Honda Accord - Metallivihreä
Lähetetty: La Heinä 02, 2011 11:16 pm
Tällä kertaa työkaverin metallivihreä Honda Accord käsittelyssä. Ei tullut vuosimallia kysyttyä, mutta ilmeisesti 2001-03 välille sijoittuu.
Perussetti; auto kiiltämään kuten käyttöauton kuuluukin!
Mutta ennen kuin päästään itse asiaan niin kerrottakoon, että vihdoin rohkenin hommata itselleni rotaryn. Tähän asti on menty FLEX XC 3401 VRG -epäkeskolla, ja ihan hyvin on mentykin, ei siinä mitään. FLEXissä päätin pysyä ja alkuviikosta tilasin PE14-2:n + MIRKAn 150mm tarra-alusta.
Rotaryn käyttö oli tietysti harjoittelua, mutta en silti onnistunut jättämään havaittavaa hologrammia ja ns. buffer trailia. Yritin kaikilla mahdollisilla valoilla tähystää mutta ei niitä näkynyt. Varmuuden vuoksi toinen kierros vedettiin epäkeskolla.
Erikoismainintana PE14-2:sta sanottakoon että kylläpä se on hiljainen
!
Sitten asiaan...
Prosessi:
1) Esipesu
- Turtle Wax superliuotinpesu
- Bilt-Hamber Autofoam
2) Pesu
- Bilt-Hamber Autofoam (tykillä pestävään paneeliin)
- Turtle Wax Big Orange (sankossa)
- Kahden ämpärin taktiikka + lampaankarvahanska
3) "Savestus"
- Zaino Z-18
- Bilt-Hamber Autofoam liukkarina
4) Kiillotus (myös valot)
Homma toteutettiin kaksivaiheisena;
- Menzerna PO85RD 3.02 + Lake Country CCS oranssi light cutting -laikka + FLEX PE14-2
- Britemax #4 Black Max + Lake Country CCS valkoinen light polishing -laikka + FLEX XC 3401 VRG
5) Sealant
- Finish Kare 1000P
6) Muut
Renkaat:
- Meguiar's Gold Class Endurance Tyre Gel
Mustat muovit ja kumit:
- AutoGlym Bumper Care
Ikkunat:
- AutoGlym Fast Glass
-----------------------------------------------------------------
Konepotretti alkuun!
FLEX PE14-2:
FLEX PE 14-2 ja FLEX XC 3401 VRG:
Sinnehän ne meni ihan kiltisti vierekkäin:
-----------------------------------------------------------------
Ennen mitään:
-----------------------------------------------------------------
Pesulla (Autofoamit pinnassa):
-----------------------------------------------------------------
Naarmut + kiillotus:
Ihan mukavan näköistä jälkeä 3.02:lla ja LC CCS oranssilla:
Huono 50/50:
Oikea takavalo ennen:
Ja jälkeen:
Oikea etuvalo ennen:
Ja sekin jälkeen:
-----------------------------------------------------------------
Valmis (myös vahattu):
-----------------------------------------------------------------
Näin.
Kerrankin panin merkille että paljonko menee aikaa mihinkin vaiheeseen. Tuntui että rotaryllä syntyy kyllä nopeammin jälkeä kuin epäkeskolla, mutta koska piti harjoitella niin kokonaisajassa sen tuoma hyöty ei tällä kertaa vielä varmaankaan näy.
Hommaa tein kahtena päivänä, mutta tässä lopputulema:
- Pesu ja puhdistus: 1½ h
- Teippailut ja valmistelut: 1 h (valot, vehkeitten levittely yms.)
- Kiillotus (rotary): 6 h
- Kiillotus (DA): 2½ h
- Vahaus: 1½ h
- Viimeistely: 1½ h (ikkunat, renkaat, muovit yms.)
----------------------------
Yhteensä : noin 14 h = onhan siinä
- Antti -
Perussetti; auto kiiltämään kuten käyttöauton kuuluukin!
Mutta ennen kuin päästään itse asiaan niin kerrottakoon, että vihdoin rohkenin hommata itselleni rotaryn. Tähän asti on menty FLEX XC 3401 VRG -epäkeskolla, ja ihan hyvin on mentykin, ei siinä mitään. FLEXissä päätin pysyä ja alkuviikosta tilasin PE14-2:n + MIRKAn 150mm tarra-alusta.
Rotaryn käyttö oli tietysti harjoittelua, mutta en silti onnistunut jättämään havaittavaa hologrammia ja ns. buffer trailia. Yritin kaikilla mahdollisilla valoilla tähystää mutta ei niitä näkynyt. Varmuuden vuoksi toinen kierros vedettiin epäkeskolla.
Erikoismainintana PE14-2:sta sanottakoon että kylläpä se on hiljainen
! Sitten asiaan...
Prosessi:
1) Esipesu
- Turtle Wax superliuotinpesu
- Bilt-Hamber Autofoam
2) Pesu
- Bilt-Hamber Autofoam (tykillä pestävään paneeliin)
- Turtle Wax Big Orange (sankossa)
- Kahden ämpärin taktiikka + lampaankarvahanska
3) "Savestus"
- Zaino Z-18
- Bilt-Hamber Autofoam liukkarina
4) Kiillotus (myös valot)
Homma toteutettiin kaksivaiheisena;
- Menzerna PO85RD 3.02 + Lake Country CCS oranssi light cutting -laikka + FLEX PE14-2
- Britemax #4 Black Max + Lake Country CCS valkoinen light polishing -laikka + FLEX XC 3401 VRG
5) Sealant
- Finish Kare 1000P
6) Muut
Renkaat:
- Meguiar's Gold Class Endurance Tyre Gel
Mustat muovit ja kumit:
- AutoGlym Bumper Care
Ikkunat:
- AutoGlym Fast Glass
-----------------------------------------------------------------
Konepotretti alkuun!
FLEX PE14-2:
FLEX PE 14-2 ja FLEX XC 3401 VRG:
Sinnehän ne meni ihan kiltisti vierekkäin:
-----------------------------------------------------------------
Ennen mitään:
-----------------------------------------------------------------
Pesulla (Autofoamit pinnassa):
-----------------------------------------------------------------
Naarmut + kiillotus:
Ihan mukavan näköistä jälkeä 3.02:lla ja LC CCS oranssilla:
Huono 50/50:
Oikea takavalo ennen:
Ja jälkeen:
Oikea etuvalo ennen:
Ja sekin jälkeen:
-----------------------------------------------------------------
Valmis (myös vahattu):
-----------------------------------------------------------------
Näin.
Kerrankin panin merkille että paljonko menee aikaa mihinkin vaiheeseen. Tuntui että rotaryllä syntyy kyllä nopeammin jälkeä kuin epäkeskolla, mutta koska piti harjoitella niin kokonaisajassa sen tuoma hyöty ei tällä kertaa vielä varmaankaan näy.
Hommaa tein kahtena päivänä, mutta tässä lopputulema:
- Pesu ja puhdistus: 1½ h
- Teippailut ja valmistelut: 1 h (valot, vehkeitten levittely yms.)
- Kiillotus (rotary): 6 h
- Kiillotus (DA): 2½ h
- Vahaus: 1½ h
- Viimeistely: 1½ h (ikkunat, renkaat, muovit yms.)
----------------------------
Yhteensä : noin 14 h = onhan siinä
- Antti -
Unelma combo.
Siihenkin voisin sovitella tuota edellä mainittua takuuta...