www.pesukinnas.com

On kyllä hieno sisusta tuossa Petterin pirssissä.

Modifier kirjoitti:On kyllä hieno sisusta tuossa Petterin pirssissä.

Sisusta kyllä siisti, onhan tossa melkoinen ero voimassa muutenkin ei tarvitse heti kauppaa softaa lähtee hakemaan.
Potkii varmaan erinlailla kun 318d. Tosin nyt näillä talvikeleillä ei niin hirveästi pääse tehoilla pelailee.
Hieno auto

H&R hyppäs paikalleen ja keuliminen hävisi kerrasta.

Hyvältä näyttää. Kirjoitahan kokemuksia H&R:stä, kun ehdit hiukan ajelemaan.

..voin sanoa että yksistä parhaimista coileista nuo H&R:t, ainakin bemareitten alustan geometreihin katsottuna. Audeihin voi taas joku muu merkki olla parempi ominaisuuksiltaan jne.

Kyllähän nuo toimii autossa ku autossa, mutta itseä häiritsee vaan se, et ne ruostuu. Ja ois ne ollu melkein kolmanneksen halvemmatkin ku tilaamani KW V3+...

Tässä pari kuvaa viimekesältä omasta menopelistä, toivottavasti täks kesäks sais enemmän foorumille sopivan viimeistelyn tason ,ylimaalaukseen menossa kunhan löytäis sopivan tekijän. Saa antaa vinkkejä varsinais suomen maalareista, alle 2000e pitäis selvitä mutta itsekkin voin ruoste/purku/hionta hommia tehdä.

No onhan tuo jo nyt tosi siisti!

Kiitosta, onhan se mutta iskee perfektionismin piirteet aina kehiin kun näkee puunatessa niinpaljon virheitä Kiveniskemät ja parkkipaikkalommot tuo liikaa käyttöauto lookkia ja itsellä riittäisi mielenkiinto pitää käyttöautokin "näyttelykunnossa" ,tai ainakin yrittää

-230k- kirjoitti:Kiitosta, onhan se mutta iskee perfektionismin piirteet aina kehiin kun näkee puunatessa niinpaljon virheitä Kiveniskemät ja parkkipaikkalommot tuo liikaa käyttöauto lookkia ja itsellä riittäisi mielenkiinto pitää käyttöautokin "näyttelykunnossa" ,tai ainakin yrittää

Ihan kuin minun kirjoittamani teksti ylläoleva.

Mutta ajan kanssa kaikki käyttöäautotkin ovat puunantuneet ainakin naapureiden/kavereiden mielestä näyttelytasoisiksi.

Tuomas kirjoitti:Hyvältä näyttää. Kirjoitahan kokemuksia H&R:stä, kun ehdit hiukan ajelemaan.

Muutama satanen on nyt ajettu lumisia ja sulia teitä. Kyllä mä tykkään tästä ihan hirveesti. Ajotuntuma parani huomattavasti ja vakio M-Sporttia vaivaava pieni pomppiminen hävisi kokonaan. Kuitenkaan terävät reunat ei lyö mitenkään läpi. Pintakovuus pieneni myös huomattavasti. Suosittelen!

-230k- Onko noi vanteet Barzetta Tendenzat?

RTU kirjoitti:-230k- Onko noi vanteet Barzetta Tendenzat?

Valitettavasti No eipä noissa muuta huonoa ole ollut kun leveys/et ,joutuu spacereilla leikkimään. Ihan hyvät vanteet on olleet.

^ No hyvä, samanlaiset tulee meiän astraan.. 8x18 koossa ja et 35.

Edellisen E46 M3 tilalle tuli viime syyskuussa tälläinen.







'08 335i M Sport

Juuri tässä katselen tilausta kasaan tarvikkeista, jotta saisi Das 6 prolla tämänkin maalipinnan laittaa uuteen uskoon. M3:sta aikanaan näyttämölle kirjoittelin, kun harjoitttelin Dassilla http://pesukinnas.com/viewtopic.php?t=629

Hieno on M-Sport E92! Sisäkuvia kaivataan!

Hieno bemmi!

Komia on! Tykkäsin kyllä myös edellisestä.

Kiitoksia! Juu ja sisäkuvia

Kaippa se pitää uutena forumilaisena tätä kautta lähteä liikkeelle. Tovi tullu jo sivusta seurattua mutta nyt rohkenee postaamaan.

Mun omistuksessa ollu marraskuusta 2011. Kesäksi olis vanteet hakusessa. Taistelu 2 vanteen välillä Molemmat 18" A8 OEM joko A8 5-spoke tai A8 12-spoke. Käyttöautona kesät talvet.

Hieno, on erittäin. for OEM felgen!!!

A3.
Kuva 2011 alkukesästä. Ei ihan loppukesän kauneudessaan, mutta melkein.

Tyylikäs ja kliini Audi.

Heh, muistuttaa kovasti omaa A3:sta

Mikä alusta tuossa on?

Tuomas kirjoitti:Heh, muistuttaa kovasti omaa A3:sta

Mikä alusta tuossa on?

Kw variant 1. Kaikki on otettu irti eli tappiin tiputettu! Kuva hieman hämää tota mataluutta esim. keulasta.