Pesukinnastelaisten autot ja törky

[Tero]

Vähän kun salilla käyntikin on oikeasti turhaa puuhaa. ne lihaksetkin katoaa:).

Oli kyllä paska vertaus, olisko parempi verrata suihkussa käyntiin sen pumppailun jälkeen? Hiki on pinnassa uudelleen ku on saanut treenikassin kannettua autoon

No eipä siinä, hauska ketju ja aiheuttanut paljon pulinaa jotenka en ite ainakaan pidä ketjua sinällään turhana. Sattuu vaan olemaan huono hetki keskustella asiasta kun tässä vaiheessa talvea pitäisi olla kuiva pakkaskeli ja valkoista maassa. Jos juttua jatketaan toukokuussa, niin melko monella kinnaslaisella on tod näk melko puhdas auto

[Osgard]

Joku joskus ihmetteli miksi autoa pesen vaikka heti likainen, mutta peseehän jotku ihmiset hampaat ennen aamupalaa

[JaniH]

Näin kun itse nuita pesen työkseni niin sellaiset asiakkaat on erittäin kivoja jotka tykkäävät että auton on oltava puhdas kelillä kuin kelillä
Omia autoja pesen noin kerran viikossa, lantikan suunnilleen vaahdotus - huuhtelu menetelmällä ja mondeon joka kerta vielä kinnastellen ja muutaman pesun välein vielä pistän Wet Glazet pintaan... Puhtaanahan ne ei kauaa pysy mutta mielestäni helpommin lähtee lika irti kun pesee säännöllisesti. Nyttenkin tästä lähden kohta vasiten 10 km päähän pesemään lantikasta lapin reissun paskat pois ja samalla siivoilen sisältä kun auto lähtee pariksi viikoksi koeajoon, taidan samalla pyyhkäistä jonkin pikaisen vahankin pintaan kun jostain syystä ovien alaosissa ei pysy vahat, ei hyvät eikä huonot... P*skavesihän siellä lentää joten auto ei ole puhdas kun pääsen kotia ja varmasti joku saa sitä bongailla seuraavat pari viikkoa pääkaupunkiseudulla pirun p*skaisena

[K70]

auto vaihtunut itelkii kyl sen verran tuoreempaa ettei tuohon viitsi kokeilla myllytyksiä ihan vielä, mut täytyy jatkaa pesunaarmujen haalimista niin pääsee sit myllyttelee niitä

Nyt kun olet keskustelun avannut, niin vastaa huutoosi ja laita topikki autostasi esiin.
Ja lainattuun tekstiin viitaten oletettavasti olet vaatimalla vaatinut itsellesi uuden auton täysin appelsiinittömällä ja virheettömällä pinnalla, johon riittää päivittäinen (näillä keleillä vähintään kolme kertaa päivässä) pesu, että pysyy virheettömänä. Eli kuvia kehiin sinun kinnasmääreistä, niin me muut kehutaan kateellisena, kun ei omat rahkeet riitä samaan.
Noiden tekstien jälkeen en kirjoittajana kyllä kehtaisi ajaa autolla, jonka pinnassa näkyisi holoja, appelsiiniä, yms. jälkiä mitä uusista autoista normaalisti löytyy, jotka ei pesemällä pois lähde.

Kuvia odotellessa...

[jeppe jääkarhu]

Naarmunen appelsiinipintanen mu auto on. mut puhdas;). miksen kehtais ajaa sillä? Eikä sitä tarvii 3 kertaa päivässä pestä. lähinnä kerran viikossa jos hitusen lurauttelee pintaa puhtaammaksi. On se ainakin siistimmän näköinen eikä lahkeet likaannu kun jos 3 kk ois pesemättä. Eilen pesin auton ja 30 minsaa toi suurinpiirtein ottaa. Tosin eipä siinä ollukaan kun viikon liat niin helpohkosti sen pesee miedoilla aineilla ja enempiä raaputtelematta. Kai tein väärin kun pesin. Naarmutin maalipintaa mahdollisesti turhaan, mut näyttääpähän auto nyt vähän edustavammalta. En mä silti ymmärrä miks likasella autolla on niin siistii ajaa? siks ku säästelee maalipintaa pesunaarmuilta?

[Modifier]

Ei kai kukaan ole sanonutkaan, että likaisella autolla olisi "siistiä" ajaa ?
Mutta sen takia meillä on foamit ja kaikki pelit ja vehkeet, että sitten kun pestään niin tehdään se mahdollisimman vähän naarmuttavalla tavalla.

[Kuppis]

Itellä jää väistämättä pesut vähille, iltaisin ei ole aikaa pestä autoja, kun on ensin ollut kotoolta pois sen 15-17h. Töissä ollut tuosta ajasta sen 14-16h, ei ihan kauheasti nappaa alkaa pesemään, ja pihassa on niin paskat valotkin, että ei tulisi mitään, kun tuolla on pimeää kun mörön persiissä.
Joskus saattaa olla aikaa viikonloppuna pestä, jolloin sitten vähän tarkempi pesu. Tuossa on kuva kulkineista, mustaa ei ole pesty pariin kuukauteen ollenkaan, no lasit ja valot tietty aina järkevin väliajoin. Tänään meinasin pestä, mutta muistin, ettei ole pesuaineita Eli se siitä. Sininen pestiin 1.1.14 viimeksi. Ja kun kotiin pääsin, niin oli täysin samannäköinen kuin ennen pesuakin




Nämä nyt sattuu molemmat olemaan käyttöautoja, en jaksa niin kauheasti ottaa stressiä. Toki sinistä puunataan enempi, kun on joku tovi sitten maalattu ja pinnoitettu.
Lisää kakka kuvia vaan kehiin

[K70]

Naarmunen appelsiinipintanen mu auto on. mut puhdas;). miksen kehtais ajaa sillä? Eikä sitä tarvii 3 kertaa päivässä pestä. lähinnä kerran viikossa jos hitusen lurauttelee pintaa puhtaammaksi. On se ainakin siistimmän näköinen eikä lahkeet likaannu kun jos 3 kk ois pesemättä. Eilen pesin auton ja 30 minsaa toi suurinpiirtein ottaa. Tosin eipä siinä ollukaan kun viikon liat niin helpohkosti sen pesee miedoilla aineilla ja enempiä raaputtelematta. Kai tein väärin kun pesin. Naarmutin maalipintaa mahdollisesti turhaan, mut näyttääpähän auto nyt vähän edustavammalta. En mä silti ymmärrä miks likasella autolla on niin siistii ajaa? siks ku säästelee maalipintaa pesunaarmuilta?

Ymmärrän pointtisi. En mäkään paskasella autolla sen takia aja, että se siitä halimisesta kuluisi.
Ei vaan yksinkertaisesti riitä aika sitä pitämään puhtaana. Kerran viikossa näillä keleillä on yhtä kuin ajaa paskasella autolla kuusi päivää viikosta, kun pesun jälkeen kerkiää puoli kilsaa ajamaan ja taas on auto pesukunnossa.

Kerta viikkoon mäkin pyrin auton hinkuttamaan, mutta kun vuodessa kertyy 30tkm, niin siinä ehtii viikon aikana useammankin kerran tulla suolakylpy niskaan.

Eli kyllä se illuusio jatkuvasti kiiltävistä autoista Suomen talvessa on täyttä utopiaa.

[Jarspe]

Se on ihan kaikkien oma henkilökohtanen kyynel, että peseekö kuukausittain, viikkottain vai päivittäin. Ite ainaki tunnen turhauttavaksi pestä koko ajan tälläsillä paska keleillä, hyvillä keleillä taas asia sitten erikseen. Olisihan se kiva, jos auto kiiltäisi koko ajan näilläkin keleillä. Eipä oo kaikilla pesuhalleja käytössä ja muutenkaan aikaa. Ihan hyvin voi olla pesukinnaslainen likaisella autolla, kunhan on kiinnostunut pitämään autosta huolta enemmän kuin harjapesun käyttäjät. Hattua kyllä nostan niille, jotka jaksavat koko ajan olla puunaamassa

[HenriKoo]

Onhan näitäki, ku käyttävät mustan mersunsa kerran kaks viikossa ABC:n harjapesussa, ja painaltavat samaisen huoltsikan baariin kuuluttamaan kun pidetään autosta huolta, kun oikeen kuumavahan otin. Samalla haukutaan tietysti nää kinnaslaisten pesumetodit hölynpölyksi, kun jollain lammaskintaalla kuulemma jaksavat hinkata...

[Ewottaja]

Kyllä on aika vähiksi jäänyt pesut syksyn jälkeen.. Lokakuussa tuli pestyä ja pistettyä vaha pintaan, seuraavan kerran tuli pestyä jouluna. Jos se talvi alkaisi pikkuhiljaa, niin sitten käyn pesemässä ja seuraava pesu todennäköisesti vasta kevätauringossa. Olisihan se hyvä toki usemminkin pestä, mutta "oikeilla" metodeilla pesu on niin aikaavievää, ettei sitä viitsi usein pesuhallissa harrastaa. Täytyy vaan toivoa että se Finix-wax pinta pysyy kiinni ja suojaa.

No, itse koen kuitenkin paremmaksi olla pesemättä vaikka koko talvena, kuin käyttää konepesussa, jossa lähtisi ne viimeisetkin vahan rippeet.

Vaikka pidän itseäni tarkkana autonpitäjänä, niin täytyy sanoa että vaikka omistaisin omakotitalon ja pihan jossa voisi pestä silloin kun haluaa, en silti jaksaisi pestä edes kesäisin kerran viikossa. Mutta kaikki käyttää aikaa ja rahaa harrastuksiin sen verran kuin itse haluaa.

[Pete]

Itse kuulun näköjään vähemmistöön kun autoa tulee pestyä keskimäärin 1-2 kertaa viikossa, talvella yleensä useammin kuin kesällä. Omaa pesupaikkaa ei ole mutta kahden kilometrin päästä löytyy sopiva TI-halli ja työmatkan varrelta kaksikin lisää. Tänä talvena on harvoin saanut auton täysin puhtaana kotiin saakka, mutta ideana onkin saada edes ikkunat kirkkaiksi muutaman päivän ajaksi ja estää p*skan kiinni tarttuminen. Kinnastelua tulee harrastettua ehkä kerran kuukauteen, muutoin käytän ylläpitopesuihin noin vartin verran Autofoam-painehuuhtelu-kombinaatiolla jolla saa noin 90% moskasta pois. Tosin yhtäkään ulospäin näkyvää tarraa ei autosta löydy.

[powermitsu]

Toki se pesemättä jättäminen aiheuttaa sen ettei pesunaarmuja tule. Itse koitan viikon ajojen jälkeen pestä nuo hieman paremmat autot. Jos saan käyttöautoksi sellaisen jossa on vaaleampi pinta ja hieman vähemmän ruosteherkät pohjan rakenteet niin talvella voisin ajaa parikin viikkoa. Tämä talvi on ollut vielä kohtalaisen paha ja sitä rankemmaksi se käy autolle mitä enemmän taittuu kilometrejä maantiellä päivittäin. En muista että olisi päivää isompaa sadetaukoa pitänyt. Autofoamit yms autttaa jos on tuoreet moskat. TI -hallit on hieman kostoa sen suhteen että itsekin jonotin helvetti yli TUNNIN viimeksi ja autoin siinä joutessani taksikuskia odotellessa että pääsisi edes joskus kotiin. Eikä ne vahat juuri sitten enää suojaa kun se pinta on pari kuukautta paskan peitossa. Seillä on vahaa jossain lokareitten yläosissa sitten enää. Surullinen faktahan on että täällä joudutaan ajamaan aika järkyttävän vanhoilla ja huonoista olosuhteista kärsineillä autoilla. Eli se talvella pesemättömyys on kyllä poissa siitä auton käyttöiästä sitten loppupäässä.... toisaalta nyt on ollut semmonen talvi että sitten vastineeksi ulkonakin voi pestä autoa. Kesällä se onkin sitten turhaa hinkuttaa jatkuvasti ja kerran kuukaudessa riittää hyvin jossei ole vesikelejä.

