www.pesukinnas.com

Iltaa!

Olis omat kesävanteet huonossa hapessa. Kuvien mukaisessa kunnossa ovat kaikki 4.. Nyt kesäksi haluaisin laittaa ne kuntoon ja saada eri väri pintaan. Kertokaas millä itse lähtisitte korjaamaan seuraavia vikoja:

Kanttarinaarmuja


Pinttynyttä likaa:


Koko vanne:


Ja tarkoitushan olisi saada vanteet fiksattua ja maalattua jollain radikaalilla värillä (esim. punasella, neonvirhreällä tai sitten vähän maltimman värinen eli valkoisella)

Lasikuulapuhallus ja maalaus. Koloihin jotain pakkelia, kemiallista metallia yms.

Joo ihan ekana renkulat pois, venttiilit ja painot mäkeen ja sit lasikuula/kvartsihiekka puhallukseen sit kemiallista metallia, viilausta ja tarvittava määrä hiontaa. Sit maalaukseen ja renkaat takas päälle ja tasapainotus.
Näin kai se vois mennä.

Itse tekisin seuraavalla tavalla:

- purku ja pesu
- nitromorsella lakat pois (helpottaa huomattavasti seuraavaa vaihetta, jos itse tekee)
- puhallus (hiekka / lasikuula / jokin tarjolla oleva metodi)
- hiontaa ja pakkelointia
- hinkkavärillä pinnan "betonointi"
- hiontaa
- maalit ja lakat
- loppukiillotus ja kuukauden päästä sopiva sealant (normaali tai esim cquartz)

Tai kokonaan uudet. Miksi roudata vanteita ympäri kylää ja maksaa joka vaiheesta joitain kymmeniä/satoja euroja, kun ei uudetkaan nyt niin paljon maksa.

kikkius, antto- ja Hynde kiitoksia vinkeistä! Toi Hynden työjärjestys taipaapi olla kokelemisen arvoinen

mikko>, uudet samanlaiset vanteet on ~280€/kappale, joten ei se nyt ihan halpaakaan ole... Ja tekemisen makuhan tässä on tärkeintä, miksi kiillottaa ja jynssätä autoa aina ku vois maalauttaa uuden virheettömän pinnan?

mikk3 kirjoitti:kikkius, antto- ja Hynde kiitoksia vinkeistä! Toi Hynden työjärjestys taipaapi olla kokelemisen arvoinen

mikko>, uudet samanlaiset vanteet on ~280€/kappale, joten ei se nyt ihan halpaakaan ole... Ja tekemisen makuhan tässä on tärkeintä, miksi kiillottaa ja jynssätä autoa aina ku vois maalauttaa uuden virheettömän pinnan?

Joo samoilla linjoilla. Sitäpaitsi ostamalla uudet saa yleensä huonommat. Ja viherpiipertäjät kiittää. Tosta auton maalauksesta.. uusi maalattu pinta harvoin on niin hyvä kun just täysin detailattu vanha maalipinta.

Ittellä on pari ihan pientä vekkiä ja kelasin et miksei noita vois korjata samalla tapaa kun maalipintaakin? Siis jos on semmosia mitkä ei oo ees syviä. Maalia hammastikulla pohjalle niin että peittää, lakkaa pikku pensselillä päälle -> pari viikkoo -> vesihionta ja myllytys.

Tonis kirjoitti:Planet Polish

Ja väri ei oo varmaan sinne päinkään Mutta vastaavaa settiä mietin siis itsekkin. Minkähänlainen toi täyteaine on? Sitä, maalia ja lakkaa lukuunottamatta onnistuis ihan hienosti toikin projekti jo nykyisillä kamoilla.

mikk3 kirjoitti:kikkius, antto- ja Hynde kiitoksia vinkeistä! Toi Hynden työjärjestys taipaapi olla kokelemisen arvoinen

mikko>, uudet samanlaiset vanteet on ~280€/kappale, joten ei se nyt ihan halpaakaan ole... Ja tekemisen makuhan tässä on tärkeintä, miksi kiillottaa ja jynssätä autoa aina ku vois maalauttaa uuden virheettömän pinnan?

Nimen omaan tekemisen ilo... Itsellänikin on työn alla yksi sarja vanteita kesäksi, eivätkä tule edes minun autooni. Onko järkeä vai ei, niin ei varmaankaan liity topicin aloittajan alkuperäiseen kysymykseen aluvanteiden korjausehdotuksista...

Jos olet vaihtamassa väriä vanteille niin tee surutta kaikki alusta alkaen. Tulee parempi kuin uutena... Mitä pystyt tekemään itse?

