkin epäkeskolla levitettynä.Kuviakin oli, mutta kamera jäi valitettavasti muualle...
Noh, jos tekisi sitten vähän paremman reportaasin, kun on vähän enemmän kokemusta kertynyt näistä aineista... 
- Henkka -
