www.pesukinnas.com

Moi

Onko kukaan maalauttanut autoaan ammattikoulussa/aikuiskoulutus keskuksessa? Varsinkin pääkaupunkiseudulla?

Mitä olen ymmärtänyt niin aikaa menee ja taso on vaihtelevaa. Hinnat joko kiinteä, tai sitten vaan materiaalit.

Itselläni on 2006 luvun auto. Pieniä naarmuja ja kiveniskeitymiä joka puolella. Auto on kyllä toimiva ja vähän ajettu mutta edelliset omistajat ei ole pahemmin pitäneet huolto pelleistä. Itselläni iskee pahasti silmää noi naarmut.

Onko muuten mitään järkeä ensin vaikka esim konepelti maalauttaa ja katsoa mitä jälkeä tulee? Voiko tässä olla se riski että seuraava osa on sitten hieman eri värinen mitä konepelti, jos konepellin jälkeen maalauttaa muuta?

Mitään järkeä ei ole kyllä tämän hintaista autoa viedä automaalaamoon ainakaan Suomessa. Virossa näyttävät ottavan 120 - 150 egee osa mutta sitten taas mikä on laatu ja aikaa menee tuossakin eli melkein oppilastyönä suomessa voisi ehkä olla parempi.

Jos on vaan naarmuja ja kiveniskemiä, niin autoa kannattaa tuskin maalauttaa sen takia. Elleivät ole pohjamaalissa asti, niin naarmut pitäisi saada ihan koneella pois. Kiveniskemätkin voidaan maalata ruiskulla aika nätisti.

Veikkaan muuten, että autosi on tumma. Siinähän ne näkyy hyvin.

Joo, ehdottomasti paikkamaalaus ja kiillotus ennen päälle maalausta. Varsinkin oppilastyönä jälki on aika vaihtelevaa, kerroksia tulee paljon kun joudutaan tekemään uusiksi. Pahimmassa tapauksessa jokainen paneeli on maalattu erikseen, voi olla varsin mielenkiintoinen esim. metallivärin kyseessä ollessa.

Kokemusta on yhden C Asconan verran joka maalattiin Turussa. Oli reilun vuoden kierroksella, auto piti purkaa osiin (mm. ovet irti) ennen viemistä. Saatiin nyt takaisin, positiivista on maalipinta joka on. Siis auto on maalattu ympäriinsä, myös muutama (lisävalon) reikä oli hitsattu umpeen. Maalipinnan laadussa on sanomista, appliria eri määrä joka paneelissa, roskia kuoppia ja valumia löytyy. Aika raisut maalirajat on myös, kun on esim. katto jouduttu maalaamaan monta kertaa uudestaan. Osa jää listojen ja muovien alle piiloon, eikä siitä nyt suoraan sanottuna priimaa odotettukaan. Hinnasta ei vielä tiedä sanoa kun laskua ei ole tullut. Autosta on myös purettu joitakin osia ja osa on hajonnut/jäänyt sille tielleen. Myös (haljennut) kojetaulu on irrotettu ja maalattu, jälki ei ole priimaa ja kasatessa osa liittimistä on jäänyt irti. Tuon kasaan parsimisessa menee aikaa.

Oppilastyö sopii uskalikolle, toisaalta ei ammattimaalarilta isolla rahalla välttämättä tule sen parempaa. Kiire ei saa olla eikä omalle työlle sovi laskea hintaa. Varmasti Asconasta tulee ihan hyvä vesihiomalla ja kiillottamalla, sitä puolta ei ole ilmeisesti koululla tehty ollenkaan. Takaa näyttää melko hyvälle, katto vaatii töitä.