www.pesukinnas.com

Cyclon poksahdettua kuljetusliike toi uuden vehkeen, DAS6pro:n. Ja hetihän sitä piti päästä testaamaan. Koekaniiniksi valikoitui emännän kauppakassi, joka oli melko karussa kunnossa pinnaltaan. Väri vaan on semmoinen, että hämähäkinseitit ja muut naarmut ei hirmu selvään silmille hypi.... Ja hirmu hankala oli kyllä seurata myös työn edistymistä. Mutta parannus oli hyvä. Ei virheetön, mutta ensimmäiseksi harjoituskappaleeksi olen tyytyväinen

-Ensin normaalit pesut ja savestukset.
-Myllytystä Menzerna 3.02/CCS oranssi
-Pintaan Dodon Diamond White
-Muovit jäi kiireen takia käsittelemättä (Suomen lätkäfinaali oli aluillaan)

Parannettavaa lopputulokseen vielä jäi. Yhdellä ajolla ei näköjään karusta pinnasta saa tolla käytetyllä yhdistelmällä kaikkea haluttua pois. Tai sit tekniikassa ois vielä parantamista.....

Kameran käyttöäkin pitäisi hiukka opiskella , naarmuista ennen käsittelyä en onnistunut saamaan järkeviä kuvia.....

Hienolta näyttää, ei niistä kaikista naarmuista kannata välittää ei vaikuta ulkonäköön.
Perusvirhe on liian suuri työstö ala.
Muista myös putsata laikka riittävän usein vaikka hammasharjalla.

No, yritin pitää tilanteen hanskassa, että työstöalueen koko ei karkaisi käsistä. Kattoa ajelin kahdeksassa osassa, onko riittävän pienet alueet? Laikkakin sai välillä aina harjasta. Mutta toi laikkojen kastelu/kostutus hieman askarrutti. Ensin tein erään täältä luetun ohjeen mukaan niin, että kastelin laikan kunnolla ja sit enimmät pois+koneella loput. Mitenkäs toi työstön aikainen laikkojen kastelu?? Suihkaus vettä pintaan, vai pitäisikö kosteus saada syvemmälle?

Välillä tuntui, että aine muuttui pölyksi todella nopeasti. Ja taas välillä näytti, että pintaan tulee muutaman ajon jälkeen semmoisia rasvahuntuja, jotka hävis ylivetojen jälkeen. Mistähän moiset merkit kieliii......

Opettelu jatkukoon. Onneksi suvulla on semmoisessa kunnossa maalipinnaltaan olevat ajopelit, joissa oikeasti on tekemistä ja työn jälkikin pitäisi näkyä eritavalla....

Harvinaisen siistikuntoinen auto 10 vuotta vanhaksi

1/8 katosta on varmasti riittävän pieni alue. Pari-kolme suihkausta vettä oon laittanu aina laikkaan ennen vetoa, riippuu vähän aineesta. Jos roiskii ympäriinsä niin liikaa vettä, jos kuivuu nopeasti liian vähän.

Joo siistiltä näyttää ja erottuu varmaan marketin pihalla vastaavista.

sonikk kirjoitti:Joo siistiltä näyttää ja erottuu varmaan marketin pihalla vastaavista.

Ehdottomasti. Hieno lopputulos. Sinällänsä tää auto tuo itsensä vielä paremmin esiin koska Mondeot on ehkä liikenteessä olevista autoista lähes eniten raiskattuja. Aina huonossa kunnossa, likaisia, ruostetta yms. Propsit tästä!

Hyvältä näyttää livenä tämäkin.

Tuossa koulun nurkilla taisi tulla joku tovi sitten vastaan.

ChiEf kirjoitti:Hyvältä näyttää livenä tämäkin.

Tuossa koulun nurkilla taisi tulla joku tovi sitten vastaan.

Jaaaa-a, missä tulit vastaan? Ja mimmosella pirssillä jos saa kysyä

henkkuli kirjoitti:

ChiEf kirjoitti:Hyvältä näyttää livenä tämäkin.

Tuossa koulun nurkilla taisi tulla joku tovi sitten vastaan.

Jaaaa-a, missä tulit vastaan? Ja mimmosella pirssillä jos saa kysyä

Tuossa Pohjatuulentien risteyksessä ajelin vastaan semmoisella pahaäänisellä farkku-Astralla.

ChiEf kirjoitti:

henkkuli kirjoitti:

ChiEf kirjoitti:Hyvältä näyttää livenä tämäkin.

Tuossa koulun nurkilla taisi tulla joku tovi sitten vastaan.

Jaaaa-a, missä tulit vastaan? Ja mimmosella pirssillä jos saa kysyä

Tuossa Pohjatuulentien risteyksessä ajelin vastaan semmoisella pahaäänisellä farkku-Astralla.

Kylläpä muistankin Punaisen opeliskin vastaan tulleen

Pientä päivitystä Mondeolle näin joutopäivän kunniaks.

Eli tälleen mentiin:

PESU:
-melko vahva Pineline niskaan + huuhtelu
-pesu BigOrangella
-savestus Zaino Z-18, liukkarina Z-7
-Wolffin Deironizer ikkunoista alaspäin (oli kyllä yhtä tyhjän kanssa, 2 pientä pistettä paljastui värin perusteella)

Pesun jälkeen oli kahvittelun aika, ja loppupäivän suunnittelua..... Homma jatkukoon.

Pintojen puhdistus tehtiin Das-6Prolla + Zaino Z-PC:llä, 3M keltainen laikka toimi työstäjänä. Autohan oli keväällä myllytetty, joten suurempaan työstöön en nähnyt tarvetta. Väri syveni hiukan Z-PC:llä, mutta enemmän yllätyin kiillosta jonka aine toi. Semmoinen lasimainen, tai jotain...... 50/50-kuvia ei tosta vaiheesta ole harmittavasti.

Pinnoituksen aika. Tarkoitus oli vetää kaksi tai kolme kerrosta Zainon Z-2:sta höystettynä Z-6:lla. Tässä vaiheessa huomasin kuitenkin puutteita varastossa, Z-6-pullo oli lähes tyhjä . No, tällä kertaa sitten tyydyttiiin yhteen kerrokseen Z-2+Z-6. Ja kunhan täydennystä aineisiin saadaan, niin sitten pannaan vielä kerros tai kaksi.

Muoviosille ja renkaille en tehnyt mitään. Muoveilla muutaman viikon vanha Ultiman Tire & trim guard, joka ei ollut moksiskaan liuottimista ja pesuista. Hyvä näin , ei tarttee jatkuvaan muoveja hoitaa. Samoin renkaat, niissä Mequn Endurance Gel majaillut pari viikkoa ja varmaan joutuu rengaskauppaan lähiaikoina, enkä näin ollen tehnyt niille mitään.

Kuvat on mitä on, mutta jospa niistä jotain näkyisi: