www.pesukinnas.com

Ostin Chevrolet Cruzeen orkkisläpät eteen, 28€ pari, mutta hetken katseltuani tuli mieleen, että kun nuo laitetaan peltiä vasten, niin ajan myötä paska menee läpän ja pellin väliin ja tuskin lähtee pesussa pois. Parempi olis pelkkä kumikaistale joka tulisi kiinni sisälokariin. Kannattaisiko tuo asentaa siten, että pellin ja läpän väliin jää joku ~1mm rako, jotta saa huuhdella välistä kivet, vai ihan tiiviisti kiinni, jopa kenties jollain silikonilla liimaten?

Joskus miettiny ihan samaa. Tosin itsellä ei niin ajankohtainen kysymys kun muutenkin muoviset helmojen jatkeet. Itse näkisin kuitenkin että etuläpät on hyvä asia kylkien/helmojen kannalta.

Olen laittanut nuo GM:n orkkisläpät eteen omaan Cruzeeni. Laitoin lisäksi suojakalvoa pintapellin puolelle, jottei väliin menevä moska ja pikkukivet ala huonolla tuurilla syödä itselleen poteroa maaliin. Lokasuojan reunan pokkauksessa taas on kiveniskusuojamassaa. Silti nuo on varmaan hyvä kerran vuodessa ottaa pois ja putsailla välit.

Kaksiteräisiä miekkojahan roiskeläpät (ja muutkin suojamuovit) aina ovat. Mielestäni ne on hyvä kuitenkin laittaa silloin, jos ymmärtää, etteivät ne pitemmän päälle ilman huoltoa ole pelkästään hyväksi. Pientä seurantaa ja askartelua kannattaa siis harrastaa

Minusta vain hyväksi. Itellä ei ole tullut ongelmia läpistä kun on esim. kerran vuoteen käyttäny irti renkaidenvaihdon yhteydessä ja putsannu. Mutta taas ilman läppiä tulee kiveniskuja ja ne RUOSTUU.

Jep, parempi läpät kuin ilman. Ex-A3:ssa oli hieman kuplaa siellä läpän ja pellin välissä mutta auto olikin 12v vanha.

Laittaessa kannattaa muuten katsoa ettei käy niinkuin itselle Hondan kanssa. Laitoin alkuperäiset eturoiskeläpät(2003 Accord) joiden lokasuojaa vasten painuva reuna oli senverran terävä että on päässyt hankaamaan maalin puhki (ollut ehkä 2,5v paikoillaan). Eli siis paikkamaalipensseliä joutuu kohta käyttämään ja samalla otan mattopuukolla millin reunasta pois.

Muistaakseni autoliitto ajoi pakollisuuden poisto asiaa vahvasti eteenpäin, syytkin oli ihan perseestä. Energiansäästö
Nyt ihmiset alkaa ymmärtämään kuinka tarpeelliset nuo ovat, täällä huonojen teiden maassa Tuulilasi firmat hierovat karvaisia käsiää hykerrellen

Valitettavan usein näkee autoja joissa tehtaan/maahantuojan asentamat läpät ovat nirhanneet maalit pois.

Jokaisesta autosta jonka olen omistanut, olen läpät poistanut ja asentanut asianmukaiset helmalevikkeet.

Ehdottomasti hyvä, etenkin täällä Suomen teillä. Tosin omassa on alkuperäiset roiskeläpät, mutta leveät renkaat, niin on teiden sheisse silti kuluttanut helmoja haaleaksi ja lokasuojan reunaa maalauskuntoon. Helmalevikkeet voisi hankkia, kunhan löytyisi maltilliset.

OT: Lähteekö tuollaiset himmentymät koneella?

pasi kirjoitti:Valitettavan usein näkee autoja joissa tehtaan/maahantuojan asentamat läpät ovat nirhanneet maalit pois.

Omassa Passatissa just näin..Aiemmissa Golffissa ja Passatissa on ollut orkkis roiskeläpät, muttei vastaavaa ongelmaa. Itse asiassa tämän ketjun innoittamana kurkkasin tuonne roiskeläppien laidan alle ja löysin yllätyksekseni ed. omistajan paikkamaalaaman kohdan. Roiskeläpän reuna on veitsenterävä ja ajan myötä nakertaisi tuon paikkamaalauksenkin taas puhki. Vänkärinpuolella ei ollut vielä läpi asti. Tempasin sitten läpät pois. Pitää hommata sontakärrin pyörät isolla et:llä niin pysyy kyljet puhtaina..

^ Sen vinkkaamani suojakalvon laittaminen ennen läppäasennusta auttaa myös tuohon