www.pesukinnas.com

Elikä nyt olis tämä vuorossa. Auto on valmistunut minun puolestani tänä aamuna. Kohteena Ford vuosimallia 34 jossa on kokonaan uusittu tekniikka. Speksitkin myöhemmin.

Auto on puoliksi vesihiottu pahimmat appelsiinit ja roskat pois. Tästä tulee video jakoon. Kuvia tulee viikonlopun aikana vasta kun auto on paljastettu ACS:ssä. Kuvia tuli selllainen 150 kpl otettua joten koittakaa kestää.

Esimakua tulevasta

No helvata...
pitääkö sitä lähteä käymään messukeskuksessa, jos ei malta odotella kuvia

Vaikuttaa lupaavalta. Jyrkiboyn jutut kuvineen on kyllä loistavia. Täytyy tutkia messuilla tarkemmin tämän pinnan jälkeä. Tarkoitus olisi käydä messukeskuksessa ihmettelemässä tuolla juuri kiillotetulla bmw:llä

Ja niitä kuvia nyt

Tästä lähtee


vesihionta välineet




roskat ja appelsiinit pois








kiilloitettuna 3M fast cut+:lla




ja 3M perfect it se keltakorkkinen


ja seuraava paneeli


kiilloitettuna


valmiina teipatavaksi




reunat meinaa jäädä siansaparoille jotka on hankala poistaa




ja siten siirrytään paneelista toiseen


siniset luomet


söpöä




paikallisia roskan poistoja


katto täynnä applesiinia




takaluukku


kiilloitus suoritettu




C.Quartzit pintaan




omistajan kädenjälkeä, pakko kumartaa ja antaa kunnioitusta




pinnoitettuna ja valmiina näyttelyyn
















Hauska projekti, kiitos ja kumarrus.

Sitten ne mokat:
- paikalliset vesihionnat meni reisille ja oli pakko korjailla pariinkiin otteeseen. En hionut riittävästi P4000 paperilla ja sitten suurella tohinalla skippasin 3M fast cutin kiilloittamalla 3M perfecttillä. Pinnoituksen jälkeen pinnasta loisti hirveät veshiontajäljet. Onneksi C.Quartz ei ollut vielä kuivunut joten nopeasti 95mm laikka koneeseen ja hieromaan jäljet pois. Näitä oli konepellissä ja toisessa lokasuojassa.
- monessa kohtaa olisi pitänyt käytää P2000 paperia mutta otin rauhallisemmin koska pinta oli hyvin pehmeä. Käytin enimäkseen vain P3000 ja P4000 vesihiomapaperia.

Video tulossa kunhan ensin vähän lyhennän sitä.

Loistavaa jälkeä, kuten aina. On siin ainaki erilainen myllytyskohde

On kyllä hienon erilainen mylläysprojekti. Näitä lisää. Itsee on kovasti myös himottanut toi aplarin hionta mut pelottaa niin kovasti

Urran kirjoitti:On kyllä hienon erilainen mylläysprojekti. Näitä lisää. Itsee on kovasti myös himottanut toi aplarin hionta mut pelottaa niin kovasti

Älä aplaria pelkää. Ole vain tarkkana että veistät vuoren huiput pois ei yhtään enempää, silloin jää tasainen pinta ja maalia riittävästi tuleville sukupolville. Eilen juuri puristin appelsiinimehua oranssista Kadetista ja sitä tuli paljon. Sorry ei kuvia, aika ei antanut periksi.

Näyttää kyl hyvältä, kahvitki kerkes jäähtyy kuppiin kun jäi kuvia katteelee
Ite pitäs sama homma suorittaa aplarien osilta, mitä laikkoja käytit ja millä aineilla? Joskus Fareclalla ja vaahtomuovilaikalla leikkineenä, ei kyllä ihan noin hyvän näköstä jälkeä saatu aikaan

Hionnat normalisti P3000 -> P4000. Sen jälkeen kevyesti leikkaava laikka ja 3M Fast cut +, seuraavaksi kiilloituslaikka sekä 3M perfect it (keltainen korkki). Loppu viimeisteltiin sinisellä viimeistelylaikalla ja 3M hologrammin poistajalla (sininen korkki).

Sopivasti nopeutta ja oikea aika kullekkin työvaiheelle ja homma on siinä. Tässä autossa on viikon vanha maalipinta se oli pehmeää kuin margariini eli toodella helppo työstää.