Noista linkitetyistä paikkaustarpeista vast. ei itselläni ole kokemusta, mutta voin sanoa 99%:n varmuudella, että huomaamaton siitä ei tule. Se, että onko jälki kuitenkin riittävän hyvä, riippuu täysin omistajan vaatimustasosta...

Eilen kokeilin kotitekoista soodapuhallinta Noh, sitä ei varmaan voi sanoa soodapuhaltimeks kun taloussokerilla puhaltelin Mutta enivei, puhallin ku puhallin, näytti silti toimivan eli siis lika/lakkapinta irtosi vanteista pelkän sokerinkin avulla.

Mutta eipä mun tarvi alkaa ite leikkimään sillä menetelmällä, sillä saan kaverin kautta vanteet (lasikuula?)puhallutettua hänen duunissaan. Omaksi hommaksi jää hiominen, pohjaväri, hiominen, maalit ja lakat. Nyt pitää tosta naapuriyrityksestä pyytää renkaanirrotus apua. Saavat myös laittaa takasin vanteelle ja tasapainottaa ne.

Niin herkku homma että vois sanoa "kuin ripottelis sokeria päälle"

Hyvä mikk3!!!! Itse kun tekee, niin saa sellaiset kuin ansaitsee...

Joo kieltämättä oli aika "makeeta" hommaa, sokeria oli joka paikassa

Tänään hain vanteet naapurista, tältä näyttävät tällä hetkellä:


Tässä pahimmat naarmut


Pinttynyttä skeidaa


Huvikseen kattelin paljon noi painaa


Ens viikolla vien vanteet kaverille joka sitte vie ne duuniin ja toivon mukaan ne puhalletaan mahd. pian. Lisään kuvia taas kun hommat edistyy.

Minkä kokoiset noi on, 17"x7"..?

S@mpp@ kirjoitti:Minkä kokoiset noi on, 17"x7"..?

17"x8" ja ET 35

Edistystä edistystä!!

Kaveri siis kiikutti vanteet takasin tänään. Pinnasta tuli mielestäni hyvä, vähän hiontaa vaatii jotta saa ihan sileeks. Eikä muuten ollu kallista lystiä, puhaltaja sanoi ettei maksa mitään mutta kyllähän sitä jotain piti hänelle maksaa. Pitää ottaa toi meiän amme hyötykäyttöön ja mennä vesihioo ne sinne Värivaihtoehto muuttuu kokoajan, mutta näistä taitaa nyt tulla mattavalkoset tai sitten ei, en tiiä

Yleiskuvaa


Toinen


Pinta


Se pahin virhekohta nyt jälkeenpäin


Toinen enemmän hiomista vaativa skraadu

Hyvin kyllä lähti jäljet! Eipä noita kauempaa edes näe, varsinkaan kun kerros pari maalia päällä.

mikk3 kirjoitti: Yleiskuvaa

Heittääkö mun silmissä pahasti vai onko tuo vasemman puoleinen vanne mutkalla?
Näyttäisi ainkin olevan.

Demon kirjoitti:Heittääkö mun silmissä pahasti vai onko tuo vasemman puoleinen vanne mutkalla?
Näyttäisi ainkin olevan.

Ei oo mutkalla. Monesko kalja menossa?

Hienoa jälkeä!
..polttoväli tekee välillä tepposensa, tuskin on vanne kiero.

Selvinpäin kuvia kattelin Niin kyllä näyttäs olevan mutka tuossa yhessä vanteessa

Hienoa mikk3!!! Omin käsin tekijät saavat propsit täältä!!! Mikä on suunnitelma noiden naarmujen osalta? Täyttö / hionta?

Demon kirjoitti:Selvinpäin kuvia kattelin Niin kyllä näyttäs olevan mutka tuossa yhessä vanteessa

Sama vanne on myös vasemmalla ylhäällä, ennen puhallusta olevassa kuvassa. Ja melkein samassa asennossakin Olisin samaa mieltä kanssasi, mutta tosiaan valokuva ei ole mikään totuudentorvi

Hynde kirjoitti:Hienoa mikk3!!! Omin käsin tekijät saavat propsit täältä!!! Mikä on suunnitelma noiden naarmujen osalta? Täyttö / hionta?

Kiitos kiitos! Naarmut ajattelin hioa ja jos näyttää siltä että ovat liian syviä, laitan jotain täytettä niihin. Tänään pistäis kipasta hakemassa muutamia arkkeja hiomapapereita.