www.pesukinnas.com

Täällä en ole törmännyt mihinkään moka kuviin, mistä aloittelijat näkisi miten voi käydä.
Mä reilusti näin aloittelijana avaan pelin .

Meguiarsin keltainen villalaikka ja Menzernan PO S100, koneena Bilteman rälläkkä malli




Hexlogicin vihreä ja liian vähän tahnaa



Tämä sama viesti on ketjussa - Ensimmäistä kertaa autoa myllyttämässä, mutta yleisön pyynnöstä avasin tälle oman ketjun.

Laitetaan tänne jatkossa kuvia opetukseksi muille ja kuvien taustaa voisi avata sanallisesti, että miten kyseiseen tilanteeseen tultiin.
Paitsi että eihän noilla Pro-miehillä ikinä mitään tämmöisiä satu .

Rohkea avaus OceanRacelta

Eiköhän tähän saada lisää kuvia kun allekirjoittanutkin pääsee koneen kanssa heilumaan...

Kaverin buimuriin tein jälen rälläkkämallilla, kun tukilaikka hipaisi kuskin oven kahvan alanurkkaan. Muovia sisältö ja ei näy, ellei tiedä ja mene kontalleen pää vinossa katsomaan. Maalipintaa korkkasin n.1mm x 2mm.

Kuvaa ei ole, mutta lienee se yleisin moka, mitä voi tehdä?

JUMA kirjoitti:Kuvaa ei ole, mutta lienee se yleisin moka, mitä voi tehdä?

+1. Been there, done that

Karvalaikalla katon urassa olevaan tiivisteeseen...

..mistäköhän sitä aloittais

Konepellin bokkaus, ovenkahvat, etupuskuri "kuopat", takapuskurin tasanne, kattoantenni mallia hainevä jne. jne.
Tosin nämä alussa kun opettelin homman salat, nyt osaa jo vähän paremmin seurata missä laikan reunat vipeltää.

Laitetaan nyt tännekkin vaikka tämä ei nyt ehkä vielä varsinainene emämoka ole.
Eli liian karkeilla liinoilla virheetöntä pintaa hankasin:
Kuva

Toinen kokemattomuudesta johtuva päänsärky tuli kun lähdin liian hennoilla vehkeillä Bemarin lakan kimppuun.
Eli laikkoina oli LC:n oranssi ja valkoinen, aineina Menzerna 3.02 ja 85rd ja koneena epäkesko.
Tuo yhdistelmä on erinomainen viimeistelyyn mutta ei syvempien jälkien poistoon.

Nyt on sitten taustatukena 100s, karvalaikka, keltainen vaahtomuovi ja rotarykone.

(tässä on kans yksi moka: kone on valitettavasti vielä halvin mahdollinen makitakopio mitä löytyy
Hyvää siinä on se että koneelle on jo ostaja tiedossa jos se vain kestää bemarin jyrsiä loppuun)

Jos viikonloppuna sää suosii, varmaan on sitten maanantaina mullakin laittaa kuvia puhkinaisesta lakasta, sulaneista tiivisteistä ja kuopista ovenkahvoissa.

Laitetaan nyt tännekkin vaikka tämä ei nyt ehkä vielä varsinainene emämoka ole.
Eli liian karkeilla liinoilla virheetöntä pintaa hankasin:
Kuva

Eikai tollasta jälkeä nyt herranjumala ole mahdollista saada aikaan pelkällä mikrokuituliinalla??!? Ellei todella ole mopannut sillä ensin ajoväylää...

Voisiko olla mahdollista, että esimerkiksi jäljet tulivat näkyviin vasta kun oli kiillottanut ylijäämät pois? Tai sitten liinoissa todellakin on ollut hiekkaa seassa. Näyttää todella uskomattomalta ainakin tuossa kuvassa. Eivätkä nuo jälkien muodotkaan näytä oikein siltä, että käsin hinkkaamalla olisi aikaan saanut.

Itellä tuli samanlaista mikronaarmua, kun nesteeltä ostin 100% puuvilla arkkeja, eikä käynyt maassa ennen pyyhkäisyä.

