www.pesukinnas.com

Peke kirjoitti: Mutta ihmisten pitäs aina tarkentaa, ettei tulis väärinkäsityksiä.

Nähtävästii joo, mutta emmä ajatellut, että olisi herättänyt kovin kummoisia ajatuksia.

Tänään voin laittaa, vaikka referenssikuvaa, jos saan alustasarjan asennuksen loppuun.

pellepoliisi kirjoitti:

Peke kirjoitti: Mutta ihmisten pitäs aina tarkentaa, ettei tulis väärinkäsityksiä.

Nähtävästii joo, mutta emmä ajatellut, että olisi herättänyt kovin kummoisia ajatuksia.

Tänään voin laittaa, vaikka referenssikuvaa, jos saan alustasarjan asennuksen loppuun.

Kintaassa nyt vaan on tarkkaa porukkaa, joku ulkopuolinen vois sanoa että turhan tarkkaa

Näin o!

Kamalia ovat tummennukset, hyi hyi!




Aivan hemmetin hieno päivitys tuli tehtyä tähän akvaarioon. Takana on 20% ja edessä 50%. Kalvona 3M CS-sarja.

Siis takana 20 ja edessä 50?

Niinhän tuossa lukee.

Kuva saa näyttämään tummemmilta, mitä ovat oikeasti.

Kyllä. Kuva hämää paljon. Ovat miedommat livenä tarkastellessa.

Hieno! Fiboltti, mites Modesta jakseli?

Hyvälle näytti pesujen yhteydessäkin. Ei yhtään heikkenemisen merkkejä tässä ajassa!

Seuraavaksi tintataan musta Fokus ja paikataan rahtikavereitten tökeröitä naarmujen korjausyrityksiä..

Tossa muuten yksi Llumar 15%. Tein auton pari vuotta sitten. Poistelin viikonlopun aikana takaata lisäjarruvalon edestä kalvon, kun korjauskehotusta pukkas päälle edellisissä leimoissa.

Ite laitatin Llumarit edelliseen autoon ja pidin niistä. Sellaiset koitan saada seuraavaankin jos laitatan. Sävystä pidin ja tummuus taisi olla sama kuin yllä vaikka saattavat näyttää tuossa aurinkoisessa kuvassa hieman vaaleammilta.

Ugh, pitäisi itsekkin tuoreen perheenlisäyksen matkahyvinvoinnin turvaamiseksi loihtia paskattiin kalvot, mutta ajatuskin hommasta jotenkin tuskastuttaa ja luonto ei anna periksi laitattaa niitä jollain muulla

Itsekin tilasin taas Suntekin kalvoa, jotta voisi tuon vaimon farkun pimittää... ...tekemistä vaille valmis...

Kaikin puolin olen ollut tyytyväinen tuohon kalvoon ja on laadukas, mutta kokeilun vuoksi voisi testata tuota 3M kalvoa. Fibolt, mistä tuota kannattaa kysellä PK -seudulta?

Taperoll ainakin myy 3M:ää. Sivuilta löytyy myös hinnasto.

Pk-seudulta saa 3M kalvoa muutamasta paikasta metritavarana. Edellä mainitusta Taperollista ja Lamtekno

Suosittelen kyllä kolmea ämmää!

Ohessa Fokus 20% kontti ja takasivut.

fibolt kirjoitti:Ohessa Fokus 20% kontti ja takasivut.

Kunnon teinix jätesäkit, taakse mustat ja edessä sitten täysin kirkkaat lasit. Tommoiset ei kyllä istu omaan makuun sitten yhtään..

Joo, jos ikkunat pitää tummentaa, niin kyllä omaan makuun sellainen takaosaa kohti asteittain tummeneva tummennus toimii parhaiten. Jos siis lailliset kalvotukset pitää olla. Ehottomasti parashan on sama sävy joka ikkunaan eteen asti.
Tummennuksia valittaessa pitää muistaa myös se, että sisustan väri vaikuttaa lopputulokseen. Tumma sisusta korostaa kalvojen tummuutta.

Kamalan tummat on 20%, just. Mahdollisesti laitan kalvot myös eteen, joko 35 tai 50%.