[jeppe jääkarhu]

Kyl se vaatii hatunnoston arvosta työskentelyä jos tee se itse halliin viitsii ajella joka viikko. Tietty tää talvi on ollut juurikin poikkeuksellinen ja itekin olen pihassa pessyt auton kokoajan, jolloin kynnys pestä on aika pieni. Täytyy tunnustaa että monesti kun töistä ajan kotiin niin saatan ihan vedellä huljuttaa isoimmat kököt pois. Jos pinta pysynyt märkänä lähtee auto kyllä lähestulkoon pesupuhtaaksi. Tänään teen varmasti juuri noin kun kotia pääsen. Ulkona sataa niin sipasen moskat pois pelkällä vedellä kun ei ole kerenneet kuivumaan. Tuokin hyvä pointti, että kesäkelillä itseasiassa oon itekin jättänyt monta kertaa pesemättä auton normaalina "pesupäivänä". Jos siinä ei ole kun pieni pölykerros en oo viittinyt pestä. Pelkää niitä pesunaarmuja näköjään vähän itekin.

Ehkä aloitus oli hiukan provosoiva, mut se mielikuva kun tulee "hand wash only" tarra autossa ja sit se on cittarin parkkihallissa tuollasen audin näköisenä . Toivottavasti jokainen ymmärtää tän pienenä huumorina. Itseä hymyilyttää ja varmasti monia muitakin jos bongaa tarran ja sysipaskasen auton .

[seatts]

Näillä keleillä ei paljon pysty sanomaan milloin kyseinen auto on pesty, jos on ajettu vähänkään pesun jälkeen.
Itse pesin auton lauantaina ja eilen kävin Turussa kääntymässä 75km, niin auto on taas sen näköinen ettei ole viikkoon pesty.

[_paffa]

Korostan edelleen, että mielestäni "Hand Wash Only" tai "Pesukinnas" tarra ei tarkoita automaattisesti sitä, että auto on 24/7/365 kiiltävä ja puhdas.

[harrik]

Se on ihan kaikkien oma henkilökohtanen kyynel, että peseekö kuukausittain, viikkottain vai päivittäin. Ite ainaki tunnen turhauttavaksi pestä koko ajan tälläsillä paska keleillä, hyvillä keleillä taas asia sitten erikseen. Olisihan se kiva, jos auto kiiltäisi koko ajan näilläkin keleillä. Eipä oo kaikilla pesuhalleja käytössä ja muutenkaan aikaa. Ihan hyvin voi olla pesukinnaslainen likaisella autolla, kunhan on kiinnostunut pitämään autosta huolta enemmän kuin harjapesun käyttäjät. Hattua kyllä nostan niille, jotka jaksavat koko ajan olla puunaamassa

Hyvin sanottu
Minulla on puitteet kunnossa (mahdollisuus työpaikalla pestä vaikka joka päivä) näin ollen kun käyn joka päivä työpaikalla kuntoilemassa on helppo viskata foamit pintaan ja kunnon painepesurilla huuhtelu näin paskakeleilläkin auto on melko puhdas päivittäin.

[Antti O]

Minulla on myös pesuhalli käytössä ja yleensä kurakeleillä kerta viikossa bh-autofoam lancella niskaan ja painepesurilla huuhtelu. Sitten kun tulee pakkaskelejä kinnastelua , qd:tä ja muuta hifistelyä. Olen huomannut että näillä metodeilla ei suolat tms. pinty kiinni ja auto on helppo puhdistaa.

Minua ainakin vituttais ajaa niin likaisella autolla että kädet tai vaatteet sotkeentuu, ei näe autosta ulos ym.

[Kuppis]

Niin ja autoista ei löydy tarroja. Eli kommando mennään Tota A6:sta ei ole vaan jaksanu pestä, kun kesän tullen menee käsittelyyn. Siinä on niin kauhea pinta jo valmiiksi, että ei kauheasti edes nappaa pestä. Ollut siis meidän taloudessa alle 5kk, edelliset omistajat eivät ole olleet kovin tarkkoja pesujen suhteen. Pitää viikonloppuna pestä, kun saa pelit ja pensselit. Eli antaa vaahdon lentää mua ärsyttää suunnattomasti ajaa likaisella autolla, mutta aika ei vain yksinkertaisesti riitä pesuihin. Selityksen makua, tiedetään

[K70]

Täytyy tunnustaa että monesti kun töistä ajan kotiin niin saatan ihan vedellä huljuttaa isoimmat kököt pois. Jos pinta pysynyt märkänä lähtee auto kyllä lähestulkoon pesupuhtaaksi. Tänään teen varmasti juuri noin kun kotia pääsen. Ulkona sataa niin sipasen moskat pois pelkällä vedellä kun ei ole kerenneet kuivumaan.