Dandan kirjoitti:

Laitetaan nyt tännekkin vaikka tämä ei nyt ehkä vielä varsinainene emämoka ole.
Eli liian karkeilla liinoilla virheetöntä pintaa hankasin:
Kuva

Eikai tollasta jälkeä nyt herranjumala ole mahdollista saada aikaan pelkällä mikrokuituliinalla??!? Ellei todella ole mopannut sillä ensin ajoväylää...

Voisiko olla mahdollista, että esimerkiksi jäljet tulivat näkyviin vasta kun oli kiillottanut ylijäämät pois? Tai sitten liinoissa todellakin on ollut hiekkaa seassa. Näyttää todella uskomattomalta ainakin tuossa kuvassa. Eivätkä nuo jälkien muodotkaan näytä oikein siltä, että käsin hinkkaamalla olisi aikaan saanut.

Kyllä nuo on nimenomaan mikrokuituliinan jälkiä.
Ipapyyhinnän tein pitkin, suorin pyyhkäisyin ja lopputulosta ihastellessa huomasin että jotain pinnassa vielä oli.
Sitten kun aloin tarkemmin tutkia ja totesin ne naarmuiksi, aloin pyyhkiä liinalla sattumanvaraisesti nähdäkseni että tuleeko niitä lisää.
Ja tulihan niitä.
Nuo ei onneksi näy kuin ihan optimiolosuhteissa jos auringon valo tulee todella viistosti pintaan nähden.
Ja silloinkin vain jos katsoo just oikeasta kulmasta.

Halpoja mikrokuituliinoja-ketjussa on ollu puhetta tästä samasta asiasta ja myös siitä että nuo liinat sai todella huonon arvosanan omassa CD-levytestissä.

Vanhoja naarmuja nuo ei voi olla koska vierestä lähti varsin pahojakin oikeita naarmuja.
Koneellakaan noita ei saa aikaan koska se on epäkesko.
Kiillotusainejäämiäkään nuo ei ole koska näkyivät lähes samanlaisina pikaisesti pyyhityn AG:n SRP:n jälkeenkin.
BWW:llä nuo meni piiloon.
Mutta siitä huolimatta ne on siellä eikä se käy.

Varmaan vaan näytti sitten kuvissa paljon pahemmilta kuin mitä todella ovat

Niin näyttivätkin.
Etsin oikein ihanteelliset kulmat kuvan ottoa varten.
Siellä ne jäljet on vieläkin vahojen alla eikä niitä ole näillä aurinkoisillakaan säillä sieltä löydetty.

Teinpä sitten juuri sen mokan, mistä Dani monesti varoittelee. Eli kuivalla laikan kantilla pieneen kohoumaan puskurissa ja maalit rullalle välittömästi

Eikä ollut edes oma auto...

Pystyitkö kaikessa vitutuksessa ottamaan valokuvia?

eipä tullut otettua, mutta jälki oli juuri samannäköistä kuin ketjun aloittajan viimeisessä kuvassa. vielä vähän enemmän meni kyllä ruttuun mun tapauksessa.

Ilmeisesti vaahtomuovilaikka? Olitko yhtään kostuttanut vai mitä meinaat kuivalla? Sillä kyselen tyhmiä että osaa itse mahdollisesti välttää.

-JP- kirjoitti:Teinpä sitten juuri sen mokan, mistä Dani monesti varoittelee. Eli kuivalla laikan kantilla pieneen kohoumaan puskurissa ja maalit rullalle välittömästi

Eikä ollut edes oma auto...

Tuo on vttumaista ja prseestä

Joku reilu vuosi sitten näytin ma. aamusta uudelle duunarille miten puskurin "kuopasta" poistetaan 80mm laikalla skraadu, no miten siinä kävikään, laikan kuiva reuna otti ja nappas kiinni, vaikka kokoajan vahdin missä se reuna seikkailee, ja armoton rakkula, kyllä muuten hävetti
Tästä se kaveri jaksaa vieläkin muistuttaa, mutta mun puolustus on että "nyt tiedät miten nopeesti kuiva laikka polttaa muovista maalin puhki"

sonikk kirjoitti:Ilmeisesti vaahtomuovilaikka? Olitko yhtään kostuttanut vai mitä meinaat kuivalla? Sillä kyselen tyhmiä että osaa itse mahdollisesti välttää.