Kukin valitsee käyttötarkoitukseensa sopivat sävyt

Uuteen autoon pitäisi kalvot saada lähiaikoina ja hyvä tekijä olisi hakusessa PK-seudulta ( saa vinkata). Tallinnassa oleva paja mainostaa roskatonta ja ääriviivatonta jälkeä (valkoinen kehä takalasissa).
Onko siihen jotain muuta keinoa, kuin vesihioa takalasin rasterikuvioita matalaksi... jokin kiinnittävä aine tms?

http://ravolar.ee/en/privacy/window_tinting/?cat_id=24

Tallinnassa olen tummennukset hoitanut kileprof oü:ssa. Voin suositella ainakin kyseistä puljua. Tekee hyvää jälkeä ja edullisesti omaan 607 peugeottiin (melko isot ikkunat) Eteen ja taakse kaikki lasit n.135€ sis alv. leikkaukset on niin hyviä että en ole vieläkään omista etulaseista kalvon reunaa löytänyt vaikka kuinka raaputellut.

Myös tuo ravolar tekee asiallista jälkeä mitä siellä muutaman kerran katsonut vierestä kalvotusta kun muilla asioilla ko. puljussa käynyt.

Tummalla sisustalla olevaan autoon kannattaa tosiaan laittaa pikkusen suuremmalla valonläpäisykyvyllä olevaa kalvoa. Omaan makuun sopii 50% sivulaseihin ja 35% takalasiin. Edellisessä autossa mulla oli näin toteutettu Llumarin kalvolla ja oli kyllä siistin näköinen. Just ja just huomasi tummennuksen, eli passeli kun ei pistänyt silmään. Liikkeessä laitatin ja kun omaa hölmöyttäni naarmutin yhden kalvon, niin se meni silti takuuseen. Kehtaan suositella.

toni.laine kirjoitti:Tallinnassa olen tummennukset hoitanut kileprof oü:ssa. Voin suositella ainakin kyseistä puljua. Tekee hyvää jälkeä ja edullisesti omaan 607 peugeottiin (melko isot ikkunat) Eteen ja taakse kaikki lasit n.135€ sis alv. leikkaukset on niin hyviä että en ole vieläkään omista etulaseista kalvon reunaa löytänyt vaikka kuinka raaputellut.

Kuulostaa ihan hyvältä, matkat nyt tekee sen 100€ vähintään jos ei muuta asiaa ole, mutta varteenotettava vaihtoehto. Edellisen E-mesen ison huollon teetätin HortAutolla Tallinnassa.. Pääsivät näkemään/täyttämään Mercedeksen globaalin sähköisen huoltokirjan joten "leimankin" sai. Hinta Vehossa : 1350€ vs. HortAuto : 450€ Voin suositella Mersu miehilli, hyvä palvelu ja kaikki pelasi mallikkaasti.. No pikkasen lipsahti aihe, mutta vaikka lähtökohtaisesti haluaisin, että oman taloni rakentaa Suomalaiset duunarit niin autojen osalta en ole ollenkaan niin vakuuttunut, että Suomesta saa parempaa palvelua. Mitä isompi autotalo sen paskempaa työnjälkeä (Vehosta ei itsellä pahaa sanottavaa, mutta hinnoittelu usein posketon) siinä omat kokemukset lähivuosilta. Kaiken huippu oli Konalan Autokeskuksen kolarikorjaamo, ÄLKÄÄ viekö koskaan!

Mutta siis, onko 607:ssa noita rasterikuvio reunuksia ja onnistuiko teippaus niin ettei nee kuulla valkoisina?

Meinasin vinkata Arvin Kuldnerin Tummax Oy:tä, mut näköjään nostanut hintoja roimasti laajenemisen myötä...

Pari-kolme vuotta sitte laitatin farkkugolffiin kaikki paitsi etusivulasit 190€ hintaan, nyt 380€

Hyi hyi tummennuksia näillä keleillä

Kuinka paljon nuo kalvot auttaa pitämään sisätilat viileämpinä verrattuna ilman kalvoja olevaan autoon? Entä tottuuko nopeasti peruttelemaan talvella jos on tummat kalvot takana? Näkeekö kunnolla?