Milläs kuivaat auton, vai jätätkö kuivumaan hanaveden jäljiltä?
Itse en mielellään jätä, vaikka suurin osa pisaroista letkulla huuhdellen pois lähteekin. Kuitenkin kalkkinen vesi jättää kuivuessaan ikäviä valkoisia rinkuloita.
Tämän takia harkinnassa on edelleen Jannen ZeroSpot, jos joskus sattuisi sen verran lompakon taitteesta löytymään.

Ehkä aloitus oli hiukan provosoiva.

Oli!

[MM81]

Mulla tarrat kummassakinn takasivulasissa ja iloisesti ajan Nesteen koneeseen!

Mitä sitä keväällä myllyttäisi jos ei käytä talvisin koneessa?

[Juha U]

Onneks tähän kurakeliin on tulossa parannus viikonloppuna. Silloin autot saa huolellisen pesun, niin on sit kiva ens viikolla töihin ajella. On tuolla taas niin synkkä vesisade, etten kehtaa ulos edes mennä, vaikka auton vois pihalla huuhtoakin niin huomenna se on samannäköinen. Eilen sen pesin ja aamulla likasin

[Tero]

Jos pinta pysynyt märkänä lähtee auto kyllä lähestulkoon pesupuhtaaksi. .... Ulkona sataa niin sipasen moskat pois pelkällä vedellä kun ei ole kerenneet kuivumaan.

On kyllä sellasta p*skaa tuo mikä tienpinnasta nousee, että se tuntuu oikein "imeytyvän" pintaan jos pääsee kuivahtaan. Itekkin siis kuulun porukkaan joka vähintään painepesurilla huuhtelee viikottain auton kelistä riippumatta, mutta vähän v-mäistä se on kun sattuu kuivempi päivä ja se harmaa töhkä näkyy kuitenkin tuosta valkoisesta autosta vaikka on liukkarin kanssa huuhdeltu....

[kotka]

Provo tai ei, niin osittaista asiaa paljon..
Itse en ole vielä myllyttelyn makuun päässyt vaikka vehkeetkin olisi.
Auton pyrin pitämään puhtaana lähes aina. Vaati se sitten työtä enempi tai vähempi. Painepesuri, lance ja lehtipuhallin isoimpaan likaan ja kinnasta ajan puitteissa.
Ulkona pesen, eli sään armoilla mennään. Ja työkaluna tuo kottero toimii, joten käytössä rähjääntyy.

[Urran]

Sikäli hyvä keskustelu ja aikamoinen provohan tuo jepen aloituspostaus oli. Tosiaan aika ja sen käyttö meillä monella foorumilaisella vaikuttaa siihen, miten omia autoja hierotaan. Lisäksi siinä pitää vielä huomioida että toiset meistä kunnostaa autoja, ja kun tekniikassa tai muussa on vielä laitettavaa niin yleensä se detailingi (normi ylläpitopesuja ja vahausta lukuunottamatta) saa jäädä odottamaan sitä että tekninen puoli tai muut "pohjat" on kunnossa.

Omat tekosyyni on työ (~9-10h päivä), 3 lasta, koira, vaimo (kaikilla ei toki ole sitä ), rintamamiestalo ja harrastuksina mm. kilpurin rakennus ja oman 25 vuotiaan auton entisöinti (mikä ei tässä vaiheessa siis vielä todellakaan ole detailing asteella, jos sen on bongannut). Tosin mä en pidä autoissani PK.com tarroja juuri siitä syystä. Siitä huolimatta pyrin ennen Lancerin lunastusta pesemään sen n. 2 viikon välein ns. pesukaudella (eli nyt/syksy/kevät). Kuitenkin kun autolla tein myös pesutestejä niin auton piti aikuisten oikeesti olla likainen (kuvan Audi tasoa) ennenkuin pesut voitiin aloittaa, oli kesä tai talvi. Kesällä siihen saattoi mennä kuukausi.