Siis laikan ulkoreunasta puuttuu tahnat, eli laikan pystyreunasta = kuiva. Ei auta vaikka siinä olis vettä, se haihtuu kuitenkin nopeasti pois. Tahna ei.

Mutta ei se mitään, mitä enemmän mokailee sitä enemmän on pokkaa tehdä kiillotustöitä, tästä kun on kuitenkin helppo höllätä.
Vähän kuten rallissa, uran alussa jos vetää jatkuvasti pitkin pöpelikköö niin se on positiivinen asia, sillon ollaan menty limitin yli josta on helppo hidastaa.
Mutta jos ajat kokoajan liian hitaasti niin on vaikea lisätä vauhtia.

En nyt kuitenkaan kehoita ketään polttamaan kylän autoista lakat puhki

Oma pahin moka taitaa olla fiksariajoilta kun isolla karvalaikalla "hion" vanhaa taksimersua liian isoilla kierroksilla. Konepellin tähtilogoon osui ja merkki lähti kuin talkkari jäiseltä peltikatolta Varaosatiskiltä mersun peitelätkä ja hyvin kävi kaupaksi Parit puskurit tuli myös pilattua glymin helvetin kovilla laikoilla!

Eräs työtoveri levitti nahanhoitoaineen koko auton pintaan. Oli kuulemma sanottu, että se musta purkki Samainen sankari pilasi yhdet mersun vaaleat penkit. Sanottiin, että pese ovenvälit VAROVASTI kun penkit on niin puhtaat. Ja silloin fiksaamossa käytössä ollut sisustan pesuaine sai varsinkin mersun vaaleista penkeistä siniset!

-JP- kirjoitti:Teinpä sitten juuri sen mokan, mistä Dani monesti varoittelee. Eli kuivalla laikan kantilla pieneen kohoumaan puskurissa ja maalit rullalle välittömästi

Eikä ollut edes oma auto...

HAHAHAAAAA johan repesin, TEIN SAMAN SETIN TÄNÄÄN

Näköjään tänne jäänyt laittamatta tuo viimeisin työmaa, eli tutun Rav4.
Siitä sain lingottua Makitalla lokasuojan sivuvilkun atomin kokosissa osissa pitkin autotallia.
Vilkku roikkui piuhansa varassa, kun laikan reuna sattui hipaisemaan sitä ja sit räpisi joka nurkassa

MetuSalem kirjoitti:

-JP- kirjoitti:Teinpä sitten juuri sen mokan, mistä Dani monesti varoittelee. Eli kuivalla laikan kantilla pieneen kohoumaan puskurissa ja maalit rullalle välittömästi

Eikä ollut edes oma auto...

HAHAHAAAAA johan repesin, TEIN SAMAN SETIN TÄNÄÄN

Farmari Astran takalasinpyyhin lensi osissa melko kauas ku laikka nappas kiinni, onneksi oli oma.

Ja sitä kuuluisaa hologrammia on myös tullut rotskulla tehtyä omaan Transiittiin kun sitä pintaa on niin jumalattomasti, n. 20m2 koko auto (katto poislukien).
Mutta nyt Das-6 pro odottaa kaapissa parempia kelejä että sais sen tehtyä kunnolla vielä ennen talvea.

Tuossa viikonloppuna ekaa kertaa kiillottelin autoa oikeilla vermeillä ja aikaa kului vääristä tekniikoista johtuen turhan paljon. Lopputuloksena konepelti ja toinen sivulokari vahaan asti tehtynä. Kumpaankin jäi pari syvempää naarmua, koska luin vasta eilen illalla, että tahnaa naarmun päälle ja sit kantilla. Noh, jos ens viikonloppuna jatkais. Ainena tässä Menzernan S100, 3.02, RE85 ja laikkoina karvaa, keltaista ja vihreää hex-logicia.

Mut sit topikkiin. Passatin muovinen takapuskuri on aika ruokottomassa kunnossa ja tyhmyyksissäni päätin ajaa sitä vihreällä hex-logicilla ja Menzerna 3.02:lla. Eipä kauaa kestänytkään kun maali suli ja meni rullalle. Nyt pääsee sit opetteleen paikkamaalausta. Tosin parista kohtaa oli jo aikaisemmin maali lohjennut, joten tulee nyt sitten korjattua nekin.