Mutta Pesukinnas.com ei mielestäni todellakaan edusta aina-puhdasta autoa. Nimihän on kinnas eikä esim. pesuharja juuri sen takia MITEN se pesu tehdään. Ei niinkään miten usein se tehdään. Puhtailla autoilla nuo harjapesijätkin monesti ajaa, mut on ne autot aika ruoduttomassa kunnossa, vaikka niidenkin omistajat tosiaan paukuttelee henkseleitä siitä kuinka "autosta pidetään huolta". Fakta on että jos ajatellaan vain auton parhaassa kunnossa pysymistä detailingin aspektilta niin yksi tärkeimmistä on LSP ja sen kesto + pesussa pinnalle jäävät korroosiolta suojaavat öljyt. Kaikki mekaaninen pinnalla oikeasti kuluttaa pintaa (kuten esim. ajoviima), näin myös QD:n levitys "likaiselle pinnalle" kuten ja erityisesti esim. kuivauspyyhkeen liu'utus maalipinnalla pesun jälkeen. Puhumattakaan harjoista, huonosti liukuvista shampoista, sienistä, kuivauslastoista jne. Auton pitää olla niin puhdas, ettei sen pinnassa oleva lika sido kosteutta (ja näin edesauta korroosiota) mutta silti sitä pitää pestä mahd. harvoin koska sekä maalipinta että LSP kuluu pesusta. Sehän on vaan sun omaa keulimista jos sulle on tärkeetä ajaa puhtaalla autolla. Ei mun auton ovenvälit likaannu pesujen välissä vaikka auto pääseekin tuommoiseen "Audi" kuntoon kuin annettiin esimerkkinä, mutta ne ovenvälit pesen vähintään AF:llä joka kerta kun pesen. Ja ns. kovakaulaisessa työssä käyvänä mun lahkeet pysyy kyllä puhtaana.

Ja se on muuten sitten aivan paskapuhetta jos sanot ettei sun auto pinty kun peset niin usein, ettet tarvitse lentoruosteen poistoainetta saati pienpoistoainetta. Jos auto ei ole vakuumissa stabiileissa olosuhteissa kuten aikakapselissa ja autolla jopa vielä ajetaan niin altistat sen ympäristöhaitoille kuten teollisuuden ja rautateiden (mainitsit radanvarsi kaupunkeja missä olet törmännyt kinnaslaisiin) ilmasaasteet (näin detailing kielellä lentoruoste) saati piki mitä tulee jos joutuu ajamaan yhtään uudemmilla asfaltti tieosuuksilla. Lentoruostehan "laskeutuu" pinnalle tosiaan ilmassa olevasta rautasaasteesta, ja mitä puhtaampi se pinta on niin teoriassahan se pääsee paremmin maalipinnan huokosiin. Rautahan on siitä ikävä aine että se laajenee, kun se pyrkii takaisin malmiksi. Siksi se jää sinne maalipinnan huokosiin. Lisäksi talvella pinttyvä tiemoska monesti lähtee kokonaan vasta hiilivety liuottimilla, tai pienpoistolla. Mutta täytyy muistaa että nämäkin kaksi prosessia ei saa pintaa täysin puhtaaksi vaan pinnalle laskeutuu paljon muitakin partikkeleja.

Erityisen hyvä on muistaa että erityisen moni, etenkin Näyttömäalueelta tuttu kinnaslainen loihtii kiiltäviä pintoja nimenomaan kavereille ja tutuille omasta intohimosta, mutta suutarin lapsilla ei silti välttämättä ole kenkiä. Mun mielestä loistava esimerkki tästä on meidän Maalarimestari Hynde joka vuoden puhui siitä kun pitäisi keretä omakin auto maalata Joten pelkän tarran perusteella ei kannata johtopäätöksiä tehdä muutakuin korkeintaan siitä että kuski tietää oikeat pesutaktiikat, ja saattaa olla jopa melkoinen velho rotaryn kanssa.

Pesukinnas.com tarra